En la carrera de los coches eléctricos, NIO y Rivian se disputan el trono 🚗⚡. NIO va disparada. Sus acciones subieron un 70% este año. Rivian, no tanto. Solo un 10% 📈.
NIO está on fire. Tiene muchos modelos. El ET7 promete 🔥. Entregaron 72,056 coches el último trimestre. Un 25.6% más. ONVO, su marca, arrasa. Para el próximo, esperan entre 87,000 y 91,000. Un salto del 41-47% anual 🚀.
Lo del cambio de baterías de NIO es una locura. 3,500 estaciones por ahí. 84 millones de cambios ya. Parece que están reinventando cómo cargar 🔋.
Rivian, en cambio, anda medio perdida. Entregaron menos: 10,661 coches. Segundo trimestre seguido cayendo 📉. Han parado la producción un rato. Dicen que es por el R2, más barato.
El R2 saldrá en 2026. Rivian tiene fe en él. También se han juntado con Volkswagen. Pero pierden pasta y han bajado sus previsiones para 2025 🌕.
NIO pinta mejor para el futuro. Dicen que ganarán un 34% más en 2025 y un 74% en 2026. Rivian, no tanto: 32% y 17%.
Total, que NIO va como un tiro. Vende más, tiene más modelos y parece que ganará más 💪. Rivian está en problemas. Vende menos, pierde más. Todo depende del R2.
Esta página puede contener contenido de terceros, que se proporciona únicamente con fines informativos (sin garantías ni declaraciones) y no debe considerarse como un respaldo por parte de Gate a las opiniones expresadas ni como asesoramiento financiero o profesional. Consulte el Descargo de responsabilidad para obtener más detalles.
En la carrera de los coches eléctricos, NIO y Rivian se disputan el trono 🚗⚡. NIO va disparada. Sus acciones subieron un 70% este año. Rivian, no tanto. Solo un 10% 📈.
NIO está on fire. Tiene muchos modelos. El ET7 promete 🔥. Entregaron 72,056 coches el último trimestre. Un 25.6% más. ONVO, su marca, arrasa. Para el próximo, esperan entre 87,000 y 91,000. Un salto del 41-47% anual 🚀.
Lo del cambio de baterías de NIO es una locura. 3,500 estaciones por ahí. 84 millones de cambios ya. Parece que están reinventando cómo cargar 🔋.
Rivian, en cambio, anda medio perdida. Entregaron menos: 10,661 coches. Segundo trimestre seguido cayendo 📉. Han parado la producción un rato. Dicen que es por el R2, más barato.
El R2 saldrá en 2026. Rivian tiene fe en él. También se han juntado con Volkswagen. Pero pierden pasta y han bajado sus previsiones para 2025 🌕.
NIO pinta mejor para el futuro. Dicen que ganarán un 34% más en 2025 y un 74% en 2026. Rivian, no tanto: 32% y 17%.
Total, que NIO va como un tiro. Vende más, tiene más modelos y parece que ganará más 💪. Rivian está en problemas. Vende menos, pierde más. Todo depende del R2.