فجأة رأيت أن BYD Seagull تم اختياره في مجلة تايم كأفضل اختراع لعام 2025، هذا الشعور غريب جدًا، كيف يمكن أن تكون هذه السيارة قبيحة جدًا؟ لكن الأمر فعلاً حقيقي، ويبدو أن تفسير蔡钰 صحيح:

القدرة القوية على الابتكار في الولايات المتحدة، تتركز تقريبًا في أقصى الأطراف، وهي أعلى مجالات التكنولوجيا العميقة ذات القيمة العالية.
اهتمام وادي السيليكون بـ"مشاكل الحياة اليومية" ليس كبيرًا، بل يركز أكثر على القيادة الذاتية، والذهاب إلى المريخ، والنماذج ذات التريليونات، والذكاء الاصطناعي الثوري، والخلود والصحة الطويلة. وهذا أيضًا يجعل الولايات المتحدة اليوم، لا تزال مركز العلوم الأساسية على مستوى العالم، ومركز نماذج الذكاء الاصطناعي، ومركز تجارب الأدوية.
لكن الثمن هو أن نظام إمداد المنتجات اليومية ضعيف جدًا، والإمداد اليومي البسيط والفعال للمواطنين الأمريكيين من الطبقة الوسطى والعامة يعاني من نقص. وهذه النواقص، يتم تغليفها بواسطة خطاب النخب بسردية ضخمة، وتحول إلى قدر محتوم يجب التكيف معه.
لكن القدرة الهندسية في الصين، قادرة على تحويل من 1 إلى n، جعل نماذج الذكاء الاصطناعي الكبيرة أرخص، والسيارات الكهربائية أرخص، والروبوتات الذكية أرخص، وكل شيء أرخص. هذا يجعل كلمة "شامل" تبدو طبيعية في الصين، لكنها نادرة جدًا في الغرب.
مقتبس من 《蔡钰商业参考4》