كنت أبحث في بعض البيانات المالية المثيرة التي ظهرت للتو حول مدى ترابط شركات إيلون ماسك حقًا. كشفت وثيقة التسجيل المعدلة لشركة تسلا لعام 2024 عن شيء غريب جدًا — حيث حققت الشركة مبيعات متبادلة بقيمة 573 مليون دولار مع SpaceX و xAI معًا. هذا الكثير من التجارة الداخلية التي تحدث.

التحليل التفصيلي يوضح الأمر. استحوذت xAI على 430.1 مليون دولار من أنظمة تخزين الطاقة Megapack الخاصة بتسلا حيث كانوا يوسعون بشكل مكثف سعة مراكز البيانات لعمليات Grok AI الخاصة بهم. في الوقت نفسه، كانت SpaceX تشتري شاحنات Cybertrucks — نتحدث عن 143.3 مليون دولار فقط في عام 2024. رقم SpaceX في الواقع تم دفنه في الوثيقة الأولية لتسلا ولم يظهر إلا في النسخة المعدلة، ولهذا السبب فاجأ الناس.

ما يثير الاهتمام هو كيف يرتبط هذا بالصورة الأكبر لما يسميه البعض "إيلون إنك". استحوذت SpaceX في فبراير على xAI، مما أدى إلى دمج الفضاء، والذكاء الاصطناعي، والبنية التحتية للأقمار الصناعية تحت سقف واحد. في حين أن تسلا استثمرت 2 مليار دولار في كلا الكيانين، مع دفعها لهم مقابل خدمات متنوعة. هذه الشبكة المتزايدة من التكامل الاستراتيجي والمالي عبر شركات إيلون ماسك التي يصعب تجاهلها.

بالطبع، أثار هذا بعض الشكوك بين المساهمين. القلق ليس حقًا حول ما إذا كانت هذه الصفقات منطقية تجاريًا — مبيعات Megapack لـ xAI شرعية، وشراء Cybertrucks لـ SpaceX يساعد على تحريك المخزون. السؤال الحقيقي هو ما إذا كانت موارد تسلا، وموهبتها، وتقنياتها تُوجه نحو مشاريع خاصة لا تملك نفس المساءلة العامة. عندما يتفاوض شخص واحد على الشروط عبر عدة شركات، هناك تعقيد جوهري حول تضارب المصالح.

ردت تسلا على ذلك، مشيرة إلى المبررات التجارية المشروعة. وبصراحة، أن هناك بالفعل 78.1 مليون دولار أخرى من إيرادات xAI الجديدة تتدفق بحلول فبراير 2025، يُظهر أن هذه ليست معاملات فردية — بل هو نموذج تشغيل مستمر. سواء رأيت ذلك كتصميم تجاري فعال أو شيء يستحق التدقيق، ربما يعتمد على وجهة نظرك حول كيفية عمل شركات إيلون ماسك على نطاق واسع.