أطلقت تسلا للتو خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ميامي -- أول مدينة خارج تكساس وكاليفورنيا. هل يمكنها إنقاذ السهم؟

تيسلا (TSLA +6.70%) بدأت سيارات الأجرة الروبوتية في نقل الركاب في ميامي يوم الجمعة - أول سوق للشركة خارج ولايتي تكساس وكاليفورنيا. تبدأ الخدمة بشكل متواضع، في شريحة محددة جغرافيًا من غرب مقاطعة ميامي ديد، ويُقال إنها تمتد من غرب ميامي باتجاه دورال، مع استبعاد وسط المدينة وشاطئ ميامي في الوقت الحالي.

في اليوم السابق، أعلنت تيسلا عن تسليم 480,126 مركبة في الربع الثاني، بزيادة حوالي 25% على أساس سنوي - ومع ذلك انخفض السهم بنسبة 7.5%. لكن السهم يستعيد بعض الأرض يوم الاثنين حيث يأمل المستثمرون أن تبدأ أعمال سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بالشركة في اكتساب الزخم.

هل يتوسع نشاط سيارات الأجرة الروبوتية بالسرعة الكافية ليكون ذلك الشيء؟

سيارة سايبركاب. مصدر الصورة: تيسلا.

الخريطة تمتلئ

خدمة سيارات الأجرة الروبوتية لم تبلغ عامها الأول بعد. أطلقتها تيسلا في أوستن الصيف الماضي مع مشرفي سلامة على متنها، ثم بدأت في إزالتهم، ومنذ ذلك الحين وهي تضيف أسواقًا جديدة. ميامي هي ساحة اختبار تالية منطقية أيضًا: طرق مسطحة، طقس قيادة على مدار العام، وحركة زوار كثيفة تعتمد على خدمات نقل الركاب.

من الجدير بالذكر أن ميامي توسع نطاق سيارات الأجرة الروبوتية إلى ما وراء الولايات الأم لتيسلا لأول مرة. وفقًا لتحديث الربع الأول للشركة، تدرج تيسلا أوستن ودالاس وهيوستن كأسواق قيد التشغيل دون إشراف، وتعمل مع سائقين أمان في منطقة خليج سان فرانسيسكو، وتدرج ميامي وأورلاندو وتامبا وفينيكس ولاس فيغاس كأسواق قيد الإعداد. يوم الجمعة حولت أولى هذه الأسواق الخمسة من مخطط إلى نشط.

لكن تيسلا لم تصل بعد إلى نطاق ذي معنى - على الأقل ليس كافيًا لتعزيز الحالة الصاعدة للسهم بشكل كبير. لا يزال أسطول أوستن يُقاس بالعشرات من المركبات، وفقًا للتقارير، والجزء غير الخاضع للإشراف من هذا الأسطول أصغر. كما وصف الركاب الأوائل عبر الأسواق فترات انتظار طويلة وأعطال برمجية عرضية. بالإضافة إلى ذلك، تظل التوفر محدودًا في مناطق خدمة محددة في تطبيق سيارات الأجرة الروبوتية المخصص لتيسلا - وهو مؤشر آخر على أن هذا لا يزال إطلاقًا خاضعًا للسيطرة وليس خدمة جماهيرية.

ما لا يمكن لإطلاق مدينة إصلاحه

إحباط السوق الذي جعل الأسهم في المنطقة الحمراء لهذا العام لا يتعلق على الأرجح بتوسع خدمة سيارات الأجرة الروبوتية لتيسلا. كان هامش الربح التشغيلي للشركة في الربع الأول 4.2% فقط، على إيرادات نمت بنسبة 16%.

بالإضافة إلى ذلك، يظل تقييم السهم صعب التبرير. مع ربحية للسهم تبلغ 1.10 دولار على مدى الاثني عشر شهرًا الماضية، يتم تداول السهم بأكثر من 380 ضعف الأرباح - وهو سعر لا يكون منطقيًا على الأرجح إلا إذا أصبحت القيادة الذاتية عملاً كبيرًا ومربحًا في إطار زمني معقول. النمو في سن المراهقة ليس ما يدفع المستثمرون مقابله. الاستقلالية هي ما يدفعون مقابله.

في النهاية، يُظهر إطلاق في ميامي تقدمًا. لكن المستثمرين لا يزالون بحاجة إلى دليل أكثر وضوحًا لمعرفة ما إذا كانت سيارات الأجرة الروبوتية يمكن أن تصبح مادية للنتائج قريبًا. لم تفصح تيسلا عن إيرادات سيارات الأجرة الروبوتية، أو أحجام الرحلات، أو الاستخدام، أو التكاليف لكل ميل. لذلك، لا يزال المستثمرون في الظلام إلى حد كبير.

سنعرف المزيد على الأرجح في 22 يوليو، عندما من المقرر أن تعلن تيسلا عن أرباحها. إذا اختارت تيسلا تقديم المزيد من البيانات حول برنامج سيارات الأجرة الروبوتية والمزيد من التفاصيل حول خططها وجدواها الاقتصادية المحتملة، سيكون لدى المستثمرين المزيد من نقاط البيانات لقياس مدى قيمة هذا النشاط التجاري لسيارات الأجرة الروبوتية للأعمال ككل.

توسيع

ناسداك: TSLA

تيسلا

التغير اليوم

(6.70%) 26.37 دولار

السعر الحالي

419.82 دولار

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

1.6 تريليون دولار القيمة السوقية محسوبة باستخدام الأسهم المتداولة علنًا فقط. لا تشمل الأسهم غير المدرجة أو الخاصة أو الأسهم ثنائية الفئة غير المتداولة. قد تختلف القيمة السوقية الضمنية.

نطاق اليوم

390.58 دولار - 419.99 دولار

نطاق 52 أسبوعًا

293.55 دولار - 498.83 دولار

حجم التداول

3 مليون

متوسط الحجم

55.2 مليون

هامش الربح الإجمالي

19.07%

إذن، هل يمكن لميامي إنقاذ السهم؟

بناءً على الانتعاش الحاد للسهم يوم الاثنين، قد تكون المراحل الأولى من الإنقاذ قد بدأت بالفعل. لكن الأسهم لا تزال منخفضة بنسبة 7% تقريبًا منذ بداية العام. لتحقيق التعافي الكامل، من المرجح أن تحتاج تيسلا إلى أخبار أكثر تفاؤلاً حول برنامج سيارات الأجرة الروبوتية - أخبار تجعل يبدو أن البرنامج سيبدأ قريبًا في المساهمة بشكل كبير في النتائج المالية لتيسلا.

وتيرة الإطلاق مشجعة - خمسة أسواق نشطة وأربعة أخرى في الطابور - وتيسلا تنفذ التوسع الذي عرضته على المستثمرين. لكن مع نسبة السعر إلى الأرباح حوالي 380، يحتاج سهم النمو إلى أن تبدأ الاستقلالية في الظهور في البيانات المالية، وليس فقط على الخرائط.