Baru-baru ini, mobil Xiaomi kembali terjerat dalam pusaran opini publik, banyak pemilik mobil yang meminta pengembalian mobil.
Menurut laporan Yicai, beberapa calon pemilik SU7 Ultra percaya bahwa kap depan serat karbon dengan saluran ganda yang dipilih dengan harga tinggi terdapat iklan yang menyesatkan atau pernyataan resmi yang salah.
Diketahui, ada pemilik mobil yang menyatakan bahwa kap mesin serat karbon senilai 42.000 yuan, saat dipromosikan, disebut sebagai serat karbon tingkat balap, desain aerodinamis dengan dua saluran udara, dapat membantu pendinginan, meningkatkan downforce, mengurangi berat, dan meningkatkan kinerja keseluruhan mobil... terdengar seperti sesuatu yang tidak bisa kamu lewatkan, namun, setelah mobil baru saja diambil, dia langsung disiram dengan air dingin.
Pada tanggal 26 Februari tahun ini, rilis resmi Xiaomi Auto menyebutkan dalam jawaban atas pertanyaan netizen bahwa palka depan saluran udara ganda serat karbon sepenuhnya mereplikasi prototipe Xiaomi SU7 Ultra, menggunakan desain aerodinamis yang sama, dengan 2 melalui saluran udara, yang dapat mencapai pengalihan udara yang efisien di bagian depan, dan prototipe memiliki gambar saluran udara nyata yang ditampilkan pada konferensi pers. Lei Jun juga menekankan dalam siaran langsung: "Kita tidak bisa begitu saja tampil, jadi kita harus mengubah semua yang ada di dalam."
Pada 2 Maret, Lei Jun memposting di Weibo "Penutup depan serat karbon, tidak hanya mengubah bagian eksternal, tetapi juga mengubah struktur internal, saluran udara ganda langsung mengarahkan ke hub roda, mendukung pendinginan hub roda." Meskipun diubah pernyataannya 6 jam kemudian, tetap menyebutkan perubahan struktur internal.
Perlu dicatat bahwa daya tarik ini telah menarik banyak konsumen untuk membayar biaya tambahan dan menunggu periode pengiriman sekitar dua bulan.
Namun, seorang blogger melakukan eksperimen dengan mengarahkan blower ke penutup bor, dan hasilnya tisu tidak bereaksi sama sekali; lebih lanjut, seorang pemilik mobil membongkar sendiri dan menemukan bahwa lubang karbon serat "saluran udara ganda yang efisien" tidak dapat mengarahkan udara ke sistem rem secara efektif, dan juga tidak menghasilkan downforce.
Kemudian, Xiaomi juga memberikan tanggapan bahwa "ada fungsi pemanduan angin dan pendinginan tambahan tertentu", tetapi juga mengakui bahwa itu tidak mencapai harapan.
Xiaomi meminta maaf atas ketidakjelasan informasi sebelumnya, sekaligus meluncurkan solusi: untuk pesanan yang belum dikirim, kami akan menyediakan layanan penggantian terbatas, yang memungkinkan pengembalian ke penutup depan aluminium; untuk pengguna yang telah mengambil mobil dan memilih penutup depan saluran ganda serat karbon sebelum batas waktu penggantian terbatas (sebelum 10 Mei pukul 23:59:59), kami akan memberikan 20.000 poin sebagai tanda itikad baik.
Namun, poin ini tidak dapat diterima oleh pemilik mobil, karena 2000 yuan untuk 42 ribu, itu terlalu menguntungkan.
Menurut laporan media, sudah ada pengguna yang membentuk grup pengembalian mobil, bahkan ada pemilik mobil yang mempercayakan pengacara untuk hak-hak mereka. Selain itu, ada pengguna yang melampirkan video pernyataan bersama yang diduga dibuat oleh beberapa pemilik Xiaomi SU7 Ultra, di mana dalam video berdurasi tiga menit tersebut, puluhan pemilik mobil menunjukkan tangkapan layar pesanan dan secara tegas meminta Xiaomi untuk mengembalikan mobil.
Para pemilik mobil menyatakan bahwa baik itu iklan palsu dari mobil Xiaomi atau kesalahan dalam penyampaian, perusahaan harus bertanggung jawab dan oleh karena itu, banyak pemilik mobil yang bersatu meminta untuk mengembalikan mobil.
Xiaomi SU7 Ultra resmi diluncurkan pada 27 Februari tahun ini, dengan harga 529.900 yuan. Menurut informasi resmi, Xiaomi SU7 Ultra bertujuan untuk menjadi mobil produksi empat pintu "tercepat di dunia", dilengkapi dengan sistem motor tiga super Xiaomi, dilengkapi dengan sistem pendingin versi trek, sistem rem, dan sistem sasis yang disetel di Nürburgring, versi standar dapat langsung digunakan di trek. Saat ini, jumlah pesanan untuk Xiaomi SU7 Ultra telah melampaui 10.000 unit, menyelesaikan target tahunan lebih awal.
Pada 10 Mei, pendiri, ketua, dan CEO Grup Xiaomi Lei Jun menjawab untuk pertama kalinya melalui Weibo pribadinya mengenai kondisi terbaru, mengakui bahwa "lebih dari sebulan terakhir adalah periode tersulit sejak mendirikan Xiaomi," dan mengungkapkan bahwa ia pernah membatalkan rapat, menunda perjalanan dinas, serta interaksi di media sosial karena suasana hati yang buruk.
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
Terjebak dalam gelombang "iklan palsu", Xiaomi SU7 Ultra mengalami pembatalan pesanan, Lei Jun merasakan: sulit!
