ارتفعت تكاليف الشحن إلى أعلى مستوى جديد منذ 14 ربعًا، والشركات الصغيرة الناقلة بدأت تتحمل الخسائر أولاً.

وفقاً ل النشرة الأسبوعية لكل من AFS Logistics وTD Cowen، سجلت أسعار الشحن في الربع الثاني أعلى مستوياتها خلال الدورة، ومن المتوقع أن تستمر في الارتفاع في الربع الثالث. دفعت أسعار الديزل وارتفاع حدة نقص السعة رفع سعر الشحن لكل ميل إلى أعلى مستوى له في 14 ربعاً. وارتفعت أسعار الربع الثاني بنسبة 16% مقارنةً بمستوى 2018 القياسي، وقد تزيد في الربع الثالث إلى 17.7% أعلى من هذا المعيار. وخلال العام الماضي، انسحب أكثر من 48,000 سائق غير ملتزمين من العمل، وقد توقف مؤقتاً بعض شركات النقل الصغيرة بسبب الضغوط الاقتصادية وضغوط الوقود. وقال آندي داير، الرئيس التنفيذي لشركة AFS، إن شركات النقل الصغيرة التي تعاني ضيقاً في هوامش الربح قد توقف عملياتها، منتظرةً أن تنخفض أسعار الوقود إلى مستويات أكثر قبولاً.