FuelCell Energy تسحب أسهم الهيدروجين في ناسداك للأسفل؛ هل يمكن لـ VW التغلب على Tesla؟

كان أداء سوق الأسهم متباينًا يوم الثلاثاء، لكن مؤشر ناسداك المركب (^IXIC 0.37%) تمكن من تحقيق بعض المكاسب. عند الساعة 12:30 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي، كان ناسداك مرتفعًا بمقدار ثلثي النقطة المئوية، متجاوزًا المؤشرات القياسية الأخرى التي كانت مستقرة أو منخفضة خلال اليوم.

ومع ذلك، كانت بعض الأسهم الأفضل أداءً في ناسداك من بين تلك التي تخسر اليوم. كانت شركة FuelCell Energy (FCEL 10.79%) من أبرز المتراجعين التي سحبت أسعار أسهم عدة شركات أخرى مرتبطة بتقنيات خلايا الوقود والهيدروجين. في الوقت نفسه، لاحظ المستثمرون في قطاع السيارات الكهربائية شركة فولكسفاغن (VWAGY 2.56%) وجهودها للتغلب على تيسلا (TSLA 2.05%) في لعبتها الخاصة.

FuelCell تفقد طاقتها

انخفضت أسهم FuelCell Energy بنسبة 7% عند منتصف نهار الثلاثاء. أدى ذلك إلى انخفاض أسهم الأسهم المرتبطة بها أيضًا، حيث انخفضت أسهم Plug Power (PLUG 1.61%) بنسبة 5%. واستقرت أسهم Ballard Power Systems (BLDP 0.61%) على انخفاض طفيف بنسبة 1%.

خلية وقود. مصدر الصورة: Getty Images.

كان التقرير المالي للربع الأول من السنة المالية لشركة FuelCell مخيبًا للآمال للمستثمرين الصعوديين. انخفضت الإيرادات بنسبة 9% عن مستويات العام السابق، مما أدى إلى خسارة تشغيلية أكبر بكثير من الفترة المماثلة من العام السابق. وانخفضت الطلبيات المتراكمة بنحو 7% على أساس سنوي لتصل إلى 1.27 مليار دولار. وبلغت صافي الخسائر حوالي 46 مليون دولار، وهي أسوأ بنسبة 14% مقارنة بالربع الأول من السنة المالية 2020.

أعلنت FuelCell عن ضعف في جميع المجالات. انخفضت الإيرادات من اتفاقيات الخدمة وترتيبات الترخيص بنسبة 12%، بينما انخفضت إيرادات التوليد بنسبة 10%، وسجلت عقود التقنيات المتقدمة انخفاضًا في المبيعات بنسبة 3%.

جاءت هذه الأرقام بعد نتائج ضعيفة من Plug وBallard في وقت سابق من الربع. على الرغم من أن المستثمرين متحمسون بشكل عام لموقف إدارة بايدن تجاه الطاقة المتجددة وبدائل الوقود الأحفوري، إلا أنهم لا يزالون بحاجة إلى رؤية FuelCell تستفيد من هذا المناخ الأكثر ملاءمة بطرق تظهر على أرباحها النهائية.

هل تواجه تيسلا تهديدًا من فولكسفاغن؟

في صناعة السيارات الكهربائية، كان أداء الأسهم متباينًا. ارتفعت أسهم فولكسفاغن بنحو 7% عند منتصف نهار الثلاثاء، بينما تخلت تيسلا عن مكاسبها المبكرة وانخفضت بنسبة 2%.

لقد كانت فولكسفاغن لاعبًا غير معترف به في سوق السيارات الكهربائية، وفي عروض تقديمية متعددة هذا الأسبوع، أوضحت فولكسفاغن استراتيجية طموحة للتركيز أكثر على السيارات الكهربائية. تريد فولكسفاغن تسليم 1 مليون سيارة كهربائية للعملاء هذا العام، وهو أكثر من ضعف وتيرتها السابقة. وللقيام بذلك، ستقوم الشركة المصنعة الألمانية بتكييف نموذج تصنيع منصة موحد لاستخدامه مع البطاريات ومعدات الشحن والبرمجيات للسيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك، تتوقع فولكسفاغن تعزيز عناصر رئيسية أخرى لإنتاج واعتماد السيارات الكهربائية. ستبني ستة مصانع لخلايا البطاريات في جميع أنحاء أوروبا لتزويد السوق، وستسعى إلى جعل البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية أكثر توفرًا في جميع أنحاء العالم لدعم مبيعات السيارات الكهربائية.

في هذه الأثناء، تتصدر تيسلا في السيارات الكهربائية، لكن عوامل تشتيت الانتباه مثل لقب جديد مشكوك فيه للرئيس التنفيذي إيلون ماسك وتحقيقات فيدرالية في حادث سيارة تيسلا في ديترويت لا تبني الثقة في السهم الآن. لمواجهة فولكسفاغن، تحتاج تيسلا إلى رفع مستوى لعبتها وتذكير المستثمرين بكيفية وصولها إلى ما هي عليه اليوم.