تويوتا توظف سبعة روبوتات إنسانية من نوع أجليتي لمصنع كندي

تيم فرنهولز

الجمعة، 20 فبراير 2026 الساعة 5:29 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 قراءتان خلال دقيقتين

في هذا المقال:

TM

-0.69%

روبوت ديجيت يعمل في مركز توزيع أمازون. | حقوق الصورة: أجليتي روبوتيكس

بعد مشروع تجريبي استمر عامًا، قامت شركة تويوتا الفرعية للتصنيع في كندا بتوظيف سبعة روبوتات إنسانية للعمل في مصنع يصنع سيارات RAV4 بموجب صفقة روبوتات كخدمة.

“بعد تقييم عدد من الروبوتات، نحن متحمسون لنشر ديجيت لتحسين تجربة أعضاء الفريق وزيادة الكفاءة التشغيلية في منشآتنا التصنيعية,” قال تيم هولاندير، رئيس شركة تويوتا موتور للتصنيع في كندا، في بيان.

الروبوت ديجيت المعني مصنوع من قبل أجليتي روبوتيكس، وهي شركة خرجت من جامعة ولاية أوريغون في 2015. يُهدف ديجيت إلى العمل في بيئات صناعية بدون وجود البشر بالقرب، وغالبًا ما يربط بين خطي إنتاج آليين مختلفين. في هذه الحالة، ستقوم الروبوتات بتحميل صناديق مليئة بقطع السيارات من رافعة مستودع آلية.

بينما قد يبدو أن سبعة روبوتات تقوم بأعمال يدوية بسيطة خطوة صغيرة مقارنة بمقاطع الفيديو الترويجية للإنسان الآلي وهو يقفز، فإن نشر الروبوتات الإنسانية في أماكن العمل الحقيقية نادر وصعب. إظهار القدرة في المختبر أمر، لكن دمجها في سير عمل الشركة — بما في ذلك الصيانة والشحن — ليس سهلاً.

“عندما تقضي شركات التكنولوجيا وقتًا حقيقيًا في الميدان لفهم المهمة التي يجب تشغيلها، والعمليات الحقيقية التي تحدث… عندها سنشهد زيادة كبيرة في الاعتماد,” قال رام ديڤراجولو، نائب رئيس في كامبريدج كونسلتانتس، في قمة إنسان الآليين في أواخر 2025.

أجليتي من بين الشركات الرائدة في إخراج الروبوتات من المختبر، مع ديجيتات التي تعمل في قدرات مماثلة لمقدمي الخدمات اللوجستية مثل GXO، شيفلر، وأمازون. تمتلك الشركة حزمة برمجيات سحابية مملوكة تسمى Arc لإدارة أساطيل الروبوتات، وتقول إن الذكاء الاصطناعي سيكون حيويًا في تقليل تكاليف النشر.

“تكلفة النشر… يمكن أن تكون أكثر من سعر الروبوت بكثير,” قال براس فيلاغابودي، المدير التقني لأجليتي، في مقابلة العام الماضي. “أدوات الذكاء الاصطناعي تتيح لنا تقليل تلك التكلفة، وتقليل الوقت المستغرق في إعداد الروبوت وتشغيله بمستوى الأداء الذي يرغبون فيه.”

ستستخدم شركة TMMC وأجليتي هذا التعاون كمبادرة لاستكشاف حالات استخدام أخرى تريح العمال البشريين من المهام البدنية المتكررة وتُعطي الأولوية للأعمال ذات القيمة الأعلى.

الشركة تستعد أيضًا لروبوت من الجيل التالي سيكون آمنًا للعمل بجانب العمال البشريين؛ فالروبوتات الإنسانية الحالية القوية بما يكفي لرفع الأحمال الثقيلة لا تزال تعتبر غير موثوقة بما يكفي للعمل بشكل مستقل حول الناس.

اختبرت شركة فيج.أي آي روبوتاتها من طراز فيج 02 في مصنع بي إم دبليو لمدة عشرة أشهر العام الماضي، والتي قالت الشركة إنها أفرغت 90,000 قطعة. شركات أخرى تنشر إنسان آلي في برامج تجريبية تشمل أبترونيك، يوني تري، تيسلا، بوسطن ديناميكس، 1X تكنولوجي، ورفليكس روبوتيكس.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات