من زانغ شيوه "الانتقام" كيف يمكن اختراق كتاب "جوهر الفقر"

المصدر: دار نشر CITIC

28 مارس 2026، بورتو، منطقة الألغارف، حلبة السباق الدولية.

في سباق بطولة العالم للدراجات النارية السوبر (WSBK) في فئة SSP، قاد متسابق فرنسي دراجته النارية 820RR-RS، متفوقًا بفارق 3.685 ثانية على خط النهاية.

في هذا الحدث الكبير الذي يُحسم عادة بالمللي ثانية، مثل هذا الفارق يعني سحقًا مطلقًا. في اليوم التالي، فاز نفس الدراجة مرة أخرى، محققًا لقب المرحلة الثانية مرتين على التوالي.

وهذا هو أول فوز لعلامة دراجات نارية صينية على منصة WSBK.

في السابق، كانت الشركات الكبرى الدولية التي تهيمن على هذه الرياضة لعدة عقود، مثل دوكاتي، ياماها، كاواساكي، هي التي تسيطر على الساحة. أما من هزمهم، فهو فريق دراجات صيني حديث التأسيس أقل من عامين، ورجل من قرية جبلية في هونان، يحمل شهادة إعدادية فقط.

عند خط النهاية، كان هذا الرجل البالغ من العمر 39 عامًا يجلس على رصيف الحلبة، يغطي وجهه، ويبكي مرتجفًا.

هو، هو Zhang Xue.

طفل فقير خرج من منزل طيني متهالك يتسرب منه المطر في قرية جبلية في منطقة شيانغسي، استغرق منه 20 عامًا ليصل إلى قمة العالم اليوم.

لكن، ليست هذه قصة “الفقير يخرج من الفقر”، بل هي في جوهرها عملية كسر “فخ التفكير في الفقر” المستمر.

كل قرار حاسم اتخذه على طول الطريق، يقابل بشكل واضح المنطق الداخلي الذي يحلله كتاب “جوهر الفقر”، والذي يجعل الفقراء غير قادرين على النهوض.

وراء هذا الفتى الذي حقق انقلابًا في حياته، يطرح سؤالًا مهمًا: لماذا يستطيع بعض الناس الخروج من الفقر، بينما يعجز آخرون عن ذلك؟

في تلك الليلة الممطرة، اتخذ المراهق قرارًا غير بديهي

في عام 1987، وُلد Zhang Xue في قرية جبلية نائية في مقاطعة ماياو، منطقة هوهوت في مقاطعة هوهوت، هونان.

والديه مطلقان، وهو يعيش مع جدته وأخته في منزل طيني متهالك يتسرب منه المطر، وكان طفولته مليئة بالفقر والوحدة، حتى أنه لم يكن يدرك ذلك تمامًا. في حوالي العاشرة من عمره، بدأ يعيش بمفرده مع أخته.

في سن الرابعة عشرة، ركب دراجته النارية لأول مرة.

في تلك اللحظة، اتخذ قرارًا: “أنا أعلم أنني لن أتركها طوال حياتي.”

في ذلك العام، ترك الدراسة، وبدأ يعمل كمتدرب في ورشة تصليح، براتب شهري قدره 300 يوان، وكان ينام في علية الورشة. قبل الفجر، ينهض لفتح الباب، يفكك الأجزاء، ينظف، ويجمع… أظافره دائمًا مغطاة بالزيت الأسود، وجراح يديه تتفتح وتلتئم.

بعد عام ونصف، أصبح فني تصليح مستقل، بل وتعلم مهارة تركيب محرك من قطع صغيرة وهو “مقنع العينين”.

لذا، أطلق عليه أصدقاؤه لقب “الإنسان البري” — فشغفه بالدراجات النارية نقي جدًا، كأنه إنسان بري.

لكن، في قلبه حلم أكبر: أن يصبح سائق سباقات محترف. جمع 8000 يوان، واشتري دراجة هوندا VFR400 مستعملة، عمرها 20 عامًا، مليئة بالمشاكل.

لكن، كانت نقطة انطلاق كل شيء.

في عام 2006، حدث تحول كبير.

