كيف تحولت شركة لوسيد من فرصة قريبة إلى خيبة أمل كبيرة

مجموعة لوسيد (LCID 1.88%) كانت آمال المستثمرين عالية عندما أطلقت الشركة سيارة الدفع الرباعي Gravity، التي لن توسع فقط السوق المستهدف للشركة ولكن ستزيد أيضًا بشكل كبير من عمليات التسليم والإيرادات. كما كان المستثمرون يأملون أن تكون لوسيد قد تجاوزت أخيرًا اضطرابات الموردين والإنتاج التي لطالما أفسدت تاريخها القصير، لكن ذلك الأمل تبخر مؤخرًا، والآن لوسيد تتلقى الضربات.

عام جديد، نفس المشاكل

تواجه لوسيد، التي تكافح باستمرار اضطرابات الإنتاج، مشكلة أخرى: حيث تأثرت بشكل كبير عمليات تسليم سيارة الدفع الرباعي Gravity التي أطلقتها مؤخرًا في فبراير بسبب عيب في المقاعد الخلفية استدعى استدعاءً. يأتي ذلك في وقت سيء بشكل خاص للشركة، حيث كانت ستكسب حصة سوقية مع توقف تسليم تسلا لنماذج S و X، التي تتنافس مباشرة مع سيدان Air وCrossover Gravity من لوسيد.

مصدر الصورة: لوسيد.

يزيد الأمر تعقيدًا أن المدير التنفيذي الجديد، سيلفيو نابولي، الذي انضم إلى لوسيد في أبريل فقط، لا يزال يقيم الأعمال ولن يقدم مزيدًا من التفاصيل إلا أن الشركة ستوقف توجيهات الإنتاج للسنة كاملة. سابقًا، أكدت لوسيد تقديرها لإنتاج 25,000 إلى 27,000 مركبة بحلول عام 2026، وستقدم توقعات محدثة خلال مكالمة أرباح الربع الثاني.

عقبة سرعة الإنتاج أعاقت عمليات تسليم Gravity في الربع الأول، مما أثر على أرباح الشركة. توسع صافي خسارة لوسيد من خسارة العام السابق البالغة 366 مليون دولار إلى خسارة كبيرة قدرها مليار دولار خلال الربع الأول. على الرغم من أن إيرادات لوسيد لا تزال زادت بنسبة 20% إلى 282 مليون دولار خلال الربع الأول، إلا أنها كانت أقل بكثير من التوقعات التي كانت تتوقع حوالي 440 مليون دولار من الإيرادات — وهو أكبر نقص منذ أكثر من أربع سنوات، وفقًا لوكالة رويترز.

توسيع

ناسداك: LCID

مجموعة لوسيد

التغير اليومي

(-1.88%) $-0.12

السعر الحالي

$6.27

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

2.5 مليار دولار

نطاق اليوم

$6.14 - $6.59

نطاق 52 أسبوعًا

$5.62 - $33.70

الحجم

15 مليون

متوسط الحجم

13 مليون

الهامش الإجمالي

-9560.18%

يسأل مستثمرو لوسيد: ماذا بعد؟

تعمل لوسيد على تحسين وضع الإنتاج لديها، وأشار المديرون إلى أن عمليات تسليم Gravity انتعشت في مارس بعد اضطراب فبراير، لكنهم لم يقدموا أرقامًا محددة. لكن مع وصول صافي خسارة لوسيد إلى مليار دولار في الربع الأول، لن يخفف ذلك من مخاوف المستثمرين بشأن حرق السيولة، حيث أنهت الشركة الربع فقط بحوالي 3.2 مليار دولار من السيولة. وفي خطوة منفصلة للحفاظ على السيولة، نفذت الشركة تخفيضًا بنسبة 12% في قوة العمل، وتتوقع الإدارة أن توفر ما يصل إلى 500 مليون دولار من التوفير خلال السنوات الثلاث القادمة.

كما أن لوسيد تحرك الأهداف قليلاً، وتحول الوضع الحالي إلى إيجابي بشأن زيادة الإنتاج بشكل كبير في عام 2027، وتظل تلك المرحلة غير متأثرة أو معيقة. ومع ذلك، بالنسبة للمستثمرين، فإن هذا هو الحادث الأخير الذي يظهر أن الشركة الناشئة في صناعة السيارات قد حولت مرة أخرى مكاسبها القصيرة الأجل إلى خيبة أمل.