مؤخرًا، بالنظر إلى سلسلة الكتل، آلية القفز في الصف التي تتبعها MEV أصبحت تشبه بشكل متزايد محطات تحصيل الرسوم على الطرق السريعة — شخص يشتري ممرًا سريعًا عبر ETC، وآخر ينتظر بصبر في الطابور عند النافذة اليدوية، وفي النهاية الطريق واحد فقط، ومن يسبق لا يُقرر فقط بـ "سرعة الاتصال بالشبكة".

أشعر بالفضول، عندما أثيرت الجدالات حول إعادة الرهن (التعبئة المتكررة)، كان الجميع يشكون من الأرباح المبالغ فيها، لكن أليس في الجوهر مشكلة من يملك حق الترتيب؟ الإشارات واضحة جدًا: عندما تصبح "العدالة" سلعة قابلة للتسعير، لا يبقى أمام الشخص العادي سوى الاختيار بين القدرة على دفع رسوم السرعة هذه أم لا.

أنا شخصيًا لا أشارك في هذه الفوضى في الوقت الحالي، مؤشرات النشاط على السلسلة أصبحت مضطربة بعض الشيء مؤخرًا، سأنتظر حتى ينحسر المد لأرى من يسبح عاريًا.