أخبار كبيرة من هرمز، الولايات المتحدة تقوم بمرافقة 70 سفينة عبر المضيق في 3 أيام، حجم الملاحة في المضيق أقل بكثير مما كان عليه قبل الصراع! يقول الخبراء: أقساط التأمين لا تزال 20 ضعف المستوى الطبيعي.

أعلن مكتب العمليات التجارية البحرية البريطاني في بيان صادر في الخامس من يوليو أن 72 ساعة من 2 إلى 4 يوليو شهدت عبور 70 سفينة تجارية عبر مضيق هرمز تحت حماية أمريكية، وهو رقم أقل بكثير من المتوسط اليومي البالغ 138 سفينة قبل النزاع.

بناءً على بيانات شاملة من عدة هيئات مراقبة بحرية، يتعافى النقل التجاري في مضيق هرمز تدريجياً، لكن القدرة النقلية والكفاءة وثقة السوق لم تعد إلى مستويات ما قبل النزاع.

يرى محللون أن ارتفاع مخاطر الشحن وزيادة تكاليف التأمين والخلافات حول قواعد الملاحة تفرض تحديات متعددة لتطبيع حركة المرور في المضيق.

بعد اتفاق وقف إطلاق النار المرحلي بين الولايات المتحدة وإيران، استؤنف نقل النفط عبر مضيق هرمز تدريجياً، وبدأت دول الخليج المنتجة للنفط مثل السعودية والكويت والإمارات في زيادة الصادرات، مما حسن العرض في السوق. لكن خبراء الصناعة يشيرون إلى أنه على الرغم من "الفتح التقني" للمضيق، لا تزال السفن بحاجة إلى المرور عبر الممرات المحددة والترتيبات الأمنية، وتظل تكاليف التأمين مرتفعة، مما يدفع بعض شركات الشحن إلى توخي الحذر، مما يجعل سرعة استئناف الشحن أبطأ من المتوقع.

يحلل خبراء الصناعة أنه بعد وقف إطلاق النار المرحلي، انخفضت تكاليف التأمين المرتبطة بالحرب من ذروتها التي بلغت 5% إلى 10% من قيمة السفينة إلى حوالي 2%، بينما في السنوات العادية لا تتجاوز هذه النسبة 0.1%. أي أن المستوى الحالي لا يزال 20 ضعف الأقساط العادية.

بالإضافة إلى المخاطر الأمنية، تعد قواعد الملاحة المستقبلية في مضيق هرمز محور اهتمام الأطراف:

من جهة، أعلنت إيران مراراً مؤخراً أنها ستفرض متطلبات جديدة لإدارة الملاحة في المضيق وقد تفرض رسوماً ذات صلة؛

من جهة أخرى، تعتبر صناعة الشحن الدولي مضيق هرمز ممراً دولياً ولا ينبغي إضافة شروط جديدة.

حالياً، تواصل الولايات المتحدة وإيران مفاوضاتهما، لكن لا تزال هناك خلافات واضحة حول طريقة إدارة المضيق والترتيبات الملاحية المستقبلية.

في المستقبل، سيستمر تأثر درجة استئناف النقل في المضيق بعوامل متعددة مثل الوضع الأمني الإقليمي ورغبة شركات الشحن في المخاطرة وتقدم المفاوضات بين واشنطن وطهران.

مصدر المقال: صحيفة الإيكونوميك ديلي نيوز

تحذير المخاطر وإخلاء المسؤولية

        السوق به مخاطر، والاستثمار بحاجة إلى حذر. هذا المقال لا يشكل نصيحة استثمارية فردية، ولا يأخذ في الاعتبار أهداف الاستثمار الخاصة أو الوضع المالي أو احتياجات المستخدم الفردية. يجب على المستخدم النظر في مدى توافق أي رأي أو وجهة نظر أو استنتاج في هذا المقال مع وضعه الخاص. الاستثمار بناءً على ذلك يكون على مسؤولية المستخدم.