Baru-baru ini, mobil Xiaomi kembali terjerat dalam pusaran opini publik, banyak pemilik mobil yang meminta pengembalian mobil.
Menurut laporan Yicai, beberapa calon pemilik SU7 Ultra percaya bahwa kap depan serat karbon dengan saluran ganda yang dipilih dengan harga tinggi terdapat iklan yang menyesatkan atau pernyataan resmi yang salah.
Diketahui, ada pemilik mobil yang menyatakan bahwa kap mesin serat karbon senilai 42.000 yuan, saat dipromosikan, disebut sebagai serat karbon tingkat balap, desain aerodinamis dengan dua saluran udara, dapat membantu pendinginan, meningkatkan downforce, mengurangi berat, dan meningkatkan kinerja keseluruhan mobil... terdengar seperti sesuatu yang tidak bisa kamu lewatkan, namun, setelah mobil baru saja diambil, dia langsung disiram dengan air dingin.
Pada tanggal 26 Februari tahun ini, rilis resmi Xiaomi Auto menyebutkan dalam jawaban atas pertanyaan netizen bahwa palka depan saluran udara ganda serat karbon sepenuhnya mereplikasi prototipe Xiaomi SU7 Ultra, menggunakan desain aerodinamis yang sama, dengan 2 melalui saluran udara, yang dapat mencapai pengalihan udara yang efisien di bagian depan, dan prototipe memiliki gambar saluran udara nyata yang ditampilkan pada konferensi pers. Lei Jun juga menekankan dalam siaran langsung: "Kita tidak bisa begitu saja tampil, jadi kita harus mengubah semua yang ada di dalam."
Pada 2 Maret, Lei Jun memposting di Weibo "Penutup depan serat karbon, tidak hanya mengubah bagian eksternal, tetapi juga mengubah struktur internal, saluran udara ganda langsung mengarahkan ke hub roda, mendukung pendinginan hub roda." Meskipun diubah pernyataannya 6 jam kemudian, tetap menyebutkan perubahan struktur internal.
Perlu dicatat bahwa daya tarik ini telah menarik banyak konsumen untuk membayar biaya tambahan dan menunggu periode pengiriman sekitar dua bulan.
Namun, seorang blogger melakukan eksperimen dengan mengarahkan blower ke penutup bor, dan hasilnya tisu tidak bereaksi sama sekali; lebih lanjut, seorang pemilik mobil membongkar sendiri dan menemukan bahwa lubang karbon serat "saluran udara ganda yang efisien" tidak dapat mengarahkan udara ke sistem rem secara efektif, dan juga tidak menghasilkan downforce.
Kemudian, Xiaomi juga memberikan tanggapan bahwa "ada fungsi pemanduan angin dan pendinginan tambahan tertentu", tetapi juga mengakui bahwa itu tidak mencapai harapan.
Xiaomi meminta maaf atas ketidakjelasan informasi sebelumnya, sekaligus meluncurkan solusi: untuk pesanan yang belum dikirim, kami akan menyediakan layanan penggantian terbatas, yang memungkinkan pengembalian ke penutup depan aluminium; untuk pengguna yang telah mengambil mobil dan memilih penutup depan saluran ganda serat karbon sebelum batas waktu penggantian terbatas (sebelum 10 Mei pukul 23:59:59), kami akan memberikan 20.000 poin sebagai tanda itikad baik.
Namun, poin ini tidak dapat diterima oleh pemilik mobil, karena 2000 yuan untuk 42 ribu, itu terlalu menguntungkan.
Menurut laporan media, sudah ada pengguna yang membentuk grup pengembalian mobil, bahkan ada pemilik mobil yang mempercayakan pengacara untuk hak-hak mereka. Selain itu, ada pengguna yang melampirkan video pernyataan bersama yang diduga dibuat oleh beberapa pemilik Xiaomi SU7 Ultra, di mana dalam video berdurasi tiga menit tersebut, puluhan pemilik mobil menunjukkan tangkapan layar pesanan dan secara tegas meminta Xiaomi untuk mengembalikan mobil.
Para pemilik mobil menyatakan bahwa baik itu iklan palsu dari mobil Xiaomi atau kesalahan dalam penyampaian, perusahaan harus bertanggung jawab dan oleh karena itu, banyak pemilik mobil yang bersatu meminta untuk mengembalikan mobil.
Xiaomi SU7 Ultra resmi diluncurkan pada 27 Februari tahun ini, dengan harga 529.900 yuan. Menurut informasi resmi, Xiaomi SU7 Ultra bertujuan untuk menjadi mobil produksi empat pintu "tercepat di dunia", dilengkapi dengan sistem motor tiga super Xiaomi, dilengkapi dengan sistem pendingin versi trek, sistem rem, dan sistem sasis yang disetel di Nürburgring, versi standar dapat langsung digunakan di trek. Saat ini, jumlah pesanan untuk Xiaomi SU7 Ultra telah melampaui 10.000 unit, menyelesaikan target tahunan lebih awal.
Pada 10 Mei, pendiri, ketua, dan CEO Grup Xiaomi Lei Jun menjawab untuk pertama kalinya melalui Weibo pribadinya mengenai kondisi terbaru, mengakui bahwa "lebih dari sebulan terakhir adalah periode tersulit sejak mendirikan Xiaomi," dan mengungkapkan bahwa ia pernah membatalkan rapat, menunda perjalanan dinas, serta interaksi di media sosial karena suasana hati yang buruk.
(Sumber: Jiemian News)
Sumber: Dongfang Caifu Wang
Penulis: Jiemian News