Pada 7 April, menurut trader yang terlibat dalam pengangkutan terkait, sejak pecahnya konflik beberapa minggu lalu, Iran belum mengizinkan satu pun kapal pengangkut LNG melalui Selat Hormuz, dan larangan ini berpotensi memperburuk kekurangan pasokan global. Pada hari Senin, dua kapal tanker yang mengangkut LNG dari Qatar tampaknya bersiap meninggalkan Teluk Persia, tetapi beberapa jam kemudian mereka berbalik dan kembali. Trader mengatakan bahwa kedua kapal tersebut tidak diberi izin oleh pejabat Iran. Pembalikan mendadak ini menyoroti bahwa sejak awal Maret, setelah Amerika Serikat dan Israel mulai melakukan serangan udara terhadap Iran, Selat Hormuz tampaknya dalam keadaan terkunci. Setelah itu, volume kapal yang melewati selat menurun secara signifikan, tetapi tanker dan kapal lainnya masih melakukan pelayaran secara sporadis, biasanya memerlukan izin dari Iran—sementara sekitar seperlima dari pasokan LNG global masih terputus. Sumber yang mengetahui mengatakan bahwa saat ini kapal pengangkut LNG yang penuh muatan tersebar di berbagai bagian Teluk Persia, entah karena belum terlibat dalam negosiasi akses dengan Iran, atau belum mendapatkan persetujuan. Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa lebih dari sepuluh kapal pengangkut LNG di wilayah tersebut sedang tertahan. Tidak menutup kemungkinan beberapa kapal meloloskan diri dari pengawasan dengan mematikan transponder mereka, atau karena gangguan sinyal yang menyebabkan pelacakan tidak akurat. Namun, trader dan data pelacakan kapal menunjukkan bahwa hanya satu kapal pengangkut LNG yang pernah meninggalkan Selat Hormuz bulan ini—namun kapal tersebut tidak memuat muatan.