لماذا رحبت دونغ مينغجو بهذه العبارة ليشوج فو؟

robot
إنشاء الملخص قيد التقدم

· سيارة 13 行 ID:wzhauto2023 ·

لي شو فو ودونغ مينغ زو، اثنين من رواد الأعمال الذين يمثلون صناعة الأجهزة المنزلية والسيارات في الصين التقيا، الكثيرون لم يلاحظوا أن خلفية الحائط كانت تحتوي على عبارة بعد لقائهم. عندما تقف على قمة الجبل، لا تزال هناك سماء مرصعة بالنجوم فوق رأسك. الكثيرون لا يفهمون لماذا تختار جري أن ترحب بلي شو فو بهذه العبارة على أكبر شاشة في مقرها الرئيسي؟

هذه العبارة هي المفضلة لدى دونغ مينغ زو منذ بداية عام 2018، وكانت تقولها داخل شركة جري بشكل متكرر. في نظر هذه المرأة الحديدية في عالم الأعمال الصيني، أن تكون شركة في تصنيف فورتشن 500 لا يهم كثيرًا، لكن الأهم هو أن تتذكر دائمًا أن فوق القمة هناك سماء مرصعة بالنجوم، ويجب أن تظل دائمًا موضوع الابتكار.

منذ أن حققت جري المركز الأول في صناعة التكييف لأول مرة في عام 1996، كانت هذه الحكمة منقوشة في جوهر تطور جري. التسلق لا نهاية له، وعندما تعتقد أنك وصلت إلى القمة، فهناك طريق فوقها. عندما تظن أن الأمور جيدة بما فيه الكفاية، فهناك دائمًا الأفضل. طوال سنوات، لم تخفض جري الأسعار، ولم تسرق الجودة، ولم تضلل المستهلكين، لأنها دائمًا تتذكر أن السماء فوقها لا تزال هناك. عليك أن تستمر في الصعود ولا تنظر إلى الأسفل.

يعتقد الكثيرون أن هذه مجرد كلمات جميلة، لكن من عمل في التصنيع يعلم أن وراءها هو التزام جري على مدى عقود. يُقال إن أكثر شيء فعلته دونغ مينغ زو في حياتها هو قول “لا” للناس. في عام 2004، قامت كريديم بتخفيض أسعار مكيفاتها بشكل غير رسمي، مما يعني تقليل المواصفات، وإجبار الشركات المصنعة على التلاعب بالجودة. عندما سمعت دونغ مينغ زو بذلك، أمرت على الفور: بسحب جميع الأرفف. رد فعل Huang Guangyu كان قويًا أيضًا، إذا تجرأت جري على سحب الأرفف، فسيتم إخلاء جميع متاجر كريديم من جري، ورفضت دونغ مينغ زو ذلك، وتخلت عن عشرات المليارات من القنوات خلال عام واحد. وقالت: إذا خفضت الأسعار، فسوف أخفض التكاليف، وإذا خفضت التكاليف، فلن أتمكن من الحفاظ على الجودة. لا أحد يمكنه فتح هذا الباب.

في أوج حرب الأسعار في صناعة التكييف، كان العديد من المصنعين يستخدمون الألمنيوم بدلاً من النحاس. كانت التكاليف تنخفض، ولم يكن المستهلكون يلاحظون ذلك، لكن دونغ مينغ زو أصرت على أن جري لن تفعل ذلك. ردها كان بسيطًا وواقعيًا، جري لم تدرس تقنية الألمنيوم، لكن الاعتمادية طويلة المدى لا تصل إلى المعايير، لذلك لا يمكن لجري استخدامه. جميع مكيفات جري، سواء كانت رخيصة أو غالية، يجب أن تكون مصنوعة من النحاس الخالص. هذا ليس عن التصلب، بل عن الضمير.

في عام 2005، أطلقت جري أول خدمة صيانة مجانية لمدة ست سنوات في صناعة التكييف الصينية. وفي عام 2021، زادت فترة الضمان من ست سنوات إلى عشر سنوات مجانًا. لم يجرؤ أحد على المنافسة معها في الصناعة آنذاك. لماذا؟ لأنه لا أحد يجرؤ على المقارنة بجودة مواد جري. جري تمكنت من تقليل معدل عطل 10,000 وحدة تكييف إلى 0.03%، وهو إنجاز كبير. نظرة لي شو فو على هذه العبارة كانت طويلة، وربما كان تأثره بالابتكار والتمسك أكثر عمقًا، خاصة في صناعة السيارات. في عام 1998، كانت أول دفعة من سيارات جيلي فخمة غير مطابقة للفحص الداخلي. كانت سيارات جديدة بقيمة مئات الآلاف من اليوان، ويمكن أن تُباع بعد بعض التعديلات الخفيفة وفق الطرق التقليدية لصناعة السيارات. لكنه لم يفعل ذلك. قاد سيارة حفارة أمام جميع العاملين في المصنع، ودهس أكثر من مئة سيارة جديدة. تذكر أنسونغ وي، المدير التنفيذي لمجموعة جيلي، أن المشهد كان مؤثرًا جدًا، وأن صناعة السيارات كانت على وشك الفشل.

في عام 2007، كان قطاع السيارات بأكمله يخوض حرب أسعار، وأعلن لي شو فو في نينغبو أمام أكثر من مئة من وكلاء السيارات أن جيلي لن تخوض بعد الآن حرب الأسعار، بل ستخوض حرب التكنولوجيا والجودة والقيمة. يعتقد الكثيرون أن لي شو فو يضحي بأرباح سريعة من السيارات، لكنه قال لاحقًا إن تطوير الصناعة لا يوجد طريق مختصر، وأن صناعة السيارات تتطلب الصبر وتحمل الإغراءات.

لاحقًا، قام لي شو فو بشيء أكثر غموضًا. في عام 2010، اشترى شركة فولفو للسيارات بمبلغ 1.3 مليار دولار أمريكي، أي أكثر من 130 مليار يوان. كم كانت أرباح جيلي في ذلك العام؟ كانت قليلة جدًا، وكانت وسائل الإعلام الغربية تضحك وتصف هذه الصفقة بأنها أفعوانية. لم يتكلم لي شو فو، لكنه خلال أقل من خمس سنوات، ومع فولفو، نقل تقنيات السلامة ونظام البحث والتطوير تدريجيًا إلى الصين، وبدأت جيلي في تطوير السيارات وفقًا لمعايير “دع السيارات الصينية تتجول في العالم”.

والقصص التي تلت ذلك أصبحت معروفة للجميع. من بيع سيارة واحدة بسعر أربعة إلى خمسة آلاف يوان، إلى أن أصبحت شركة “جيك” تبيع الآن سيارات بقيمة 70-80 ألف يوان. خاصة خلال السنوات الخمس منذ تأسيس شركة “جيك”، تلقت العديد من النصائح من الخارج لتخفيض الأسعار، لكن “جيك” أصرت على عدم التنازل عن التقنية والجودة، مما أدى إلى نجاحها اليوم من “009” إلى “9X” و"8X". حافظت “جيك” على التقنية والجودة، ولهذا السبب يُقال إن “جيك” هي أكبر مفاجأة في السوق. هل هناك فعلاً حصان أسود؟ الحصان الأسود هو خطوة بخطوة، فقط استمر في السير، واصبر، فالأقدام التي تجرحها من المشي طوال الوقت لا يراها الآخرون، وإنما يرون القفزة النهائية التي تقفز بها.

كما أن دونغ مينغ زو وافقت على أن تكون رئيسة مراقبة الجودة في جيلي، وأقول إن المنتجات التي يمكن أن تثير إعجاب دونغ مينغ زو ليست كثيرة، وربما يكون “جيلي” و"جيك" هما المنتجان الوحيدان اللذان حصل على اعتراف علني من دونغ مينغ زو. في مارس من هذا العام، طلبت دونغ مينغ زو ثلاث سيارات من “جيك” بعد أن جربت “009”. السبب في إعجابها ليس إلا شيئين: الاطمئنان. لذلك، ترى أن لقاءها مع لي شو فو لا يدور حول نماذج الأعمال، بل حول معايير التصنيع في الصين.

شعار شركة دونغ مينغ زو جري هو: “دع العالم يحب صنع الصين”. وشعار شركة لي شو فو جيلي هو: “دع السيارات الصينية تتجول في جميع أنحاء العالم”. هاتان العبارتان تعبران عن نفس الشيء، وهو أن التصنيع الصيني يجب أن يقف على قدميه أمام العالم، ويعتمد على الجودة، وليس على التوفير أو التلاعب بالجودة؛ ويجب أن يعتمد على التقنية وليس على الطرق المختصرة. اقتصادنا الآن هو الثاني في العالم، لكن لا يمكننا أن نغرق في واحة الضعف والرخاء. ماذا يعني أن تكون قويًا؟ أن يكون ما تصنعه مقنعًا للآخرين، وليس فقط رخيصًا، بل موثوقًا، وليس فقط من خلال التسويق، بل من خلال السمعة. العلامة التجارية تأتي من الجودة، والجودة تأتي من شخصية القائد. أن تكون إنسانًا ذا مبادئ، وأن تكون شركة ذات مبادئ، فبدون احترام المستخدمين والسوق، لن تحظى أبدًا باحترام الآخرين لمنتجاتك.

نقول دائمًا إن الأعمال التجارية تحتاج إلى فرصة، لكن دونغ مينغ زو قالت مرة إن الفرصة دائمًا لمن يستعد. الفرصة الأبدية هي ورقة اللعب ذات الجودة العالية التي تمتلكها الصين، ونحن كشركات صينية لن نخضع أبدًا للجودة المنخفضة أو الأسعار المنخفضة أو التلاعب بالجودة أو الطرق غير المشروعة. سواء كانت جري أو جيلي، فإن نجاحهما يعتمد على القيام بعدة أشياء، والوفاء بحقوق المستخدمين والسوق، والوفاء بجهودهما على مدى العقود الماضية.

دع العالم يحب صنع الصين، ودع السيارات الصينية تتجول في جميع أنحاء العالم. هاتان العبارتان تعكسان قيمتي شركتي جري وجيلي، وليستا مجرد شعار، بل هما نتاج التزام كل شركة وكل مسامير وأنابيب نحاس وكل سيارة وتقنية جديدة، وهو ما قد يكون أبلغ ما يمكن أن نقدمه عن التصنيع الصيني للعالم.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • مُثبت