خدمة النقل عبر التطبيقات｜اللجنة تتلقى أكثر من ألف ورقة آراء عامة، حوالي 70% يرون أن 10 آلاف حصة غير كافية ويطالبون برفعها أو حتى إلغاء الحد

دعت اللجنة الفرعية المعنية بالقوانين الفرعية لتنظيم سيارات الأجرة عبر التطبيقات في المجلس التشريعي، الشهر الماضي، جميع الأطراف إلى تقديم ملاحظات حول القوانين ذات الصلة بحلول 15 يونيو. وفقًا لإحصاء صحيفتنا لحوالي 1,120 تعليقًا عامًا، رأى حوالي 70% أن 10,000 ترخيص لسيارات الأجرة عبر التطبيقات غير كافية، واقترحوا رفع الحد الأقصى أو إلغائه. وأكدت السلطات أن حصة 10,000 ترخيص حذرة ومناسبة، وستقوم بمراجعة الحاجة إلى تعديل العدد في الوقت المناسب في المستقبل.

قدمت إدارة النقل والخدمات اللوجستية أمس (30 يونيو) وثيقة إلى المجلس التشريعي، قالت فيها إن اللجنة تلقت إجمالي 1,221 تعليقًا، منها 25 منظمات، بما في ذلك منظمات النقل؛ ومنصات سيارات الأجرة عبر التطبيقات مثل Uber وGaode Taxi؛ ونقابات سيارات الأجرة مثل مجلس صناعة سيارات الأجرة في هونغ كونغ ورابطة سائقي سيارات الأجرة والحافلات الصغيرة في هونغ كونغ. أما باقي التعليقات فكانت من الجمهور. باستثناء عشرات الوثائق المخصصة لأعضاء اللجنة فقط، وفقًا لإحصاء صحيفتنا لحوالي 1,120 تعليقًا، رأى 763 شخصًا على الأقل، أي ما يقرب من 70%، أن إصدار 10,000 ترخيص لسيارات الأجرة عبر التطبيقات غير كافٍ، أو عارضوا فرض حد أقصى لعدد التراخيص.

وصف بعض المواطنين إصدار 10,000 ترخيص بأنه "بعيد عن الواقع"، وأعربوا عن قلقهم من زيادة وقت الانتظار، مما يؤثر على تجربة التنقل للمواطنين والسياح. واقترح الجمهور زيادة الحد الأقصى إلى ما بين 15,000 و50,000 ترخيص. ورأى آخرون أن حصة 10,000 ترخيص مفرطة في التحفظ، واقترحوا عدم وضع حد أعلى، والسماح للسوق بتنظيم نفسه. بينما رأى البعض أن إصدار 10,000 ترخيص كثير جدًا، وسيؤثر بشكل كبير على صناعة سيارات الأجرة، واقترحوا إصدار 2,000 ترخيص فقط. كما اقترحوا أن تكون تراخيص سيارات الأجرة عبر التطبيقات مفتوحة في المقام الأول لسائقي سيارات الأجرة الحاليين.

أكدت Uber مرة أخرى أن الحد الأقصى البالغ 10,000 ترخيص أقل من احتياجات التنقل للمواطنين، ودعت الحكومة إلى إعادة النظر في الحد الأعلى أو تعديله ديناميكيًا قبل التنفيذ الكامل للوائح. وأعربت Didi Chuxing عن دعمها لبدء عدد التراخيص بـ 10,000، واقترحت أن تواصل الحكومة الرجوع إلى تغيرات العرض والطلب في السوق ووقت الانتظار، ومراجعة تشغيل النظام وفقًا للوضع الفعلي.

الجهات الرسمية تقول إنها استمعت بشكل كامل للآراء وستقوم بمراجعة البيانات لاحقًا

وردًا على الآراء التي ترى أن الحد الأقصى البالغ 10,000 ترخيص لا يكفي لتلبية الطلب على خدمات سيارات الأجرة عبر التطبيقات، قالت إدارة النقل والخدمات اللوجستية إن الحكومة استمعت بشكل كامل لآراء جميع قطاعات المجتمع، وأخذت في الاعتبار بيانات الطلب على خدمات النقل من نقطة إلى نقطة، وترى أن الحصة الحالية هي إجراء حذر ومناسب لضمان تنفيذ نظام تنظيم خدمات سيارات الأجرة عبر التطبيقات بسلاسة. وستقوم الحكومة في المستقبل بالرجوع إلى البيانات المقدمة من المنصات، وإجراء تقييم ديناميكي شامل، ومراجعة الحاجة إلى تعديل عدد سيارات الأجرة عبر التطبيقات في الوقت المناسب.

وأشارت الجهات الرسمية أيضًا إلى أن سيارات الأجرة عبر التطبيقات يجب أن تكمل عددًا محددًا من الرحلات خلال فترة محددة لتجديد ترخيص المركبة، ولكن لن يكون هناك حد لساعات عمل السائقين، مما يترك مرونة كبيرة للسائقين لتقديم الخدمات وتعديل الطاقة التشغيلية وفقًا لاحتياجاتهم التشغيلية وطلب السوق.