في ذلك العام، زارت فريق قناة “المساء” في تلفزيون هونان منطقة شيانغسي لتصوير فيلم. اتصل Zhang Xue مرارًا وتكرارًا بالفريق، وقال إنه ماهر في القيادة، ويريد الظهور على التلفزيون. اتصل بهم مرات لا تحصى، وأخيرًا وافقوا على مقابلته.

وفي يوم التصوير، هطلت أمطار غزيرة. كانت الطرق موحلة، فكان Zhang Xue يقود دراجته المتهالكة في المطر، ويقلب مرات عديدة، ويتسرب منه الطين. الفريق أشار برأسه، واستعد للمغادرة.

كان من المفترض أن تتوقف الأمور هنا.

لكن، فعل Zhang Xue شيئًا لم يتوقعه الجميع. صعد على دراجته المتهالكة، وتبع فريق التصوير في المطر البارد، من هوهوت إلى ماياو، مسافة تزيد عن 100 كيلومتر، واستمر في المطاردة لأكثر من ثلاث ساعات.

في نوفمبر، كانت درجة الحرارة في شيانغسي حوالي عشرة درجات، وكان يرتدي فقط قميصين، وبلل تمامًا، وشفتيه أزرقان من البرد، ويداه تكاد لا تسيطر على المقود، لكنه لم يتوقف.

سألته الصحافة: “هل حقًا مهم أن تظهر على التلفزيون هكذا؟”

قال: “ليس المهم أن أظهر على التلفزيون، المهم أن أكون في فريق سباقات، وأن يروني وأدخل الفريق.”

وسألته مرة أخرى: “وإذا لم يردك أحد، ماذا ستفعل؟”

بدموع، قال: “الشخص، سواء فشل أو نجح، إذا لم يفعل ذلك في شبابه، فسيشعر بالندم عندما يكبر. إذا فعلت ذلك في شبابك، حتى لو فشلت، فلن تندم عندما تكبر.”

ولحسن الحظ، بعد عرض البرنامج، رأته بالفعل إحدى فرق السباق.

كانت تلك المطاردة في تلك الليلة الممطرة، أول لحظة في حياة Zhang Xue يكسر فيها “فخ التفكير في الفقر”. قام بعمل غير بديهي تمامًا: استثمر كل موارده — الوقت، الجهد، والشجاعة — في “استثمار” لا يحقق عائدًا فوريًا.

عندما اعتقد الجميع أن الأمر “لا يستحق العناء”، اختار أن يواصل التقدم.

ووجدت دراسة في كتاب “جوهر الفقر” أن معظم الفقراء، على العكس، يتصرفون بشكل مختلف.

تذكر الدراسة حالة مثيرة للاهتمام في قرية جبلية نائية في المغرب، حيث التقى الكاتب بشخص يُدعى أوشا مباك. كان يعاني من الجوع، ومنزل بدون مياه، وظروف صحية سيئة. لكن عندما دخل الكاتب غرفته، وجد تلفازًا، وهوائي هوائي، وجهاز DVD.

سأله: “إذا كانت عائلته لا تشبع، لماذا يشتري هذه الأشياء؟”

أجاب بابتسامة: “آه، التلفاز أهم من الطعام!”

وهذا ليس استثناءً. يذكر الكتاب أيضًا مزارع في إندونيسيا يُدعى بارك، يعاني من الجوع والضعف، لكنه يملأ منزله بالتلفزيونات، وأجهزة DVD، والهواتف المحمولة، والشاي، والقهوة، والسكر. وسُئل: “لماذا لا تملأ بطنك أولاً؟”

أجاب: “يجب أن أجد شيئًا للمتعة.”

وأيضًا، اكتشف اثنان من الحائزين على جائزة نوبل في “جوهر الفقر” من خلال أبحاث ميدانية أن الفقراء، في ظل نقص الموارد، يفضلون “الإشباع الفوري” على “الاستثمار طويل الأمد”.

هذه “الهوايات” ليست استهلاكًا متهورًا، بل وسيلة لمواجهة الإحباط في حياة مملة. لكن، هذا الاختيار في تفضيل “الإشباع الفوري” هو الذي يجعلهم يقعون في “ضغط الاستهلاك” — حيث يُستهلك المال المخصص للاستثمار في المستقبل (مثل تعلم المهارات، الحفاظ على الصحة، تعليم الأبناء) في اللحظة الحالية.

اختيار Zhang Xue كان عكس ذلك.

