لِقد رأيتُ للتو إعلاناً جديداً عن حوافز (incentives) من L2، فانفجرت رسالة المجموعة مباشرة؛ وقال الكثيرون: "هيا بنا" و"احفر ثم بِع". بصراحة، كدتُ أنضم أيضاً، لكن عندما كانت يدي على الفأرة تذكرت فجأة المرة الأخيرة التي تعرّضت فيها لعملية "تكسير/اختطاف" على شكل شطيرة—كان إعداد الانزلاق (slippage) غير كافٍ، وكانت رسوم الغاز مرتفعة، وفي النهاية التقطها بوتات MEV بسعر أرخص. الآن تعلمت الدرس: أغلقت الأمر فوراً بعد أن تحققت من المسار (routing) ووجدت أن سيولة البركة ضعيفة جداً. مهما علا صوت النداءات من KOLs، لا يساوي ذلك أن أتحقق بنفسي من بيانات السلسلة (on-chain). على أي حال، كلما زادت المعلومات، زادت احتمالية الاندفاع. فهذه المسألة—من يتحمل اللوم: رسائل المجموعة أم KOL؟ أظن أن اللوم عليّ لأنني كنت سريعاً وخائفاً من الداخل. لِننتهِ الأمر هنا؛ نجوتُ من كارثة.