رأيت مؤخرًا عملية احتيال مذهلة، حيث قام شخص ما في مضيق هرمز بانتحال شخصية السلطات الإيرانية، وطلب من شركات الشحن دفع بيتكوين أو USDT مقابل "رسوم عبور" للحصول على تصريح. يجب أن أقول، أن طريقة الاحتيال باستخدام USDT كانت جريئة جدًا.

خلفية الأمر هي كالتالي. منذ أن اتخذت الولايات المتحدة وإسرائيل إجراءً عسكريًا ضد إيران في فبراير، قامت إيران بفرض حصار على حركة الملاحة في مضيق هرمز، مما أدى إلى احتجاز حوالي 20 ألف ناقلة نفط وسفينة بضائع في الخليج العربي. قلق مالكو السفن بشكل كبير، وتناقلت الأخبار بشكل واسع.

استغلّت مجموعات الاحتيال هذه الفوضى. أصدرت شركة MARISKS للخدمات البحرية والخطر تحذيرًا، مشيرة إلى أن العديد من شركات الشحن تلقت رسائل احتيالية. تدعي هذه الرسائل المزورة أنه بمجرد تقديم المستندات والخضوع لتقييم من قبل "الأجهزة الأمنية الإيرانية"، سيتم إبلاغ المرسل بالمبلغ المحدد بالعملات المشفرة الذي يتوجب دفعه، وبعد إتمام الدفع يمكن للسفن عبور المضيق. يبدو الأمر واقعيًا جدًا، لذلك وقع البعض في الفخ.

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن سفينة واحدة على الأقل قد وقعت بالفعل في هذا الفخ. ظنّ مالكو السفن أنهم حصلوا على امتياز العبور، لكن عند محاولة دخول المضيق، تعرضت لإطلاق نار مباشر، وأصبحوا ضحايا غير مقصودين لهذه الأزمة الجيوسياسية.

لماذا يسهل على هذا الاحتيال باستخدام USDT أن ينجح؟ السبب الرئيسي هو أن السلطات الإيرانية كانت قد طرحت فكرة "تحصيل رسوم عبور باستخدام العملات المشفرة" في 9 أبريل، وصرح المتحدث باسم اتحاد صادرات النفط والغاز والبتروكيماويات الإيراني، حميد حسيني، علنًا عن هذا التصور. وبسبب وجود خلفية "رسمية" لهذا الأمر، أصبحت كلمات المحتالين أكثر إقناعًا، وأصبح من الصعب التمييز بين الحقيقة والخيال.

لقد كشفت شركة MAISKS عن تفاصيل أساليب الاحتيال علنًا، بهدف مساعدة شركات الشحن على التعرف على الفخاخ. وأكدت أن كل هذه الرسائل مزورة تمامًا، وأنها ليست من قبل السلطات الإيرانية. في ظل هذه الفترة التي تكتنفها الكثير من عدم اليقين، يجب على مالكي السفن أن يكونوا أكثر حذرًا، وألا ينجروا وراء اليأس ويقعوا في فخ المحتالين.