Figure 03 يتولى المهمة! بايير (BMW) توسع نشر الروبوتات البشرية، لتتحمل المزيد من مهام الإنتاج عالية الكثافة.

تتجه BMW نحو نقل الروبوتات البشرية من مرحلة الإثبات المفهومي إلى التطبيقات الصناعية واسعة النطاق، حيث بدأ "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي" في صناعة السيارات يدخل مرحلة التنفيذ الفعلي.

هذا الأسبوع، قام مصنع BMW في سبارتانبرغ بولاية ساوث كارولينا الأمريكية بنشر أحدث جيل من الروبوتات البشرية Figure 03 من شركة Figure AI، حيث تقوم بمهام عالية الكثافة مثل نقل المواد، ونقل قطع الغيار، وفرز المخازن في مناطق التجميع والخدمات اللوجستية. وهذا يعد ترقية أخرى للتعاون بين الطرفين بعد دخول Figure 02 خط تجميع BMW في عام 2025.

صرح المحلل في摩根大通 خوسيه أسومندي بعد زيارة ميدانية قائلاً: أصبح مصنع سبارتانبرغ قاعدة عرض مهمة لاستراتيجية "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي" لدى BMW، حيث تندمج الروبوتات البشرية تدريجياً في عمليات الإنتاج وتعمل بالتنسيق مع العمال لتحسين كفاءة الإنتاج ومرونة خطوط التجميع. مع إدخال المزيد من شركات السيارات للروبوتات في أنظمة التصنيع، تنتقل الروبوتات البشرية من التطبيقات الاستعراضية إلى النشر التجاري.

الجيل الجديد من روبوت Figure يدخل الخدمة رسمياً، BMW توسع التعاون بين الإنسان والروبوت

أعلنت شركة Figure AI مؤخراً أن الجيل الجديد من الروبوت البشري Figure 03 دخل حيز التشغيل في المصنع رقم 52 في مصنع BMW في سبارتانبرغ، حيث تتولى المنطقة الرئيسية مهام التجميع والخدمات اللوجستية داخل المصنع.

بالمقارنة مع الجيل السابق Figure 02، وسّع Figure 03 نطاق المهام المنفذة، حيث يمكنه القيام بمهام متكررة وعالية الكثافة مثل نقل المواد، وحمل قطع الغيار، وترتيب المخازن، مما ينقل جزءاً من العمل البدني من العمال إلى الروبوتات.

صرح المحلل في摩根大通 خوسيه أسومندي أن هذه الروبوتات تشارك حالياً بنشاط في الخدمات اللوجستية للمصنع ومعالجة قطع الغيار، مما يسمح للموظفين بتوجيه المزيد من الجهد نحو مراحل ذات قيمة مضافة أعلى مثل التجميع الدقيق ومراقبة الجودة.

ويعد نشر هذه الروبوتات جزءاً مهماً من خطة استثمار BMW البالغة 1.7 مليار دولار في ولاية ساوث كارولينا. وفقاً للخطة، سيبدأ المصنع الإنتاج المحلي لسيارة iX5 الكهربائية بالكامل بحلول نهاية عام 2026، ويخطط لإنتاج ستة نماذج كهربائية بالكامل على الأقل في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. مع التوسع المستمر في مجموعة منتجات السيارات الكهربائية، يُنظر إلى الروبوتات البشرية كأداة مهمة لزيادة مرونة خطوط الإنتاج وتخفيف ضغط العمالة.

تسارع التسويق، المؤسسات ترفع توقعات الروبوتات البشرية العالمية

يساهم النشر السريع في السيناريوهات الصناعية أيضاً في رفع توقعات نمو الصناعة من قبل المؤسسات.

ذكر أحدث تقرير من إيريس تشنغ، رئيسة أبحاث الأتمتة والصناعة في آسيا والمحيط الهادئ في دويتشه بنك، أن تسويق صناعة الروبوتات البشرية قد تسارع بشكل ملحوظ بفضل تسريع الشركات الصينية للإنتاج الضخم ودفع تسلا نحو الإنتاج على نطاق واسع.

بناءً على ذلك، رفع فريق تشنغ توقعات الشحنات العالمية للسنوات القادمة، متوقعاً أن تصل شحنات الروبوتات البشرية العالمية في عام 2026 إلى حوالي 50 ألف وحدة؛ وتنمو إلى حوالي 700 ألف وحدة بحلول عام 2030؛ وبحلول عام 2050، قد يصل حجم الشحنات السنوية التراكمية العالمية إلى 70 مليون وحدة، وهو أكثر تفاؤلاً من التوقعات السابقة.

شركات صناعة السيارات تسرع التخطيط، "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي" يصبح مجالاً جديداً

مع دخول الصناعة مرحلة التسويق الأولية، أصبحت شركات صناعة السيارات لاعباً مهماً في صناعة الروبوتات البشرية.

أشارت المحللة في برنشتاين يونيس لي إلى أن المزيد من شركات السيارات بدأت تختار تطوير الروبوتات البشرية ذاتياً بدلاً من الاعتماد الكامل على الموردين الخارجيين، مما يعكس تعزيز التأثير التآزري بين سلسلة صناعة السيارات وسلسلة صناعة الروبوتات.

خلف هذا الاتجاه، تشترك الفئتان في عدد كبير من التقنيات الأساسية. سواء كانت المحركات، ومخفضات السرعة، وأجهزة الاستشعار، والبطاريات، أو الخوارزميات البرمجية وأنظمة التحكم، فإن الروبوتات البشرية والمركبات الكهربائية تشترك في درجة عالية من التداخل التكنولوجي، مما يسمح لشركات تصنيع السيارات بالاستفادة من سلاسل التوريد والقدرات البحثية الحالية لدخول مجال الروبوتات بسرعة.

حالياً، تشكلت مساران مختلفان للتطوير: فئة الشركات التي تمثلها BMW، حيث تقدم منتجات روبوتية ناضجة أولاً لتحسين كفاءة التصنيع وتسريع أتمتة المصانع؛ وفئة أخرى تمثلها تسلا، التي تصر على تطوير الروبوتات البشرية ذاتياً، أملاً في بناء ميزة تكنولوجية طويلة الأجل واستكشاف تطبيقات تجارية أوسع خارج نطاق التصنيع.

مع استمرار التطور التكنولوجي، وانخفاض التكاليف، وزيادة الحالات التجارية، ينتقل "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي" من المختبرات إلى المصانع، ليصبح محوراً جديداً للمنافسة في التصنيع الذكي لصناعة السيارات.

بيان المخاطر وشروط الإخلاء من المسؤولية

السوق محفوف بالمخاطر، والاستثمار يتطلب الحذر. لا تشكل هذه المقالة نصيحة استثمارية شخصية، كما أنها لا تأخذ في الاعتبار أهداف الاستثمار أو الوضع المالي أو الاحتياجات الخاصة للمستخدمين الأفراد. يجب على المستخدمين النظر في ما إذا كانت أي آراء أو وجهات نظر أو استنتاجات في هذه المقالة تناسب حالتهم الخاصة. الاستثمار بناءً على ذلك يكون على مسؤوليتهم الخاصة.