في 18 مايو، ذكرت CNBC أن العديد من المؤسسات حذرت من أن مخزونات النفط العالمية تتناقص بسرعة، وأن أوروبا قد تواجه نقصًا فعليًا في النفط قبل نهاية هذا الشهر، وأن استعادة المخزون قد تتطلب حتى ديسمبر 2027.

قال جيف كوري، الرئيس التنفيذي المشارك لبورصة السلع إباكس، إن سوق النفط يبدو مستقرًا من الظاهر، لكن نظام الإمداد في حالة توتر شديد، وأن أوروبا قد تواجه نقصًا فعليًا في المواد في أي وقت. وحذر من أنه بمجرد نفاد المخزون، قد يشهد سعر النفط ارتفاعًا "غير خطي".

وأشار كوري إلى أن سوق النفط الحالية تمر بفترة انتقالية بين موسم الطلب المنخفض والموسم العالي، ولكن مع اقتراب يوم المحاربين القدامى في الولايات المتحدة وعطلة الربيع في المملكة المتحدة، من المتوقع أن يرتفع الطلب على الديزل والبنزين ووقود الطيران بسرعة، مما قد يزيد الضغط على الإمدادات بشكل واضح.

قال محللو بنك سوسيتيه جنرال إن سوق النفط الحالية مجرد "قشرة من الاستقرار"، وأن المخزون الأساسي ونظام اللوجستيات في الواقع "هش للغاية".

وأشار التقرير إلى أن تدفق مضيق هرمز، الذي يمثل حوالي خمس حجم النقل العالمي للنفط والغاز الطبيعي، ظل محدودًا منذ تصاعد الصراع بين الولايات المتحدة وإيران في 28 فبراير. وحتى مع استئناف الملاحة عبر المضيق في أوائل يونيو، فإن استعادة سلاسل التوريد العالمية، بما يشمل نقل الناقلات، والتفريغ، والمعالجة، والتوزيع، ستستغرق على الأقل 52 يومًا.

وحذر سوسيتيه جنرال من أنه إذا تأخر استئناف تدفق مضيق هرمز حتى نهاية يونيو، فإن السوق ستواجه ضغط إمدادات أعمق وأطول، وقد تتدهور المخزونات العالمية أكثر، وربما يرتفع سعر النفط إلى 150 دولارًا للبرميل، مع استمرار ارتفاعه طوال العام.