فقط نظرت في تكلفة تسجيل السيارة في تكساس لأنني أفكر في الانتقال هناك، وبصراحة الأمر أكثر تعقيدًا مما توقعت. يقول الجميع إنه فقط حوالي 50 دولارًا، لكن هذا جزء من القصة فقط.

لذا، فإن الرسوم الأساسية للدولة هي 51.75 دولارًا (وهذا يشمل 50.75 دولارًا بالإضافة إلى 1 دولار لـ TexasSure). يبدو الأمر بسيطًا، أليس كذلك؟ إلا أنه بعد ذلك تضيف رسوم المقاطعة، والتي عادةً تكون حوالي 10 دولارات ولكنها تختلف حسب المكان الذي أنت فيه. ثم هناك رسوم المعالجة البالغة 4.75 دولارات، وإذا كانت سيارتك بحاجة إلى فحص، فذلك يكلف 7.50 دولارات أو أكثر حسب الحالة. بحلول الوقت الذي تنتهي فيه، ستنفق أكثر بكثير من الرقم الأولي.

شيء واحد فاجأني: إذا كنت تنتقل إلى تكساس من ولاية أخرى، فإنهم يفرضون عليك رسومًا تتعلق بضريبة المبيعات. قد تكون 90 دولارًا أو الفرق بين ما دفعتَه في ولايتك القديمة مقابل ضريبة تكساس. هذا مفاجأة كبيرة عندما تكون بالفعل تتعامل مع تكاليف التسجيل.

لكن تغيّر فحص السيارات في عام 2025. معظم السيارات العادية لم تعد بحاجة إلى فحص السلامة السنوي، لكنك لا تزال تدفع رسوم الاستبدال عند التسجيل. إذا كنت في مقاطعة ذات انبعاثات (هاريس، دالاس، تاران، ترافيس، وغيرها)، لا بد أن تحصل على اختبار انبعاثات قبل أن تتمكن من التسجيل. لذا، الأمر يعتمد على المكان الذي تقع فيه تحديدًا في تكساس.

إذا كنت تشتري سيارة هناك بدلًا من الانتقال بسيارتك الخاصة، أضف من 28 إلى 33 دولارًا لطلب العنوان، حسب مقاطعتك. وإذا كانت سيارة كهربائية؟ فهناك رسم سنوي قدره 200 دولار فوق كل شيء آخر، أو 400 دولار إذا كانت جديدة تمامًا وتغطي عامين.

أعتقد أن الجواب الحقيقي حول تكلفة تسجيل السيارة في تكساس هو: أنها ليست رقمًا واحدًا. أنت تنظر إلى رسوم الولاية، ورسوم المقاطعة، وأمور الفحص، وإذا كنت جديدًا على الولاية أو تنقل ملكية، فإن ذلك يغير الأمور بشكل كبير. من المحتمل أن ينتهي بك الأمر إلى دفع حوالي 100-150 دولارًا لسيارة عادية إذا كنت مقيمًا بالفعل، لكن المقيمين الجدد قد يرون ضعف ذلك بمجرد احتساب جزء ضريبة المبيعات.