في المرة الثالثة التي سألني فيها صديقي "من نثق حقًا في الترانزيت عبر السلسلة"، ذهبت مرة أخرى لأعيد ترتيب مسارات IBC وجميع رسائل النقل/الجسور… بصراحة، الترانزيت عبر السلسلة ليس فقط ثقة في سلسلة واحدة. عليك أن تثق في نهائية مصدر السلسلة (عدم التراجع)، وأن relay/relayer ينقل بأمانة، وأن منطق العميل الخفيف/التحقق على السلسلة المقابلة مكتوب بشكل صحيح، وأيضًا أن عقدة الجسر/الموقع المتعدد/الوكيل الذكي لا يسبب مشكلة. الشيء الذي يجعلني أشعر بالراحة مع IBC هو أنه يوضح بشكل أكثر وضوحًا "من نثق به": الثقة الأساسية تكون في التوافق والعميل الخفيف على الطرفين، وrelayer أشبه بالرسول، وإذا أخطأ في النقل فلن يمر التحقق. بالمقابل، العديد من الجسور تعتمد في النهاية على "بعض الأشخاص/شبكة التحقق" كضمان، التجربة أسرع، لكن الشعور بعدم اليقين لا يزال قائمًا. مؤخرًا، الجميع يتجادلون حول دخل المعدنين/المدققين، MEV، وعدالة الترتيب، لكنني أُولي اهتمامًا أكبر: من يحدد ترتيب وتأخير رسائل الترانزيت عبر السلسلة؟ إذا تم التلاعب، فإن تجربة المستخدمين الأفراد ستكون أسوأ… عندما أسمع عن تقلبات السوق، أذهب لأرى الاستخدام الحقيقي لطبقة التسوية، هذا هو الحال الآن.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • مُثبت