شركة BYD، تسلا، XPeng، Li Auto وغيرها من شركات السيارات تنفي أن تكون قد تم استدعاؤها للمقابلة

بيانات جينشين 9 مايو، في الآونة الأخيرة، وردت أنباء سوقية تفيد بأن قضايا حظر شحن البطارية من قبل شركات السيارات أثارت انتقادات واسعة النطاق وأثارت اهتمام الجهات التنظيمية، حيث تم استدعاء 8 شركات سيارات، وفتح تحقيق ضد 3 منها بسبب مخالفات، وسحب 2 منها حزم نزاعات وتصعيدها مع وعد باستعادة الأداء. بعد ذلك، أدرجت أخبار الذكاء الاصطناعي (AI) عبر الإنترنت أسماء 8 شركات سيارات. عند استفسار اليوم من شركات BYD، تسلا، XPeng، Li Auto، NIO، Seres, Geely Zeekr، GAC Aion، نفت كل من BYD، تسلا، XPeng، Li Auto وGAC Aion بشكل واضح تلك الادعاءات. وقال مسؤول من تسلا إن الشركة لم تتلقَ استدعاءً من الجهات التنظيمية بسبب حظر الشحن، وأن جميع تحديثات البرامج الخاصة بتسلا تخضع لاختبارات صارمة وتسجيل. وأصدر قسم الشؤون القانونية لمجموعة XPeng بيانًا قال فيه: "بعد التحقق، لم تتلق شركتنا مؤخرًا أي من المعلومات غير الصحيحة التي تشير إلى 'استدعاء' من هذا القبيل، ولا توجد تحقيقات قضائية ضدها." وذكرت شركة Li Auto أن الأخبار أعلاه غير صحيحة، وأنها لم تتلقَ استدعاءً من الجهات التنظيمية بسبب مشكلة حظر الشحن. وصرحت شركة BYD رسميًا: "مؤخرًا، ظهرت على الإنترنت شائعات غير صحيحة حول استدعاء BYD أو فتح تحقيق ضدها، وهذه المعلومات مجرد إشاعات كاذبة." كما أصدرت شركة GAC Aion بيانًا رسميًا قالت فيه: "لم تتلقَ GAC Aion أي استدعاء من الجهات المختصة بسبب معلومات غير صحيحة، ولا توجد حالات إدراجها في قوائم التحقيقات."