He descubierto que, ya sea que los vehículos de cabeza en chino se conviertan en top 10 o los vehículos de cabeza en inglés se conviertan en top 10, la gente siempre los descubre y los marca rápidamente. Sin embargo, cuando un vehículo de cabeza en coreano se convierte en top 3, la gente tiende a pensar que podría ser solo un inversor minorista desconocido. He encontrado muchas veces esta situación, especialmente cuando Dawn se convirtió en un cabezal inútil, lo cual se siente muy evidente.
¿Es que la gente considera que el mercado de Corea es un mercado muy pequeño, o el círculo coreano es demasiado cerrado?
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He descubierto que, ya sea que los vehículos de cabeza en chino se conviertan en top 10 o los vehículos de cabeza en inglés se conviertan en top 10, la gente siempre los descubre y los marca rápidamente. Sin embargo, cuando un vehículo de cabeza en coreano se convierte en top 3, la gente tiende a pensar que podría ser solo un inversor minorista desconocido. He encontrado muchas veces esta situación, especialmente cuando Dawn se convirtió en un cabezal inútil, lo cual se siente muy evidente.
¿Es que la gente considera que el mercado de Corea es un mercado muy pequeño, o el círculo coreano es demasiado cerrado?