عندما كان معه 300 يوان فقط، أنفق 260 يوانًا على جدته، وترك الباقي لتدريب دراجته. لم ينفق المال على متع فورية، لم يشترِ ملابس أفضل، ولم يذهب للترفيه، بل استثمر كل الموارد في حلمه البعيد.

لم يكن يخلو من رغبة في الإشباع الفوري، لكنه كان أكثر وعيًا بما يريده حقًا.

وراء ذلك، نرى أن أحد المفاتيح للخروج من الفقر هو: مقاومة رغبة الإشباع الفوري، وإنفاق المال والجهد على أشياء تجعلك تتطور.

الله يغلق بابًا ويفتح نافذة أخرى

بعد انضمامه للفريق، واجه Zhang Xue جدارًا من التحديات.

كمتسابق محترف، بدأت إصاباته القديمة تظهر، وموهبته لم تكن كافية للوصول إلى قمة الرياضة. الإصابات، التمويل، المنافسة الشرسة… كانت كلها عقبات لا يمكن تجاوزها.

حُلم أن يكون سائق سباقات محترف تحطم.

لكن، لم يستسلم، أو يندب حظه، بل اكتشف طريقًا آخر:

“إذا لم أستطع قيادة أسرع دراجة، فسوف أصنع واحدة.”

كانت هذه قراره الثاني لكسر “فخ التفكير”.

في عام 2013، عاد Zhang Xue وهو في الثانية والعشرين من عمره، ومعه 20 ألف يوان فقط، وذهب إلى تشونغتشينغ، مدينة تُعرف بـ “عاصمة الدراجات النارية”.

لا علاقات، لا تمويل، بدأ يزور الموردين واحدًا تلو الآخر؛ ومع نقص المال، استدان من زوجته من أهلها…

وكانت بدايته بسيطة جدًا: بدأ بتعديل الدراجات، ونشر إعلانات لبيعها على المنتديات، وبفضل مهاراته، بدأ يكتسب سمعة.

وفي 2017، أسس فريق كايوي للدراجات مع شركائه.

أول طراز، 500X، بوزن خفيف وقوة عالية، سرعان ما فتح السوق، وبيع 800 دراجة في السنة الأولى، و3000 في الثانية، ثم تجاوزت المبيعات 30 ألف وحدة سنويًا، وحققت إيرادات بمليارات اليوانات.

وفي 2023، قاد فريق كايوي للمشاركة في رالي داكار، وأصبح أول فريق دراجات نارية صيني يُكمل السباق.

لكن، في ذروة نجاح كايوي، نشبت خلافات بين Zhang Xue والمستثمرين.

أصر على أن الأرباح تُعاد للاستثمار في البحث والتطوير، خاصة المحرك. لا يريد أن يظل “مصنع تجميع”، ولا يريد أن يُقيد بعلامات تجارية أجنبية. لكن المستثمرين يرون أن: “عندما تربح، يجب أن توسع الإنتاج وتبحث عن عائد سريع.”

في 2024، اتخذ قرارًا جريئًا: التخلي عن جميع الأسهم، والخروج من الشركة.

وفي يوم استقالته، صعد على دراجته 450RR التي صنعها، ونظر أخيرًا إلى مبنى المكتب في المطر الخفيف، وكتب منشورًا على وسائل التواصل: “إذا لم يحبك أحد، فكيف تحب الآخرين، وتحب العالم!”

في ذلك الوقت، كانت الصناعة تتوقع فشلًا: “ترك كايوي، وهو لا شيء”، و"هل يحلم بالفوز بـ WSBK؟ مجرد حلم."

لم يرد، بل استمر.

بعد شهر، سجل شركة جديدة باسمه، وامتلاكه لأكثر من 73% من الأسهم. قال: “كتابة اسمي على الدراجة، يعني أن أضع حياتي في الأمر. إذا لم أنجح، سأغلق الصفحة.”

وهذا هو أحد مفاتيح كسر “فخ الفقر”: عدم الانشغال بالمكاسب والخسائر قصيرة الأمد، والاستعداد للتخلي عن المصالح الحالية من أجل هدف طويل الأمد.

