تحليل: حتى لو استعاد هرمز، فإن 1500 سفينة محتجزة لا تزال بحاجة إلى أسابيع أو شهور كاملة لاستعادة المرور بشكل كامل

BlockBeats أخبار، 25 مايو، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أنه على الرغم من أن الولايات المتحدة وإيران يقتربان من التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح مضيق هرمز، إلا أن استئناف مرور حوالي 1500 سفينة محتجزة في الخليج العربي منذ ما يقرب من ثلاثة أشهر لا يزال يتطلب تنسيقًا معقدًا، ومن الصعب أن تعود حركة النقل العالمية للطاقة إلى طبيعتها بسرعة على المدى القصير.

ذكرت أن بعد إعادة تشغيل المضيق بشكل فعلي، لا تزال شركات الشحن بحاجة إلى حل مسائل أولوية السفن، وتصاريح المرور، وتنظيم المسارات، والمخاطر المحتملة للألغام البحرية. ويتوقع خبراء الصناعة أنه حتى لو تم تنفيذ الاتفاق رسميًا، فإن استعادة مستوى مرور 130 سفينة يوميًا قبل الحرب قد يستغرق أسابيع أو حتى شهورًا.

نظرًا لأن مضيق هرمز يتحمل حوالي خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية، فإن بطء استعادة اللوجستيات يعني أيضًا أن أسعار الطاقة الدولية ستواجه صعوبة في الانخفاض بسرعة على المدى القصير. وقال جاكوب لارسن، مسؤول السلامة في الاتحاد الدولي للنقل البحري (BIMCO)، إن الجهات المعنية قد تضطر في المستقبل إلى فرض قيود على السرعة وتوحيد عمليات التنسيق لتجنب مخاطر تصادم السفن أو تعثرها.