تواجه مخزونات وقود الطائرات النفاثة في أوروبا أزمة وشيكة؛ ويبلغ العجز في الربع الثالث 600 ألف برميل يوميًا، إذ تُختبر متانة سلسلة الإمداد في أقصى حدودها.

تصاعد التوترات في الشرق الأوسط، إذ لا تستطيع مخزونات وقود الطائرات في أوروبا أن تدعم إلا أقل من 30 يومًا، ما يجعلها المنطقة الأكثر اختناقًا عالميًا. تحافظ أوروبا على تشغيل الرحلات عبر الاستيراد من الولايات المتحدة وآسيا، وزيادة إنتاج المصافي وتفعيل الاحتياطيات، لكن يرتفع خطر التعطّل مجددًا. توقعت Energy Aspects في 18 يونيو أن فجوة الإمداد في أوروبا خلال الربع الثالث ستقترب من 600 ألف برميل يوميًا، مع فائض قدره 116 ألف برميل يوميًا في الولايات المتحدة و425 ألف برميل يوميًا في آسيا والمحيط الهادئ. في بداية يونيو، كانت مخزونات أوروبا 38 مليون برميل. وذكر تقرير الشهرية لوكالة الطاقة الدولية أن المخزونات حتى نهاية مايو ارتفعت على أساس سنوي بنسبة 10%، وأن إنتاج المصافي زاد بنسبة 30%. ويقول محللون إنه إذا استمر الوضع الحالي، فستستمر حالة الاختناق حتى أغسطس.