Mengapa kecelakaan kehilangan kendali pada mobil listrik domestik meningkat?

Selain tenaga yang kuat dan kesalahan pengoperasian tombol listrik, ada satu penyebab yang lebih tersembunyi yaitu suspensi.
Sekarang, mobil listrik domestik dengan harga di atas 25 juta yuan biasanya dilengkapi suspensi udara + CDC secara standar, mengurangi kemiringan saat berbelok, menjaga kestabilan dan keseimbangan bodi mobil.
Ini adalah salah satu keunggulan terbesar dari mobil listrik domestik, tetapi sebenarnya juga merupakan jebakan.
Guncangan, pitching, dan pergeseran pusat gravitasi pada mobil performa tradisional pada dasarnya memberi tahu pengemudi seberapa jauh mobil dari batas ekstrem.
Sedangkan mobil dengan postur yang selalu stabil akan memberi kesan bahwa mobil ini tidak memiliki batas. Ketika ban benar-benar selip, tidak ada peringatan transisi, kehilangan traksi hanya dalam sekejap.
Selain itu, mobil listrik sekelas ini setidaknya 300–500kg lebih berat daripada mobil bensin, tanpa suara mesin sebagai indikator, jendela koreksi lebih singkat, dan energi kinetik saat kehilangan kendali lebih besar.
Sebagian besar pengemudi, yang bukan pembalap profesional, reaksi pertama biasanya panik memutar setir, lalu terjadi kehilangan kendali kedua. Bahkan pembalap profesional pun, saya lihat, pernah mengalami tabrakan saat pertama kali mengemudi Xiaomi Su7 Ultra di sirkuit.
Mobil listrik domestik bagus, tetapi harus dikemudikan dengan hati-hati.