لقد أصبحنا غير قادرين على تناول زيت الطهي المستعمل؟ لم تخطئ في القراءة، فسعر回收 زيت الطهي المستعمل وصل الآن إلى 10,000 يوان للطن، وهو أغلى من زيت فول الصويا. والأكثر من ذلك، أن العالم كله يتسابق على شراء زيت الطهي المستعمل. في عام 2024 وحده، استوردت الولايات المتحدة أكثر من 600,000 طن من زيت الطهي المستعمل من الصين. وبحلول عام 2030، سيتجاوز الطلب السنوي للولايات المتحدة على زيت الطهي المستعمل 10 ملايين طن. كيف أصبح زيت الطهي المستعمل فجأة سلعة مطلوبة بشدة؟

من أن يكون مكروهاً من الجميع إلى أن يصبح شيئاً مرغوباً، حدث التحول في هوية زيت الطهي المستعمل في عام 2012. في ذلك العام، أقلعت طائرة تابعة للخطوط الجوية الملكية الهولندية محملة بالركاب من أمستردام إلى ريو دي جانيرو. ولكن على غير العادة، كانت خزانات الطائرة مليئة بزيت الطهي المستعمل، أو بشكل أكثر دقة، بوقود الطيران المستدام المصنوع من زيت الطهي المستعمل بعد معالجته.

لقد اكتشف العلماء منذ فترة طويلة أن المكون الرئيسي للزيوت المستعملة من المطاعم هو الجلسريدات والأحماض الدهنية الحرة، وعناصرها الأساسية هي الكربون والهيدروجين والأكسجين. بينما المكون الرئيسي لوقود الطيران التقليدي هو الكربون والهيدروجين. فكر بعضهم: إذا تم إزالة الأكسجين من زيت الطهي المستعمل، ألا يمكن تحويله إلى وقود طيران؟

فبدأ العلماء أولاً بتصفية زيت الطهي المستعمل للحصول على زيت نظيف، ثم أضافوا الهيدروجين إليه. يتفاعل الهيدروجين مع الأكسجين لتكوين الماء، ثم يتم فصل الماء الزائد للحصول على الزيت الأساسي. بعد ذلك، يتم تكسير وإعادة هيكلة الجزيئات لتقليل نقطة تجمد الزيت، مما يجعله مناسباً لبيئة الارتفاعات العالية والبرودة الشديدة التي تتعرض لها الطائرات. وأخيراً، يتم التقطير بالتسخين، فيتحول زيت الطهي المستعمل بنجاح إلى وقود طيران حيوي مطابق للمواصفات.

في عام 2012، مع نجاح التجربة الهولندية، تم تأكيد جدوى تحويل زيت الطهي المستعمل من نفايات إلى مورد قيم.

ومع ذلك، في ظل الزيادة الكبيرة في الطلب، أصبحت المواد الخام غير كافية. فالصين تنتج سنوياً 10 ملايين طن من زيت الطهي المستعمل، لكنها لا تزال غير قادرة على مواكبة سرعة الاستهلاك العالمي. وفقاً للتقديرات، خلال أقل من 5 سنوات، سينفد صادرات الصين من زيت الطهي المستعمل. بالإضافة إلى أن قطاع الطيران لدينا يحتاج أيضاً إلى هذا النوع من الوقود، فقد نضطر إلى تقييد الصادرات. في المستقبل، لن نقلق بعد الآن من عودة زيت الطهي المستعمل إلى الموائد، بل سنتساءل أين نجد كمية كافية من زيت الطهي المستعمل. $BTC