فيراري تتفوق على أرباح الربع الأول، مع ظهور أول سيارة كهربائية لها في 25 مايو

أفادت شركة فيراري يوم الثلاثاء بأرباح أفضل من المتوقع في الربع الأول، على الرغم من أن سوق السيارات الكهربائية العالمية استمر في تقديم إشارات مختلطة لصانعي السيارات.

أعلنت شركة السيارات الرياضية الإيطالية عن أرباح معدلة للسهم قدرها 2.33 يورو، أو حوالي 2.72 دولار، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 2.27 يورو.

بلغت إيرادات الربع 1.85 مليار يورو. وظلت الأرقام ثابتة على الرغم من أن الشركة سلمت عددًا أقل من السيارات، وهو 3,436 وحدة، بانخفاض قدره 4.4% عن نفس الفترة من العام السابق.

زعمت فيراري أنها أوقفت التصنيع عمدًا لاستيعاب خطوة مخططة في محفظة نماذجها.

كما التزمت الشركة بأهدافها السنوية. تقدر فيراري أن تصل الإيرادات الصافية إلى 7.5 مليار يورو في عام 2026، مع هامش ربح تشغيلي معدل لا يقل عن 2.22 مليار يورو.

يأتي التقرير المالي قبل أسابيع قليلة من عرض فيراري أول مركبة كهربائية بالكامل.

من المقرر أن يتم العرض العالمي الأول لـ “Luce” في 25 مايو.

قال الرئيس التنفيذي بنديكتو فيجنا إن الحماس للإطلاق في أعلى مستوياته على الإطلاق.

“مع تبقي عشرون يومًا فقط على العرض العالمي الأول لـ فيراري لوكس، لم يكن شعور الترقب يومًا بهذا الارتفاع،” قال. لم يشارك فيجنا أرقام الطلبات المحددة لكنه أشار إلى أن حدث العرض “مُحجوز بالكامل، بل وأكثر من ذلك.”

وأضاف أن فيراري تتوقع أن يجلب السيارة كل من العملاء الحاليين والمشترين الجدد.

فورد تواصل رغم خسائر السيارات الكهربائية

بينما تتطلع فيراري إلى مستقبلها الكهربائي بثقة، يعاني قطاع السيارات الكهربائية الأوسع حاليًا.

أما شركة فورد موتور، فهي تتقدم في طريقها مع جيلها القادم من السيارات الكهربائية على الرغم من أن العديد من شركات السيارات الأخرى تتراجع.

وقد استوعبت الشركة 19.5 مليار دولار من تكاليف إعادة الهيكلة المتعلقة بالسيارات الكهربائية.

قال ألان كلارك، قائد منتجات السيارات الكهربائية في فورد: “المرونة هي المفتاح. قطاع السيارات الكهربائية واجه عواصف قوية، لذلك كان علينا التكيف.”

تعتمد فورد على منصة السيارات الكهربائية العالمية، أو UEV، وهي تقنية تم إنشاؤها بالكامل من الصفر.

وفقًا للشركة، فإن منصة UEV ضرورية لتحقيق هدفها بتحويل وحدة Model e الكهربائية من عملية خاسرة إلى عملية مربحة بحلول عام 2029.

أول سيارة مخصصة لهذه المنصة هي شاحنة بيك أب متوسطة الحجم تكلف حوالي 30,000 دولار، موجهة للسوق الأمريكية، ومن المقرر أن تظهر العام المقبل.

وصف الرئيس التنفيذي لفورد جيم فارلي المشروع المصنوع في الولايات المتحدة بأنه “رهان” بقيمة 5 مليارات دولار على أمريكا.

“يمثل هذا التغيير الأكثر جذرية في كيفية تصميم وبناء السيارات في فورد منذ موديل T،” قال فارلي.

المركبات الهجينة تكتسب أرضًا مع وصول بريطانيا إلى معلم رئيسي

يتم الرهان على ذلك في ظل خلفية صعبة.

وفقًا لإحصائيات جديدة من iSeeCars، تتفوق السيارات الهجينة المستعملة على السيارات التقليدية والسيارات الكهربائية في سوق المستعمل.

زاد حصة السوق للهجينة بنسبة 41.8% على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2026، متفوقة بشكل كبير على نمو بنسبة 15.9% سجل في السيارات الكهربائية المستعملة.

انخفضت أسعار السيارات الهجينة المستعملة بنسبة 1.4% خلال نفس الفترة من العام الماضي، بينما انخفضت أسعار السيارات الكهربائية غير تيسلا بنسبة 10.3%.

على الجانب الآخر عبر الأطلسي، تبدو التوقعات أكثر إيجابية. زاد سوق السيارات الجديدة في المملكة المتحدة بنسبة 24.0% في أبريل، مع تسجيل 149,247 تسجيلًا.

كما شهد الشهر حدثًا هامًا. سجلت البلاد سيارتها الكهربائية ذات البطارية رقم مليوني، مع ارتفاع تسجيلات السيارات الكهربائية بنسبة 59.1% مقارنة بشهر أبريل من العام الماضي.

شكلت السيارات الكهربائية ذات البطارية 26.2% من جميع تسجيلات السيارات الجديدة خلال الشهر.

ومع ذلك، تم تقليل توقعات الصناعة للسنة بأكملها.

بعد الربع الأول الكئيب، تم خفض حصة السيارات الكهربائية ذات البطارية المتوقعة لعام 2026 إلى 26.8% من 28.5% سابقًا.

وفقًا لمجموعات الصناعة، لا تزال تكاليف الطاقة، ونفقات الإنتاج، والبنية التحتية للشحن تشكل عوائق أمام الاعتماد السريع.

ويجادلون بأن الطلب لا يواكب اللوائح الحكومية، وهم الآن يدعون إلى إعادة التفكير في السياسات لتعكس بشكل أفضل ما يريده المتسوقون فعلاً.

قد تختار فورد وفيراري إنفاق الكثير الآن لتجنب التأخر لاحقًا.

ربما تستخدم فيراري أرباحها العالية من السيارات التي تعمل بالوقود لتمويل لوكس، مراهنة على أن المشترين الفاخرين سيدفعون مقابل مكانة العلامة التجارية بغض النظر عن نوع المحرك.

وتقوم فورد بمخاطرة أكبر من خلال إنفاق مليارات على منصة UEV لخفض التكاليف.

أذكى عقول العملات الرقمية قرأت بالفعل نشرنا الإخباري. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
إضافة تعليق
إضافة تعليق
لا توجد تعليقات
  • تثبيت