وفي “جوهر الفقر”، يُحلل أيضًا قانونًا محزنًا:

عندما يواجه الفقراء الفشل، يصبحون أكثر عرضة لـ “عبء الإدراك”، لأن الضغط المستمر للبقاء على قيد الحياة يستهلك مواردهم الذهنية، ويجعلهم يشككون في أنفسهم، ويفقدون الدافع والطاقة للتغيير. يخففون من معاييرهم لزيادة الصبر، بدلاً من رفع قدراتهم لتغيير وضعهم.

وعكس ذلك، اختار Zhang Xue أن يرفع المعايير، لا أن يخفضها. عندما لم تعد “الركوب بأسرع سرعة” ممكنة، لم يقل “حسنًا، لنفعلها”، بل قال: “سأصنع أسرع دراجة.” عندما حاول المستثمرون تحقيق أرباح سريعة، لم يساوم، بل تخلى عن كل شيء وبدأ من جديد.

من حلم سائق السباقات، إلى صناعة السيارات؛ من الطرد من شركته، إلى الاستقالة والتجديد. في كل مفترق طرق، اتخذ قرارًا غير بديهي: عندما يتحطم حلم معين، لا يتوقف، بل يبحث عن مخرج جديد — دراجة تُمكن الآخرين من الوصول إلى القمة.

كل فشل، حوله إلى منصة للانطلاق في المرة التالية.

ثروة تتجاوز المليار، وما زال يستخدم هاتفًا مكسورًا بشاشة متشققة

صعوبة ريادة الأعمال تتجاوز التصور.

في أصعب الأوقات، لم يكن Zhang Xue وزوجته يملكان 20 يوان لشراء عشاء. لاحقًا، نشرت زوجته على وسائل التواصل الاجتماعي دفتر حساباتها، يسجلان كل قرش يقترضانه من الأهل والأصدقاء، ويخصمان كل دين بعد سداده.

على مدى 15 عامًا، سددوا ديونهم لمدة 11 عامًا.

في 2025، بلغت قيمة إنتاج دراجاته السنوية 750 مليون يوان، واستثمرت الشركة 69.58 مليون يوان في البحث والتطوير. وفي الوقت نفسه، خسرت الشركة 22.78 مليون يوان.

وهذا يعني أنه رغم ضغط التشغيل والتحديات، استمر Zhang Xue في ضخ أموال كبيرة في البحث والتطوير.

حياته الشخصية، تتناقض بشكل كبير مع إنجازاته التجارية.

بعد أن تجاوزت ثروته المليار، لا يزال يستخدم هاتف Huawei قديم بقيمة حوالي 2000 يوان، وشاشته مكسورة. ويستقبل العملاء بسيارة عادية.

بعد أن أصبح مشهورًا، عرض عليه أحدهم سيارة رولز رويس طويلة بقيمة 1.3 مليون يوان، لكنه رد: “إذا أُهديت لي، سأشتريها من تاجر سيارات مستعملة وأخصم 20%، ثم أتبرع بالمبلغ للجمعيات الخيرية، وأستخدم السيارة العادية لاستقبال العملاء.”

الشيء الوحيد الذي يهتم به هو: هل يمكن للدراجات النارية الصينية أن تفوز بشكل مشرف في البطولات العالمية.

وبخلاف ذلك، فهو محصن ضد كل مظاهر التفاخر.

هذا “الاقتصاد في الإنفاق”، ليس قيدًا ذاتيًا، بل هو انعكاس طبيعي لقيمه الداخلية. في عالمه، هناك شيئان فقط يستحقان بذل كل شيء من أجلهما: حب الدراجة النارية، والإصرار على “صنع أسرع دراجة”. والباقي غير مهم.

حقًا، يقول كتاب “جوهر الفقر” إن السبب وراء صعوبة الخروج من الفقر، غالبًا، ليس نقص القدرة، بل أن نقص الموارد يجعل الناس يتخذون قرارات قصيرة النظر — ينفقون المال على أشياء “تبدو أنيقة” (مثل حفل زفاف فاخر)، بدلاً من استثمارها في أشياء تغير المستقبل (مثل الأسمدة، التعليم).

هناك حالة مؤلمة في الكتاب: أم في الهند تبدأ في الادخار قبل 10 سنوات أو أكثر، لتحضير مهر ابنتها ذات الثماني سنوات؛ وعائلة في جنوب أفريقيا تنفق 40% من دخلها على جنازة. لو استثمروا تلك الأموال — لشراء البذور، أو الالتحاق بدورات تدريبية، أو فتح متجر صغير — لغيرت مسار حياة العائلة، لكن “الطقوس والسمعة” تسيطر عليهم.

