إيرباص تنتقد شركة Pratt & Whitney بسبب نقص المحركات

بنيامين كاتز و Mauro Orru

الخميس، 19 فبراير 2026 الساعة 10:03 مساءً بتوقيت GMT+9 قراءة لمدة 3 دقائق

في هذا المقال:

EADSF

+4.14%

إيرباص تبطئ إنتاج طائرات A320 الخاصة بها. - سيرجيو يات/وكالة فرانس برس/صور جيتي

قالت إيرباص إنها ستسلم عددًا أقل من الطائرات هذا العام بسبب نقص كبير في محركات Pratt & Whitney، وأصدرت توبيخًا علنيًا حادًا لأحد أكبر مورديها.

تراجعت أسهم الشركة الأوروبية لصناعة الطائرات بنسبة تصل إلى 8% يوم الخميس بعد أن أعلنت أن مشكلة المحركات أجبرتها على إبطاء إنتاج طائرات A320 الأكثر مبيعًا، وهو آخر نكسة في جهودها للاستفادة من الاندفاع بعد الجائحة نحو طائرات جديدة.

الأكثر قراءة من وول ستريت جورنال

رسوم المحامين الأعلى قد ارتفعت بشكل كبير. استعد لدفع 3400 دولار في الساعة.

الضرائب المنخفضة للمليارديرات أصبحت مشكلة للاقتصاد

أردت أن تقبل هوليوود بي. لذلك ارتكبت أكبر خطأ في مسيرتي.

هل أنت فوق 65؟ مبروك، أنت تملك الاقتصاد

الاحتياطي الفيدرالي يريد تغيير طريقة تسوقك للحصول على رهن عقاري

واجهت شركة صناعة الطائرات رقم 1 في العالم صعوبة في تأمين كل شيء من المقاعد إلى المراحيض في السنوات الأخيرة، مما جعل من الصعب على الشركة تجميع وتسليم طائراتها للعملاء في الوقت المحدد.

ومع ذلك، على الرغم من أن إيرباص كانت صريحة سابقًا بشأن إحباطها من الموردين، إلا أنها نسبت بشكل عام التأخيرات إلى الضغوط التي تفرضها الجائحة على سلسلة التوريد. يوم الخميس، كانت أكثر تحديدًا، واتهمت Pratt بعدم الوفاء بالتزاماتها التعاقدية لهذا العام والعام المقبل.

“نرى نقصًا في المحركات من Pratt & Whitney لا يتوافق مع احتياجاتنا ولا مع طلباتنا،” قال Guillaume Faury، الرئيس التنفيذي لإيرباص، خلال مكالمة مع المحللين. ونتيجة لذلك، اضطرت الشركة إلى “خفض كبير” في خطط التسليم الداخلية، حسب قوله.

تتوقع إيرباص الآن أن تسلم حوالي 870 طائرة تجارية هذا العام. وهو زيادة عن 793 طائرة أرسلتها في 2025، ولكن أقل من 907 تسليمات كان يتوقعها المحللون لعام 2026، وفقًا لتقديرات من Visible Alpha.

قالت الشركة إنها تتوقع إنتاج بين 70 و75 طائرة A320 شهريًا بحلول نهاية العام المقبل، انخفاضًا من هدفها السابق البالغ 75. كانت قد غيرت مرارًا وتكرارًا طموحاتها الإنتاجية، مدفوعة بتدفق الطلبات الناتج عن الجائحة. كانت قد استهدفت في الأصل معدل 75 في 2025.

قال Faury إن النزاع مع Pratt يعود إلى قرار الشركة الأمريكية بإرسال المزيد من المحركات إلى شركات الطيران للمساعدة في استمرار تشغيل الطائرات الحالية بدلاً من توفير التوربينات للتسليمات الجديدة. يعاني محرك Pratt—المعتمد على تقنية جديدة ذات تروس—من مشاكل استدامة مستمرة، زادت من تفاقمها مشاكل الجودة في بعض المكونات.

أطلقت إيرباص الآن بند نزاع في عقدها مع صانع المحركات، وهو شركة تابعة لـ RTX، حسب قول Faury، مع رفضه الخوض في مزيد من التفاصيل.

قراءة المزيد  

“هم لا يلتزمون بالتزاماتهم التعاقدية، لذلك نريد فرض حقوقنا. وبالفعل بدأنا عملية،” قال Faury للصحفيين يوم الخميس، منتقدًا Pratt لعدم زيادة الإنتاج بما يكفي للوفاء بالتزاماتها.

أشار متحدث باسم Pratt إلى تعليقات من الرئيس التنفيذي لشركة RTX، Christopher Calio، الشهر الماضي، التي أشار فيها إلى أن تسليمات المحركات زادت بنسبة 50% العام الماضي مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة.

“سنحاول دائمًا دعم عملائنا،” قال Calio في مكالمة أرباح في 24 يناير. “هناك توازن يجب أن نضعه في الاعتبار نظرًا لما يحدث مع الأسطول.”

واجهت إيرباص سنوات من اضطرابات سلسلة التوريد، مما أدى إلى تقليص هدف تسليم الطائرات في 2022 و2024 و2025.

وتأتي نكستها الأخيرة في وقت بدأ فيه منافسها بوينج في استعادة الزخم. الشركة الأمريكية الآن تزيد من معدلات إنتاجها بعد سنوات من الأخطاء التصنيعية، وحققت تقدمًا مبكرًا في استعادة جزء من حصة السوق التي خسرتها لإيرباص في السنوات الأخيرة.

أصدرت إيرباص توقعاتها السلبية للتسليمات إلى جانب أرباعها المالية الأخيرة. وقالت إن إيرادات الربع الأخير حتى نهاية ديسمبر نمت بنسبة 5% على أساس سنوي لتصل إلى 25.98 مليار يورو، ما يعادل 30.61 مليار دولار. وزاد صافي الربح بنسبة 6% ليصل إلى 2.58 مليار يورو.

اكتب إلى Mauro Orru على mauro.orru@wsj.com

الأكثر قراءة من وول ستريت جورنال

من باريس إلى نيودلهي، الجهود لحظر استخدام وسائل التواصل الاجتماعي على المراهقين تتوسع عالميًا

مارك زوكربيرج يُستجوب بشأن أهداف الاستخدام والأشخاص القاصرين في محاكمة كاليفورنيا

محاضر مجلس الاحتياطي الفيدرالي تكشف عن قلة الرغبة في خفض أسعار الفائدة

جونسون آند جونسون ستستثمر أكثر من مليار دولار في مصنع علاج الخلايا في بنسلفانيا

eBay تشتري Depop من Etsy مقابل 1.2 مليار دولار

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات