Matières premières (pétrole brut et cuivre) et perspectives macroéconomiques

D’après Bloomberg, sept pétroliers étaient présents dans le détroit d’Hormuz mardi matin (23 juin), dont deux supertankers non iraniens entièrement chargés quittant le golfe Persique et trois pétroliers de produits sortant du détroit. Deux pétroliers Suezmax battant pavillon iranien transitaient également en provenance du sens inverse. Muyu Xu, analyste senior du pétrole brut chez Kpler Ltd., a noté que cette hausse reflète une confiance croissante des opérateurs de navires, portée par l’espoir

D’après les données de Bitget et Coinglass, les positions du contrat BZ (Brent crude) de Bitget représentent actuellement 12,54 millions de dollars sur 73,47 millions de dollars d’intérêt ouvert mondial, soit une part de marché de 17,07% et un rang de deuxième à l’échelle mondiale. Le Brent se négocie autour de 78 dollars le baril, avec une hausse de 0,3% sur 24 heures, d’après les données de marché de Bitget, dans un contexte de volatilité après l’accord de levée temporaire des sanctions pétrol

D’après Jin10 Futures, le benzène d’Europe de l’Est de la Chine a clôturé à 7 185 yuans par tonne le 22 juin, en baisse de 485 yuans par tonne par rapport au 1er juin. Les contrats à terme sur le pétrole brut ont chuté jusqu’à leurs plus bas niveaux depuis mars, pesant sur le sentiment du marché, tandis que les industries en aval, confrontées à des pertes persistantes, ont réduit leur activité d’achat, ce qui a déprimé la liquidité du marché au comptant. Les arrivées de navires d’importation à l

La Shanghai International Energy Exchange a annoncé avoir approuvé le changement de nom de China National Petroleum Fuel Oil Limited Liability Company en China National Petroleum Refining Special Products Limited Company. La nouvelle entité assumera toutes les obligations contractuelles, droits et responsabilités liés à l'entrepôt de livraison de la bourse, qui étaient auparavant détenus par l'entreprise d'origine.

D’après Jin10 Futures, le 23 juin, à la Shanghai Futures Exchange, les reçus d’entrepôt énergie et chimie ont enregistré des variations mitigées. Les reçus d’entrepôt des futures sur la pâte ont augmenté à 243 867 tonnes, soit +2 400 tonnes par rapport au jour de bourse précédent. Les reçus d’entrepôt des futures sur l’asphalte de pétrole ont baissé à 18 120 tonnes, soit -3 000 tonnes d’une séance à l’autre. La plupart des autres contrats sont restés stables.

D’après la plateforme d’analytique on-chain Lookonchain, une adresse de baleine 0x2558 a clôturé l’intégralité de sa position acheteuse de futures sur pétrole brut (xyz:CL), d’une valeur d’environ 36,85 millions de dollars, subissant une perte d’environ 2,9 millions de dollars en seulement 33 heures.

Le ministère américain du Trésor a publié une licence générale temporaire le 23 juin autorisant l’Iran à vendre du pétrole brut. Cette licence de 60 jours marque un changement de la politique de sanctions, permettant la reprise des exportations pétrolières iraniennes dans un contexte de négociations en cours sur le respect des engagements nucléaires.

Le contrat à terme principal sur le pétrole brut SC a chuté de 4,00 % en séance le 23 juin, s’échangeant à 490,00 yuans par baril.

Le trading intrajournalier du 23 juin : le WTI et le Brent ont tous deux reculé de plus de 1 %, s’échangeant actuellement à 73,94 dollars le baril et 76,91 dollars le baril, respectivement.

Les contrats à terme sur l’argent de Shanghai, pour les principales échéances, ont chuté de 6,00 % en séance aujourd’hui, s’échangeant à 15 006 yuans par kilogramme, tandis que les contrats à terme sur l’étain ont reculé de 4,00 % à 400 370 yuans par tonne.

D’après les données de la CME, le 22 juin, l’or a enregistré un volume de négociation de 198 220 contrats et un open interest de 350 666 contrats, en hausse de 41 602 et 7 414 contrats respectivement par rapport à la séance précédente. Le volume du cuivre a augmenté de 12 346 contrats pour atteindre 89 956, avec un open interest de 272 910. Le pétrole brut Brent a affiché des gains de volume de 60 173 contrats pour s’établir à 178 772, et un open interest en hausse de 5 746 contrats pour atteind

Selon Jin10, au 22 juin, le benzène pur East de Chine a clôturé à 7 185 yuans/tonne, en baisse de 485 yuans/tonne par rapport au 1er juin (recul de 6,3%). Cette chute a été portée par le repli des contrats à terme sur le pétrole brut, tombés à leurs plus bas de mars après les négociations Iran-États-Unis. Des prix du brut plus bas, combinés à une demande en aval réduite — dans un contexte de pertes rapportées dans l’ensemble des secteurs —, ont freiné l’enthousiasme des acheteurs pour le produit

Selon Jin10 Futures, le pétrole brut a reculé par rapport à ses plus hauts intrajournaliers hier (23 juin) après que des pourparlers de paix entre les États-Unis et l’Iran ont progressé et que le détroit a rouvert. Les prix du pétrole avaient d’abord fortement augmenté à la suite de rapports précédents faisant état de restrictions dans le détroit, mais ils se sont repliés par rapport aux niveaux de pic après la percée diplomatique. Chuangchuang Information estime que l’appétit pour le risque sur

D'après des sources du secteur citées par Reuters, les importations indiennes de gaz de pétrole liquéfié (GPL) en provenance des États-Unis ont fortement augmenté en juin, dépassant 1 million de tonnes, pour atteindre un niveau record. La hausse fait suite à des perturbations de l’approvisionnement au Moyen-Orient provoquées par la fermeture du détroit d’Hormuz. Les raffineurs indiens ont accéléré leurs achats auprès des fournisseurs américains à des prix plus élevés afin de garantir un approvis

Selon le ministre des Affaires étrangères d’Oman, Badr, le 22 juin au soir, Oman a réaffirmé son engagement à garantir un passage libre et sûr par le détroit d’Ormuz, après des discussions avec le président du Parlement iranien Kalibaev à Mascate au sujet du récent mémorandum d’accord entre les États-Unis et l’Iran. Le Conseil suprême national de sécurité iranien a annoncé le 18 juin que le gouvernement lèvera les frais de demande pour les navires commerciaux transitant par le détroit d’Ormuz pe

D’après ZhiTong Finance, l’indice Hang Seng a chuté de 1,13%, soit 268 points, pour atteindre 23 500 lors des échanges de midi du 23 juin, tandis que l’indice Hang Seng Tech recule de 2,21%. Le volume des échanges du matin a atteint 176,9 milliards de dollars de Hong Kong. Les actions de cuivre ont mené les baisses du marché, les investisseurs se concentrant sur la possible reprise de la mine Cobre Panama du Panama et sur les politiques de tarifs douaniers américains concernant le cuivre. Fangdd

Selon WEEX Labs, l’or (XAU) et le pétrole brut ont reculé de 0,81 % et 2,08 % respectivement au cours des dernières 24 heures au 23 juin, dans un contexte de demande refuge en baisse. L’or PAXG a également chuté de 0,83 % sur la même période, reflétant un repli plus large des marchés des matières premières.

D’après l’analyste Shazma Juliana Abu Bakar, le 23 juin, la réforme des subventions au diesel de la Malaisie, qui entrera en vigueur le 1er juillet, devrait avoir un impact inflationniste direct minimal. Les citoyens éligibles achèteront du diesel subventionné à 2,10 ringgit par litre, tandis que les opérateurs de logistique restent protégés. L’analyste a souligné que le diesel ne représente que 0,2% du panier de l’indice des prix à la consommation, ce qui permet de maintenir les coûts de transp

D’après l’analyste Matthew Lynn, rapporté par Jin10, les prix du pétrole n’ont pas atteint des sommets historiques malgré les hausses récentes liées aux tensions militaires entre les États-Unis et l’Iran du 23 juin. Le pic de 2008 à 147 dollars par baril correspondrait à environ 224 dollars aux prix actuels. Lynn a déclaré que l’ère de la « longue crise pétrolière », qui s’étend de 1973 à 2026, est terminée. Le pétrole ne dominera plus les gros titres alors que son importance stratégique continu

Le fournisseur de composants du constructeur automobile japonais Astemo a annoncé en octobre de l’année dernière un nouveau moteur électrique pour les véhicules électriques qui élimine le recours à des éléments de terres rares contrôlés par la Chine. Le développement répond au renforcement des contrôles d’exportation de la Chine sur des minerais critiques. MITSUBA a commencé en 2023 la production de masse d’un moteur similaire à base de fer pour les essuie-glaces automobiles, déjà installé sur d