أما Zhang Xue، الذي نشأ في الفقر، فكسّر عادة الفقر العميقة. لا يفتقر إلى أسباب إنفاق المال — فثروته تتجاوز المليار، وشراء سيارة فاخرة أو هاتف جديد ليس غريبًا. لكنه لا يحتاج تلك الأشياء ليبرهن على نفسه.

وهذا هو المفتاح الثالث للخروج من الفقر: التمييز بين ما هو مهم حقًا، وما هو مجرد مظاهر. استثمر المال والجهد في أشياء تخلق قيمة طويلة الأمد، وليس في مظاهر فارغة أو اعترافات اجتماعية.

في عام 2026، بعد الفوز، أصبحت دراجات Zhang Xue مبيعًا بشكل غير مسبوق. سعر نسخة الاستخدام المدني من 820RR فقط 43,500 يوان، أي ثلث سعر السيارات المستوردة من نفس الفئة، وطلبات ما قبل البيع خلال 100 ساعة تجاوزت 5500 وحدة. وفي السوق، أصبح جدول تسليم بعض الطرازات يمتد حتى يونيو ويوليو.

الأكثر إثارة للدهشة، بعد امتلاء الطلبات، اتخذ Zhang Xue قرارًا أربك جميع مديري المبيعات: حظر شراء دراجات 820RR لمن لم يمضِ على رخصة قيادته سنة واحدة.

قال: “أريد أن أقلل من عدد الوفيات، لا أريد أن أحقق 10% من المبيعات.”

وقد أشادت وزارة الأمن العام وشرطة المرور بهذا القرار: “الحب الحقيقي ليس التمادي، بل فهم الحدود. السرعة تثير الحماس، لكن المسؤولية هي التي تجعل الحب يدوم.”

“حياة واحدة، مهمة واحدة، نكافح حتى النهاية”

“حياة واحدة، مهمة واحدة، نكافح حتى النهاية” — ليست مجرد شعار، بل هي حقيقة حياة Zhang Xue على مدى 20 عامًا.

من أن يصبح متدربًا في ورشة تصليح دراجات، إلى أن يقف على منصة تتويج WSBK، كانت حياة Zhang Xue تدور حول: الدراجة النارية.

بعد الفوز، سألته الصحافة عن سر نجاحه. قال: “العمل ليس بهدف النتيجة، بل بسبب الحب، والنتيجة قد تكون مختلفة.”

وسألوه: “كيف استطعت أن تصنع دراجة بهذه الجودة؟”

أجاب: “طالما تحب، وتريد أن تفعل، وتبذل جهدك، كيف لا تستطيع؟ يمكنك التعلم، وبناء علاقات، المهم أن تكون لديك الرغبة.”

قال إنه ليس موهوبًا بالفطرة، بل يعتمد على روح “العمل المستمر”، والمنافسة مع نفسه، والتقدم نحو الهدف.

ما هو نتيجة هذا “العمل المستمر”؟

سيارة 820RR-RS المزودة بمحرك ثلاثي الأسطوانات 819cc، تحتوي على أكثر من 90% من مكوناتها محلية الصنع. وفي ساحة WSBK، التي تُعرف بأنها “اختبار أداء السيارات الإنتاجية”، هزمت دراجته الشركات الكبرى مثل دوكاتي، ياماها، كاواساكي، التي تمتلك تقنيات تتجاوز المئات من السنين.

من ظهوره الأول في أستراليا، في المركز 14، إلى أن أصبح بطلًا مزدوجًا في البرتغال، خلال شهر واحد فقط. أنجز فريقه 12 تحديثًا رئيسيًا في 30 يومًا. هذه هي قوة “العمل المستمر”.

بعد الفوز، قال Zhang Xue كلمة واحدة: “خلال خمس سنوات، سنسيطر على أكثر من 50% من السوق العالمية للعلامات التجارية الكبرى.”

وهذا ليس غرورًا، بل ثقة نابعة من شخص قطع 20 عامًا من ورشة تصليح إلى قمة العالم، وهو مخلص تمامًا لعمله.

