Baru saja mendengar tentang kesepakatan pengeboran lepas pantai liar yang terjadi kembali pada bulan Februari. Transocean mengumumkan mereka akan membeli Valaris seharga 5,8 miliar dolar AS dalam bentuk saham, dan jujur saja angka-angkanya cukup menarik jika Anda tertarik di sektor ini.

Jadi begini yang terjadi - saham Transocean melonjak 6% setelah berita ini, tetapi Valaris benar-benar melonjak dengan kenaikan 34%. Masalahnya, kesepakatan ini sebenarnya masuk akal dari perspektif armada. Transocean menambah 13 rig pengeboran lagi (dari 20 menjadi 33), mendapatkan 2 semi-submersible lagi, dan mendapatkan 31 jackup dari entah dari mana karena sebelumnya mereka tidak memiliki sama sekali. Itu adalah langkah diversifikasi yang serius.

Manajemen berbicara tentang sinergi biaya sebesar 200 juta dolar, yang merupakan angka yang semua orang perhatikan untuk melihat apakah mereka benar-benar bisa mewujudkannya. Secara gabungan, perusahaan-perusahaan ini memiliki nilai perusahaan sekitar 17 miliar dolar, EBITDA 2 miliar dolar, dan backlog sebesar 10 miliar dolar. Ketika Anda melihat kesepakatan setelah melewati batas satu miliar dolar, Anda pada dasarnya melihat apakah entitas gabungan dapat menjalankan lebih baik daripada bagian-bagiannya secara terpisah.

Pesaing seperti Noble dan Seadrill juga naik hari itu - pasar jelas memperhitungkan kekuatan permintaan lepas pantai. Pertanyaan sebenarnya adalah apakah Transocean dapat mengintegrasikan semua aset baru tersebut dan mencapai target sinergi tersebut. Kesepakatan sebesar ini setelah melewati ambang satu miliar dolar selalu bergantung pada eksekusi.