لماذا انخفض سهم AutoZone بأكثر من 6% اليوم

تقرير إعلامي تصدر العناوين الرئيسية قبل وقت قصير من توقف سوق الأسهم بمناسبة عيد الاستقلال كان يثقل كاهل معنويات المستثمرين تجاه أسهم أوتوزون (AZO -6.38%) يوم الاثنين. انخفض سهم شركة التجزئة البارزة في مجال السيارات بأكثر من 6% بعد أن أفادت وكالة أنباء مالية بأن منافسين قد يندمجان قريبًا.

عرض حقيقي؟

ذلك التقرير، الذي نُشر في بلومبرغ واستشهد بأشخاص يُفترض أنهم مطلعون على الأمر كمصادر، ذكر أن شركة أورايلي أوتوموتيف قدمت عرضًا للاستحواذ على ذراع توزيع قطع غيار السيارات التابع لشركة جينيوين بارتس. قد تبلغ قيمة الصفقة 10 مليارات دولار أو أكثر؛ ولم تكن تلك المصادر أكثر تحديدًا بشأن التفاصيل المالية. لكنهم قالوا إنه عرض نقدي بالكامل.

مصدر الصورة: Getty Images.

لم تعلق أي من أورايلي أو جينيوين بارتس رسميًا على القصة.

تُعرف جينيوين بارتس بشكل أفضل بالعلامة التجارية وراء أعمال التوزيع، نابا. هذه الوحدة كبيرة، حيث تضم 10,000 موقع تجزئة محليًا ودوليًا، وإيرادات تزيد عن 15 مليار دولار في عام 2025، وستكون إضافة كبيرة لأورايلي. في وقت سابق من هذا العام، أعلنت جينيوين بارتس أنها تعمل مع مستشارين لفصل نابا وأعمال قطع الغيار الصناعية التابعة لها.

ذكرت مصادر المقال أنه يمكن الإعلان عن صفقة محتملة في وقت مبكر من نهاية هذا الصيف. لكن لا يوجد ضمان بحدوثها، وقد تقرر جينيوين بارتس الاحتفاظ بملكية وحدة التوزيع.

وسع

NYSE: AZO

أوتوزون

تغير اليوم

(-6.38%) $-201.57

السعر الحالي

$2957.71

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

$52BMarket القيمة السوقية محسوبة باستخدام الأسهم المتداولة علنًا فقط. لا تشمل الأسهم غير المدرجة أو الخاصة أو مزدوجة الفئة غير المتداولة. قد تختلف القيمة السوقية الضمنية. القيمة السوقية محسوبة باستخدام الأسهم المتداولة علنًا فقط. لا تشمل الأسهم غير المدرجة أو الخاصة أو مزدوجة الفئة غير المتداولة. قد تختلف القيمة السوقية الضمنية.

نطاق اليوم

$2949.43 - $3150.10

نطاق 52 أسبوعًا

$2928.11 - $4388.11

الحجم

339.3 ألف

متوسط الحجم

368.3 ألف

هامش الربح الإجمالي

51.75%

أجزاء متحركة

هذه القصة معقولة تمامًا، حيث شهدت جينيوين بارتس ككل زخمًا هبوطيًا ملحوظًا في سعر سهمها في بعض الأحيان خلال السنوات القليلة الماضية. أيضًا، لم تتردد أورايلي في متابعة عمليات الاستحواذ من أجل النمو؛ أشارت بلومبرغ إلى أنها أنفقت حوالي مليار دولار للاستحواذ على CSK Auto في عام 2008.

أنصح دائمًا بعدم شراء أو بيع سهم بناءً على تكهنات الاستحواذ، وهذا ينطبق على أوتوزون وأورايلي وجينيوين بارتس. بينما يبدو هذا التقرير واقعيًا، حتى لو أبرمت أورايلي صفقة مع جينيوين بارتس، فقد تواجه عقبات قانونية بسبب مخاوف مكافحة الاحتكار.