المثير للاهتمام، أن كتاب “جوهر الفقر” يطرح سؤالًا مهمًا:

لماذا لا يشتري الفقراء الأسمدة لزيادة الإنتاج، رغم علمهم بأنها وسيلة فعالة للخروج من الفقر، خاصة وأن 25% فقط من المزارعين في كينيا يستخدمون الأسمدة سنويًا، مع أنهم يعرفون أن ذلك يمكن أن يغير حياتهم؟

الجواب هو: أن الفقر المستمر يضعف “القدرة على التفكير طويل الأمد”.

عندما تكون مشغولًا بالقلق على لقمة العيش، لا يتبقى لديك مساحة ذهنية للتفكير في “هل أشتري الأسمدة العام القادم؟” دماغك مشغول بالضغط اليومي، ولا يوجد وقت للتخطيط للمستقبل.

وهذا يعكس أن الفقر ليس فقط نقص الموارد المادية، بل هو نمط تفكير محدود. يجعلك قصير النظر، تركز على الحياة اليومية، وتفقد الرؤية على مدى سنوات.

أما قصة Zhang Xue، فهي دليل عكسي على ذلك. طفل من قرية جبلية، إذا استطاع أن يحافظ على “التفكير طويل الأمد” في ظروف قاسية — أن ينفق المال على تعلم المهارات، ويخصص الوقت لتطوير الدوافع، ويركز على هدف بعيد — فسيتمكن من الخروج من هذا الحلقة المفرغة.

لم يُغرقه الفقر، بل خلق نوعًا من “التسارع التصاعدي”. ليست صدفة، بل نتيجة “التفكير طويل الأمد” الذي ينتصر على “عبء الإدراك”.

استغرق 20 عامًا، خطوة بخطوة، من ورشة تصليح إلى قمة العالم.

الخاتمة

قصة Zhang Xue، هي قصة حب، وقصة إصرار، وقصة “إلى أي مدى يمكن أن يذهب شخص واحد”.

لكنها قبل كل شيء، قصة “كيفية الخروج من الفقر”.

من منزل طيني يتسرب منه المطر، إلى منصة التتويج العالمية، من متدرب براتب 300 يوان، إلى رائد أعمال بقيمة 10 مليارات، استخدم Zhang Xue كل خطوة من حياته ليجيب على سؤال يطارد الكثيرين:

كيف لطفل فقير أن يغير مصيره بشكل خارق؟

الإجابة موجودة في كل تفصيل: عناد في ليلة مطر، 100 كيلومتر في المطر، بداية من ورشة تصليح، إلى مغامرة في تشونغتشينغ، إلى استثمار 20 ألف يوان، إلى التخلي عن كل شيء وكتابة اسمه على الدراجة، وحتى استخدام هاتف مكسور، ورفض السيارات الفاخرة…

وراء كل ذلك، توجد منظومة أعمق تفسر لماذا ينجح بعض الناس، ويعجز آخرون — وهي منظومة موضحة في كتاب “جوهر الفقر”.

هذا الكتاب، من تأليف اثنين من حائزي جائزة نوبل في الاقتصاد، أبيجيت بانيرجي وإستر دي فرو، استنادًا إلى 15 سنة من الأبحاث الميدانية على الفقراء في خمس قارات، والكثير من التجارب العشوائية.

يستخدم لغة بسيطة وأمثلة حية، ليكشف عن تلك الأفكار التي تجعل من الصعب علينا الخروج من الفقر — مثل ضغط الاستهلاك، عبء الإدراك، نقص المعلومات، والضغوط الاجتماعية — وكأنها شبكة غير مرئية، تحبس الكثيرين في مكانهم.

بعد قراءة قصة Zhang Xue، ستشعر بالحماس. ستفكر: هو استطاع، فلماذا لا أستطيع؟

وربما، يكون كتاب “جوهر الفقر” هو “دليل الاستخدام” لفهم تلك “فخاخ الفقر” —:

سيساعدك على فهم لماذا يتخذ الفقراء قرارات غير منطقية، ولماذا المساعدات المالية البسيطة لا تخرج الناس من الفقر، وكيفية استخدام الأساليب العلمية للخروج من الحلقة المفرغة، وكسر الجدار غير المرئي.

“جوهر الفقر: لماذا لا نستطيع التخلص منه”

أبيجيت بانيرجي، إستر دي فرو / تأليف

دار نشر CITIC