ظهرت في الصين سلسلة صناعية رمادية لـ "نسخة مقرصنة من تسلا FSD للتأجير"، بسعر إيجار مئة يوان في الساعة لكن مع مخاطر قفل السيارة المخفية

نظرًا لعدم تطبيق نسخة FSD الكاملة من تسلا (Tesla) رسميًا في الصين بشكل كامل، ظهرت مؤخرًا في السوق الصينية سلسلة صناعية رمادية غير قانونية تقوم بـ "اختراق الأجهزة المادية وتقييد المنطقة لـ FSD" وإعادة تأجيرها بشكل غير قانوني. هذه السيارات المعدلة تروج لعرض "تجربة كاملة لمدة 333 يوان صيني" وتستخدم كأدوات لتصوير مقاطع فيديو القيادة الذكية القصوى من قبل المدونين؛ لكن ما يصاحب ذلك هو مخاطر أمنية وقانونية هائلة، مثل تلف الوظائف بشكل دائم، وقفل تسلا عن بُعد، ورفض شركات التأمين دفع التعويضات.
(ملخص سابق: تسلا تقدم طلبًا رسميًا لنظام FSD في تايوان! توقف البيع بنظام الشراء النهائي في 30 يونيو، وتقدّر رسوم الاشتراك الشهري بحوالي 3000 يوان، ومرحلة المراجعة تدخل لجنة التقنية)
(معلومات إضافية: تسلا تتراجع قبل السوق بنسبة 3.5%! أرباح الربع الأول تجاوزت التوقعات، لكن الإنفاق المستقبلي يتجاوز 25 مليار دولار يثير القلق)

فهرس المقال

تبديل

• استئجار يومي بـ 333 يوان "تجربة كاملة"، لوحة العدادات مغطاة بقواعد الحظر
• فضيحة الظلام: هل مقاطع الفيديو "الأسطورية" التي حظيت بإعجاب ماسك في الخارج هي أيضًا اختراق للسيارات؟
• تسلا أطلقت حملة صارمة للتطهير، وخبراء يحذرون: الوظائف تتلف ورفض التأمين

متى يمكن لنظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا أن يُطبق رسميًا بشكل كامل في السوق الصينية، كان دائمًا محور اهتمام مجتمع القيادة الذكية عالميًا. ومع ذلك، خلال الفترة التي كانت فيها البيانات التنظيمية المحلية والتقييدات على المراجعة تؤدي إلى بطء التقدم الرسمي، كانت السوق الرمادية في الصين قد "تقدمت على الجميع". مؤخرًا، ظهرت في مجتمعات مالكي السيارات ومنصات البيع المستعملة عبر الإنترنت، فضيحة تتعلق باستخدام أجهزة مادية لاختراق القيود، ثم تأجير السيارات "لتجربة خارجية" بشكل غير قانوني، مما أثار نقاشًا حادًا في المجتمعات عبر المضيقين.

استئجار يومي بـ 333 يوان "تجربة كاملة"، لوحة العدادات مغطاة بقواعد الحظر

وفقًا لمثال كشفته شخصية مؤثرة على منصة X "AB Kuai.Dong (@_FORAB)"، ظهرت مؤخرًا في الصين فرصة تجارية غير قانونية جديدة. حيث يقوم بعض غير الشرفاء بتركيب أجهزة مادية داخل السيارة (مثل استخدام حاسوب صغير من نوع Raspberry Pi مع جهاز CAN متصل خارجيًا، لتعديل إشارات السيارة)، بهدف تجاوز قفل المنطقة الخاص بتسلا في الصين، وتحفيز وظيفة FSD الكاملة التي تم تحميلها مسبقًا ولكن تم حظرها.

ظهرت مؤخرًا تجارة جديدة، تستخدم أجهزة مادية لاختراق نظام FSD الخاص بتسلا في الصين.

ثم تؤجر بسعر 100 يوان في الساعة أو 333 يوان طوال اليوم.

لكن بعد الاختراق القسري، تتعطل الشحن السريع، والترقيات. pic.twitter.com/SuiBvrDNKQ

— AB Kuai.Dong (@_FORAB) 14 يونيو 2026

تُعرض هذه السيارات المخترقة بعد ذلك على منصات التواصل الاجتماعي ومنصات البيع المستعملة لتأجيرها بشكل غير قانوني، بأسعار تصل إلى "100 يوان في الساعة، و333 يوان طوال اليوم (حوالي 1500 نغمة تايوانية)"، مع طلب وديعة تصل إلى 5000 يوان. ومع ذلك، فإن ثمن هذا الاختراق القسري مرتفع جدًا. من خلال الصور المسربة للسيارات المعدلة، يمكن ملاحظة أن مالكي السيارات يلصقون على لوحة العدادات خلف المقود العديد من الملصقات التحذيرية البيضاء، تتضمن: "لا ترقية عبر الهواء (OTA) أبدًا"، "لا تذهب إلى محطات الشحن السريع من تسلا"، "افحص WiFi قبل الركوب وأغلقه قدر الإمكان" وغيرها.

