كل مرة أذهب إلى الصين، أشعر بمشاعر معقدة جدًا.

من ناحية أُعجب قائلاً:
"الصين حقًا مريحة."
ومن ناحية أخرى لا أستطيع أن أتمالك نفسي من التفكير:
"هل من يحمل عبء الطريق نيابة عنا؟"
يمكن طلب الطعام الخارجي في الثانية صباحًا، ويصل خلال عشرين دقيقة؛
الشحن أسرع من استيقاظ الناس؛
سيارة الأجرة أرخص لدرجة أن السائقين يشككون في حياتهم؛
التنظيف، الصيانة، التوصيل، الأسعار منخفضة لدرجة أنك تعيش وكأنك في عام 2010.
الكثير من الناس يلخصون كل هذا بجملة واحدة:
"الكفاءة في الصين عالية جدًا."
لكن بعد فترة، ستبدأ تدريجيًا في اكتشاف:
أحيانًا، ليست الكفاءة العالية هي السبب،
بل أن "الناس رخيصون جدًا."
⸻
أولًا، لماذا الطعام الخارجي رخيص؟
لأن هناك من يحترق بحياته من أجلك.
الطلبات التي تكلف عشرات اليوانات، ورسوم التوصيل ثلاثة أو أربعة يوان، وتصل خلال نصف ساعة.
الكثيرون اعتادوا على هذا السرعة.
وإذا تأخرت خمس دقائق، قد يظن البعض أن المنصة "تراجعت".
لكن المشكلة هنا:
إذا كانت هذه حقًا تجارة مربحة، فلماذا يعمل السائقون أكثر من عشر ساعات يوميًا بشكل عام؟ لماذا يجهد الكثيرون أنفسهم أثناء توصيل الطعام؟
لأن ما يُسمى بـ"الراحة على الطريقة الصينية"، في كثير من الأحيان لا يعتمد على تقليل التكاليف بالتكنولوجيا، بل على ضغط العمال على تقليل حياتهم.
قالت المفكرة الفرنسية سيمون دي بوفوار:
"وراء كل سلعة رخيصة، يكمن عامل غير مرئي."
وأكثر شيء سحري في المجتمع الصيني هو:
الناس يشتاقون للطبقات الدنيا، وفي نفس الوقت يصرون على طلب "شحن مجاني بـ9.9 يوان."
⸻
ثانيًا، أرخص شيء في الصين هو "الإنسان"
في العديد من الدول المتقدمة، اليد العاملة غالية جدًا.
سباك يزور المنزل بمئات الدولارات؛
نقل الأثاث يشبه استئجار حارس شخصي؛
توصيل الطعام إلى الباب، يكفي أن تأكل مرتين في الصين.
وبسبب ذلك، يخلص الكثيرون إلى:
"الصين أفضل."
لكن من زاوية أخرى:
لماذا اليد العاملة في الدول الأخرى غالية؟
لأن العمال يحصلون على رواتب أعلى، وحماية أكثر، وحقوق استراحة طبيعية.
أما في الصين، فإن السبب في أن العديد من الصناعات "رخيصة" هو ضعف قدرة العمال على المساومة.
وهكذا، تظهر صورة سحرية جدًا:
الهاتف يصبح أكثر تطورًا
القطارات عالية السرعة
المنصات أكثر ذكاءً
لكن الناس العاديين يزداد تعبهم
التكنولوجيا تتسابق بسرعة،
لكن الناس يواصلون "تمديد حياتهم."
⸻
ثالثًا، ثمن "الراحة" هو أن المجتمع كله يزداد تنافسًا
لماذا يمكن أن تتنافس كل شيء في الصين بأسعار زهيدة جدًا؟
لأن الجميع يحاولون باستمرار خفض الأسعار لبعضهم البعض.
التجار يتنافسون؛
المنصات تتنافس؛
السائقون يتنافسون؛
السائقون يتنافسون؛
حتى القهوة تتنافس إلى أن تصل إلى "9.9 يوان لإنقاذ العالم."
وفي النهاية، يستمتع المستهلكون حقًا.
لكن المشكلة هي:
من الذي يربح المال؟
لقد وصلت العديد من الصناعات إلى درجة من السخرية:
المالكون لا يحققون أرباحًا؛
العمال لا يملكون حياة؛
المستهلكون لا يملكون مستقبلًا.
فقط البيانات على المنصات تصبح أكثر جمالًا.
قال الكاتب البريطاني جورج أورويل:
"بعض الأنظمة أكثر قوة لأنها تجعلك تتعود تدريجيًا على غير المنطق."
وببطء، يبدأ الجميع في الاعتياد على:
العمل الإضافي طبيعي
يوم عطلة واحد طبيعي
فقدان الوظيفة عند عمر 35 طبيعي
السائق يقطع إشارة حمراء طبيعي
"القراءة بدون رد، والرد بسرعة" أصبح طبيعيًا أيضًا
المجتمع كله يشبه آلة تعمل بسرعة عالية.
الشيء الوحيد الذي يحتاج إلى التكيف مع الآلة هو الإنسان.
⸻
رابعًا، المجتمع المتقدم حقًا ليس "رخيصًا في كل شيء"
الكثير من الناس بعد زيارتهم للصين يقولون:
"تكاليف المعيشة في الصين منخفضة، والسعادة عالية."
لكن سؤالًا أعمق هو:
هل هذا الانخفاض في التكاليف مبني على تضحيات من؟
قال الرئيس الأمريكي فرانكلين دي روزفلت:
"لا يحق لأي شركة أن تبني على أجور فقيرة."
لكن الواقع هو:
لقد اعتدنا تدريجيًا على:
السعاة لا يملكون وقتًا لتناول الطعام؛
السائقون يضربون إشارة حمراء تحت المطر؛
المصانع تعمل بنظام ورديتين لمدة 12 ساعة؛
الشباب يعملون بنظام 996 ويخشون فقدان وظائفهم.
ثم يعبّر الجميع معًا:
"الصين حقًا مريحة."
⸻
لذا، كل مرة أذهب إلى الصين، أكثر شيء يثير مشاعر متباينة هو ليس الأسعار.
بل أن تكتشف فجأة:
أن "الكفاءة العالية" في المجتمع ليست دائمًا لأن الجميع يعيشون بشكل أفضل.
بل لأن هناك دائمًا من يتحمل التكاليف بأجور أقل، وساعات عمل أطول، وتأمين أقل، نيابة عن المجتمع بأكمله.
المدن لا تزال مضاءة؛
الطلبات تصل في الوقت المحدد؛
فقط أولئك الذين يكدحون يُ磨ون تدريجيًا ليصبحوا "ظاهرة طبيعية."
والأكثر سخرية هو:
عندما يمدح الجميع "الراحة"،
قلّة منهم يسألون بجدية:
"هل كان الشخص الذي يوصل الطعام اليوم بخير؟"