🇮🇳 الهند تخطط لخلط 15% من الإيزوبيوتانول في الديزل بعد وقود E20. 🤯

وهذا الدفع نحو إضافة الإيزوبيوتانول إلى الديزل يتبع نفس النمط الذي يجب أن يقلقك كما حدث مع طرح E20.
صرّح سكرتير النقل البري التابع للحكومة نفسه بأن التفويض "مرجح جدًا بحلول نهاية عام 2026". يتم تحديد هذا الجدول الزمني قبل أن يكمل مصنعو السيارات اختبارات المتانة حول كيفية تفاعل مزيج بنسبة 15% مع أنظمة حقن الوقود الحديثة ومرشحات الجسيمات الديزل على مسافات حقيقية. ليست هذه تفصيلًا فنيًا صغيرًا، فقد فشل خلط الإيثانول في الديزل بالفعل مرة واحدة في عام 2025 بسبب انفصال الطور، والآن يتم الترويج للإيزوبيوتانول كحل بناءً على مجموعات مولدات تجريبية وأبحاث من BPCL لم يرها الجمهور بالكامل من قبل.
كل إعلان رئيسي حتى الآن تم في حدث إطلاق مركبة متعددة الوقود، وليس في إحاطة فنية. هذا نمط: الإعلان عن نجاح السياسة في لحظة إعلامية، وترك الهندسة تلحق بالركب لاحقًا.
ويحدث هذا في الوقت الذي لا تزال فيه وزارة البترول تواجه رد فعل عنيف من الجمهور بشأن E20، مضطرة لنفي علنًا أن خلط الإيثانول يتلف المحركات، ويلغي الضمانات، ويضغط على الموارد المائية. لم تحل الحكومة بعد فجوة الثقة الناتجة عن التفويض السابق، وهي بالفعل تبني زخمًا للتفويض التالي الذي يؤثر على ما يقرب من ضعف حجم الوقود.
تقليل واردات النفط الخام هدف مشروع. فرض مزيج على 40% من إمدادات الوقود في الهند قبل وجود بيانات متانة ووضوح في الضمانات ليس حذرًا، بل هو سياسة تتحرك أسرع من الكيمياء.