Ryosei Akazawa, el encargado de comercio de Japón, compartió algunas noticias el martes. EE. UU. está reduciendo los aranceles sobre las importaciones japonesas. Esto también se aplica a los automóviles y las piezas de automóviles. Un próximo aviso del Registro Federal detallará los pormenores. 📝
Un gran cambio. El presidente Trump impuso un fuerte arancel del 25% a las importaciones de automóviles en abril. Luego las cosas se volvieron locas. ¿Para julio? Todos los productos japoneses enfrentaron la misma tasa. Más tarde, la redujo al 15%. La promesa de Japón de una inversión de $550 mil millones en América tuvo un papel. 🇺🇸
El mercado de piezas JDM ha estado en una montaña rusa. Los precios han subido y bajado. Los motores cuestan más. También las transmisiones. Los paneles de carrocería no se salvaron. La cadena de suministro ha sido un verdadero desastre. Aun así, los americanos siguen deseando esas piezas japonesas de calidad. Increíble. 🔧
Hay esta orden ejecutiva de septiembre. Parece que Japón acordó abrir las puertas a las empresas estadounidenses. Aeroespacial. Agricultura. Energía. Autos también. Un intercambio por los aranceles más bajos, supongo. 🌎
Los fabricantes de automóviles japoneses están respirando más tranquilos ahora. Toyota había pintado un panorama bastante sombrío. Pensaban que los aranceles reducirían 1.4 billones de yenes de los ingresos del próximo año. ¡Eso es alrededor de $9.5 mil millones! Ya habían recortado las previsiones de beneficios en un 16%. No está del todo claro si ajustarán esos números nuevamente. 📉
Honda tampoco parecía muy feliz. Estaban mirando una pérdida de 450 mil millones de yenes. Incluso General Motors, nacido en América, perdió $1 mil millones el último trimestre. Culpen a los aranceles. 💹
Esto podría ser una buena noticia para los proveedores. Japanparts.com podría ver días mejores por delante. JP-CarParts.com también. Los talleres de reparación de EE. UU. podrían obtener esas piezas genuinas más baratas ahora. ¿Mejores garantías? Probablemente. 🛠️
El jefe de finanzas de Toyota, Takanori Azuma, no se anduvo con rodeos en una conferencia: "Honestamente, es muy difícil para nosotros predecir lo que sucederá." Pero seguirán fabricando coches para los estadounidenses. Con aranceles o sin ellos. Esa es su promesa. 🔥
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EE. UU. Reduce aranceles a las importaciones japonesas, incluyendo piezas de automóviles 🚀
Ryosei Akazawa, el encargado de comercio de Japón, compartió algunas noticias el martes. EE. UU. está reduciendo los aranceles sobre las importaciones japonesas. Esto también se aplica a los automóviles y las piezas de automóviles. Un próximo aviso del Registro Federal detallará los pormenores. 📝
Un gran cambio. El presidente Trump impuso un fuerte arancel del 25% a las importaciones de automóviles en abril. Luego las cosas se volvieron locas. ¿Para julio? Todos los productos japoneses enfrentaron la misma tasa. Más tarde, la redujo al 15%. La promesa de Japón de una inversión de $550 mil millones en América tuvo un papel. 🇺🇸
El mercado de piezas JDM ha estado en una montaña rusa. Los precios han subido y bajado. Los motores cuestan más. También las transmisiones. Los paneles de carrocería no se salvaron. La cadena de suministro ha sido un verdadero desastre. Aun así, los americanos siguen deseando esas piezas japonesas de calidad. Increíble. 🔧
Hay esta orden ejecutiva de septiembre. Parece que Japón acordó abrir las puertas a las empresas estadounidenses. Aeroespacial. Agricultura. Energía. Autos también. Un intercambio por los aranceles más bajos, supongo. 🌎
Los fabricantes de automóviles japoneses están respirando más tranquilos ahora. Toyota había pintado un panorama bastante sombrío. Pensaban que los aranceles reducirían 1.4 billones de yenes de los ingresos del próximo año. ¡Eso es alrededor de $9.5 mil millones! Ya habían recortado las previsiones de beneficios en un 16%. No está del todo claro si ajustarán esos números nuevamente. 📉
Honda tampoco parecía muy feliz. Estaban mirando una pérdida de 450 mil millones de yenes. Incluso General Motors, nacido en América, perdió $1 mil millones el último trimestre. Culpen a los aranceles. 💹
Esto podría ser una buena noticia para los proveedores. Japanparts.com podría ver días mejores por delante. JP-CarParts.com también. Los talleres de reparación de EE. UU. podrían obtener esas piezas genuinas más baratas ahora. ¿Mejores garantías? Probablemente. 🛠️
El jefe de finanzas de Toyota, Takanori Azuma, no se anduvo con rodeos en una conferencia: "Honestamente, es muy difícil para nosotros predecir lo que sucederá." Pero seguirán fabricando coches para los estadounidenses. Con aranceles o sin ellos. Esa es su promesa. 🔥