في حين تشير التحركات اليومية للأسعار في أسواق الطاقة العالمية إلى تراجعات محدودة، لا تزال مخاوف الإمدادات في السوق الفعلية وعلاوة المخاطر الجيوسياسية قوية. ويشير التباين الكبير بين الخطاب السياسي وبيانات الملاحة البحرية إلى أن المتداولين والمصافي لم يتراجعوا عن تسعير الأزمة.

وعلى الرغم من ظهور عمليات جني أرباح طفيفة في مؤشرات السوق، لا تزال مستويات الأسعار الرئيسية مرتفعة. ويتداول خام برنت عند $95.48 للبرميل، منخفضاً بنسبة 0.04%، في حين انخفض خام غرب تكساس الوسيط (WTI) بنسبة 0.67% إلى $90.69. وتراجع خام مربان بنسبة 2.38% إلى $102.20، لكنه لا يزال يحافظ على سعره المكوّن من ثلاثة أرقام. وارتفعت أسعار الغاز الطبيعي بنسبة 1.41% إلى $2.954. وعلى صعيد المستهلكين، تقترب أسعار البنزين في الولايات المتحدة من مستويات قياسية، عند $4.1436 للغالون، بينما تبلغ أسعار الديزل $5.7832 للغالون.

وعلى الرغم من التصريحات الرسمية بأن تدفقات النفط الخام عبر مضيق هرمز عادت إلى طبيعتها، فإن بيانات السوق الفعلية لا تؤكد ذلك. ولا يزال عدد الناقلات التي تعبر المضيق أقل بكثير من المتوسطات التاريخية، في حين تقيد عمليات الإدراج على القوائم السوداء وتفتيش الشحنات حركة العبور. وتؤدي أقساط التأمين المرتفعة ضد مخاطر الحرب في القطاع البحري إلى زيادة تكاليف الشحن، بينما يحافظ توجه المصافي العالمية إلى قنوات بديلة لإمدادات النفط الخام على استمرار المنافسة على البراميل الفعلية في السوق الفورية.

وتفرض هذه المستويات المرتفعة لأسعار الطاقة والوقود المكرر ضغوطاً مباشرة على الاقتصاد العالمي. وتزيد أسعار الديزل البالغة $5.7832 للغالون تكاليف المدخلات في النقل البري وسلسلة إمدادات الغذاء وقطاع البناء. كما تعرض أسعار البنزين التي تتجاوز $4.1436 توقعات التضخم الرئيسية لمخاطر صعودية، وتؤثر مباشرة في مسارات أسعار الفائدة لدى البنوك المركزية.

وإلى أن تتضح أحجام الشحنات الفعلية وأقساط الشحن وتمركزات سوق المشتقات في مضيق هرمز، لا يُتوقع أن تختفي علاوة المخاطر في أسواق الطاقة بالكامل. ويمكنك مراقبة تأثير التطورات الاقتصادية الكلية على الأسواق وتدفقات السيولة العالمية في الوقت الفعلي عبر منصة Gate.

#OilAndGasUpdate #MacroEconomy #EnergyMarkets
$XTIUSD

‌$XBRUSD

‌$NG

‌ DYOR 🔎 NFA ✔️