تعتزم الإمارات إنشاء ميناء جديد على الساحل الشرقي «لتفادي مضيق هرمز»! كوفييسي: حرب بين الولايات المتحدة وإيران تعيد تشكيل التجارة العالمية حالياً

تصاعدت المواجهات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، ما يضع النظام العالمي للشحن والتجارة أمام إعادة تشكيل! وكشفت منشورات لوسيلة إعلامية مالية معروفة على وسائل التواصل الاجتماعي The Kobeissi Letter أن الإمارات العربية المتحدة تخطط لبناء ميناء جديد في منطقة الفجيرة (Fujairah) على الساحل الشرقي، وذلك لتجاوز مضيق هرمز المحاط بالمخاطر. وفي المستقبل، ستُنقل البضائع عبر النقل البري مباشرة إلى دبي وأبوظبي، بما يعكس إجراءات احتياطية استباقية من دول الشرق الأوسط للتعامل مع مخاطر الحرب.

(ملخص سابق للأحداث: شُبهت تصريحات ترامب بشأن إيران تنتهي العدّ التنازلي: قبل يوم السبت، سيعلن ضماناً بفتح مضيق هرمز وعدم إطلاق النار مجدداً على السفن التجارية، وإلا فالعواقب يتحملها الطرف الآخر)

(إضافة سياقية: في يوم واحد، قصف متتالٍ لثلاث سفن! صواريخ إيرانية تستهدف مضيق هرمز، ما قد يؤدي إلى خنق “عنق” النفط العالمي الذي يمثل 25% وتعزيز احتمال تدخل القوات الأميركية)

مع استمرار ارتفاع حدة التوترات الجيوسياسية الناجمة عن “الحرب الإيرانية”، تتجه مخاطر السلامة في الممرات البحرية والشحن الرئيسية عالمياً إلى دفع دول الشرق الأوسط إلى البحث عن بدائل أكثر مرونة.

في 13 يوليو 2026 بتوقيت تايبيه، نشرت وسيلة إعلامية مالية معروفة The Kobeissi Letter على منصة X (تويتر سابقاً) خبراً عاجلاً، مستشهدةً بمعلومات من صحيفة Financial Times (FT) تفيد بأن الإمارات العربية المتحدة تعمل بنشاط على التحضير لتحول استراتيجي كبير في خطتها للبنية التحتية.

BREAKING: The UAE is planning to build a new port and container terminal on the country's east cost to bypass the Strait of Hormuz, per FT.

Details include:

1. Dubai's DP World is in talks to develop a new multipurpose port in the coastal area of Fujairah

2. The new project… pic.twitter.com/bCLl1XnQVT

— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) July 13, 2026

الإمارات تعتزم بناء ميناء جديد، متجاوزة بالكامل مضيق هرمز

وفقاً للتفاصيل التي تضمنها المنشور، فإن مجموعة “DP World” العالمية للشحن والخدمات اللوجستية، ومقرها دبي، تجري حالياً مباحثات وثيقة مع حكومة الإمارات. وتهدف إلى تطوير ميناء جديد متعدد الأغراض وميناء حاويات في المنطقة الساحلية في الفجيرة (Fujairah) على الساحل الشرقي للدولة.

تتمثل الغاية الاستراتيجية الأساسية من مشروع البنية التحتية هذا في تمكين الحاويات الدولية من دخول الإمارات والخروج منها مباشرة، دون الحاجة إطلاقاً إلى الإبحار عبر مضيق هرمز (Strait of Hormuz) الذي تتصاعد فيه المخاطر حالياً. ووفقاً لخريطة التخطيط الحالية، بعد وصول البضائع إلى الميناء الجديد، سيتم تحويلها عبر الشاحنات وبالطريقة البرية مباشرة إلى دبي وأبوظبي، وكذلك إلى دول الخليج الفارسية القريبة.

Kobeissi: الحرب تواصل إعادة تشكيل المشهد التجاري العالمي

يُنظر إلى مضيق هرمز منذ فترة طويلة على أنه أهم ممر عالمي لنقل النفط الخام والسلع، إذ يتوقف على سلامته ما إذا كانت أسعار النفط عالمياً والتوقعات بشأن التضخم وحتى تسعير الأصول ذات المخاطر يتجه نحو الارتفاع أو الانخفاض. وبالنسبة لهذا المشروع الاستثماري في البنية التحتية الذي يُنظر إليه على أنه “خطة B”، خلصت The Kobeissi Letter في ختام منشورها إلى نتيجة مباشرة: “الحرب الإيرانية المستمرة تعيد تشكيل المشهد التجاري العالمي.”

وأدى هذا الإجراء الخاص بالتحوط إلى نقاشات حادة على منصات التواصل الاجتماعي. فقد أشاد بعض المراقبين في السوق بأنه استراتيجية ذكية وضرورية لتعزيز مرونة سلسلة الإمداد، قادرة على خفض تكاليف التأمين على الشحن وتقليل مخاطر انقطاع خطوط الإمداد بشكل كبير؛ لكن أعرب بعض المستخدمين عن قلقهم من أن الميناء الجديد قد يظل هدفاً محتملاً للهجمات الاستراتيجية خلال فترات الصراع شديد التطرف. وفي كل الأحوال، يبرز هذا التحرك أن دول المنطقة تعمل بنشاط على الاستعداد بما يكفي لتعزيز صمودها الاقتصادي والتجاري في ظل صراعات طويلة الأمد.