أشار خبراء تقنيون إلى أن الأمر ليس مجرد "فتح مجاني" لوظيفة FSD، فالمُلاك يجب أن يشتروا برمجية FSD الرسمية بقيمة 64,000 يوان، وأن الاختراق هو مجرد خداع لنظام السيارة لإلغاء قفل المنطقة. بمجرد اتصال السيارة بالإنترنت، أو الذهاب إلى محطة الشحن السريع الرسمية، أو إجراء تحديثات، سيكتشف النظام المركزي في تسلا فورًا إشارات الحماية، ويبدأ في "القفل عن بُعد"، مما يتلف وظيفة الشحن السريع والقيادة الذكية بشكل دائم، ويجعل السيارة غير قابلة للتشغيل، كـ "كتلة كبيرة".

فضيحة الظلام: هل مقاطع الفيديو "الأسطورية" التي حظيت بإعجاب ماسك في الخارج هي أيضًا اختراق للسيارات؟

هذه الشبكة الرمادية عالية المخاطر تجذب باستمرار عملاء جدد، ويرجع ذلك أساسًا إلى رغبة وسائل الإعلام الذاتية والمؤثرين على الإنترنت في "زيادة المشاهدات". من المؤكد أن عشاق السيارات يتذكرون جيدًا الفيديو الذي أصبح حديثًا في منصة Bilibili (بيليبيلي) في نهاية مايو، وهو بعنوان 《قفوا جميعًا! لحظات FSD الكلاسيكية من تسلا!》، من تقديم مدون اختبار القيادة "Da Hu L5".

في هذا الفيديو، يقود سيارة موديل Y الجديدة ذات 25 إصدارًا، على طريق "الطريق المعلق" في ووشي، تشونغتشينغ (طريق ضيق جدًا على حافة جبل، بجانب هاوية من جهة، وجدار صخري من جهة أخرى)، مع تفعيل نظام FSD V14 تلقائيًا طوال الرحلة. السيارة، بدون تدخل بشري، تتحكم بدقة في السرعة، وتجاوز المنعطفات الحادة بثبات، وحتى تتعامل بشكل مثالي مع مواجهة السيارات القادمة على حافة الجرف، مما يخلق مشهدًا بصريًا قويًا يشبه عرض لعبة AI، حيث يصرخ المشاهدون في البث المباشر "رائع"، وتنتشر الفيديوهات بسرعة إلى الخارج. حتى أن الرئيس التنفيذي لتسلا، إيلون ماسك، قام بإعادة نشر الفيديو على منصة X، محققًا مئات الملايين من المشاهدات العالمية.

لكن، سرعان ما كشف أعضاء المجتمع أن هذه الاختبارات على الطرق الجبلية القصوى، التي تظهر "أداء أسطوري" قبل أن يُطبق النظام رسميًا، غالبًا ما تعتمد على أجهزة مادية مخترقة تُستخدم بشكل غير قانوني. يستخدم المدونون طرقًا غير قانونية لاستئجار السيارات وتصوير مقاطع عالية الجودة لجذب المشاهدين العالميين، مع إخفاء التكاليف الكبيرة للأجهزة والأمان.

تسلا أطلقت حملة صارمة للتطهير، وخبراء يحذرون: الوظائف تتلف ورفض التأمين

في الواقع، تتخذ شركة تسلا موقفًا صارمًا ضد مثل هذه الأعمال المادية المخترقة، حيث أطلقت حملة تفتيش عن بُعد واسعة في السوق الصينية في أبريل من هذا العام، وقامت بحظر العديد من السيارات والحسابات المرتبطة بتعديلات غير قانونية على CAN.

يحذر خبراء القانون في السيارات بجدية من أن المشاركة في هذه الشبكة الرمادية تعتبر مقامرة عالية المخاطر. فالتعديلات المادية تؤدي إلى إلغاء الضمان الأصلي بشكل دائم، وتزيد من مخاطر السلامة على الطريق. والأهم من ذلك، إذا حدث حادث أثناء تفعيل الاختراق، فإن سجلات السيارة (Black Box) ستحتفظ بأدلة على التعديلات غير القانونية، مما يمنح شركات التأمين أساسًا قانونيًا لرفض التعويض.