شركات النفط تتنافس على مشاريع لتعزيز الإنتاج الفنزويلي، لكن أمامها تحدي كبير

صورة أرشيفية: يُرى لهيب يحترق من غاز طبيعي في منشأة لمعالجة النفط الثقيل يديرها شركة النفط الحكومية الفنزويلية PDVSA، في غياهب حزام النفط الغني في أورينوكو، بالقرب من كابروتيكا في ولاية أنزوátegui، فنزويلا. 16 أبريل 2015. رويترز/كارلوس غارسيا رولينز/أرشيف · رويترز

رويترز

خميس، 19 فبراير 2026، 8:04 مساءً بتوقيت غرينتش+9 11 دقيقة قراءة

في هذا المقال:

CL=F

+1.34%

كابيماس، فنزويلا، 19 فبراير (رويترز) - في سبتمبر، أكمل حفر بئر في المياه الضحلة رحلته الطويلة من الصين إلى المنطقة النفطية الفنزويلية لبحيرة ماراكايبو.

أثار مرور الهيكل الضخم والقديم، المسمى أولا، على بعد بضع سنتيمترات تحت الجسر الذي يربط مدينة ماراكايبو بحقول النفط على الساحل الشرقي للبحيرة، حماسة السكان والعمال الذين لم يروا وصول معدات الحفر منذ سنوات بسبب العقوبات الأمريكية.

صدم المنصة أنبوبًا أثناء مرورها فوق أكثر من 20,000 كيلومتر من الأنابيب تحت الماء الموجودة في البحيرة. تسرب النفط لعدة أشهر قبل أن تكتمل الإصلاحات ويُثبت الحفار في البحيرة الملوثة في نهاية العام. منذ ذلك الحين، كان زيادة إنتاج النفط ضئيلة.

تعد قصة أولا تحذيرًا لشركات الطاقة الأجنبية، مثل شركة شيفرون الأمريكية، التي تسعى للتوسع بسرعة في فنزويلا وتولي مشاريع قصيرة الأجل ضرورية لتعزيز إنتاج النفط في البلاد. كل خطوة للأمام غالبًا ما تصاحبها تحديات جديدة.

شركات أجنبية أخرى لها حضور في البلاد تشمل شركة ريبسول الإسبانية، وإيني الإيطالية، وماوريل & بروم الفرنسية، وشركة النفط الوطنية الصينية.

يريد الرئيس دونالد ترامب أن تستثمر الشركات الأمريكية 100 مليار دولار في إعادة بناء صناعة النفط التي عانت من 20 عامًا من الإهمال وسوء الإدارة ونقص الاستثمار تحت رئاسة هوغو تشافيز ونيكولاس مادورو.

كانت واشنطن تخفف العقوبات منذ تدخلها العسكري في أوائل يناير لاعتقال مادورو، وأصدرت عدة تراخيص عامة تسمح لشركات الطاقة بالتصدير والاستيراد والاستثمار وتشغيل مشاريع النفط والغاز في الدولة الشريكة لمنظمة أوبك.

قد تؤدي التوسعات المبكرة إلى زيادة إنتاج البلاد من النفط بما يصل إلى 500,000 برميل يوميًا (ب/ي) خلال ستة أشهر فقط، من مليون برميل يوميًا حاليًا، حسب ما أفاد به اثنان من التنفيذيين في شركات تمتلك أصولًا هناك.

قال وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، هذا الشهر من كاراكاس إنه يتوقع “زيادة حادة” في الإنتاج الفنزويلي في الأشهر المقبلة.

وفي الوقت نفسه، تتفاعل هيوستن، عاصمة الطاقة في الولايات المتحدة، ومناطق النفط في فنزويلا، مع ارتفاع النشاط، حيث يتحرك التنفيذيون لاغتنام فرص الأعمال التي توفرها المشاركة في واحدة من أكبر عمليات إصلاح صناعة الطاقة في التاريخ.

تتواصل القصة  

إنه جهد بمثل حجم الأعمال التي تهدف إلى تعزيز إنتاج العراق بعد الحرب الثانية على الخليج أو لإعادة تأهيل الحقول النفطية الكويتية التي أُحرقت بناءً على طلب الزعيم العراقي صدام حسين.

وفقًا لنصف دزينة من العمال، وموظفي النفط ذوي الخبرة في فنزويلا، والتنفيذيين الذين يخططون للعمل هناك، بالإضافة إلى العديد من خبراء ومحللي الصناعة الذين أجرى معهم رويترز مقابلات لهذا المقال، فإن المرحلة الأولى في فنزويلا ستشمل بعض المشاريع البسيطة نسبيًا لزيادة تدفق النفط بسرعة.

من المتوقع أن تتضمن هذه المشاريع استخدام الحفارات الموجودة بالفعل في البلاد، وإعادة تأهيل الآبار المغلقة، ومحسنات النفط التي تعمل بأقل من طاقتها، بالإضافة إلى إصلاح الموانئ والأنابيب التي تديرها شركة النفط الحكومية PDVSA. لكن حتى المشاريع التي تبدو بسيطة، في الواقع، صعبة، حسب قول الخبراء. وبعد ذلك، ستصبح الأعمال أكثر تعقيدًا.

في أوائل فبراير، زار مراسل رويترز منطقة بحيرة ماراكايبو ورأى حطام صناعة النفط، وخزانات ممتلئة بالنفط، وحقول مهجورة، وسواحل سوداء، وطوابير طويلة من السيارات لشراء البنزين بالقرب من محطات التخزين والمناطق التشغيلية التي تديرها PDVSA.

جميعها تذكيرات مرئية بكمية العمل التي لا تزال أمام المنطقة التي تضم أقدم منشآت الإنتاج في فنزويلا وتحتل المركز الثاني من حيث القدرة الإنتاجية في البلاد.

الخطوات الأولى

من بين الخطوات التي تراها الشركات، يوجد مشروع تنفذه شركة الصين كونكورد ريسورسز (CCRC)، التي جلبت منصة أولا إلى فنزويلا العام الماضي.

تسعى الشركة لزيادة إنتاج مزيج من النفط الخفيف والثقيل من حقلين إلى 60,000 برميل يوميًا بحلول نهاية هذا العام، من حوالي 16,000 برميل يوميًا في ديسمبر، من خلال برنامج بقيمة مليار دولار يتضمن إعادة تأهيل حتى 875 بئر قبل حفر آبار جديدة. تحاول شركة CCRC الآن حل عدة مشكلات، من نقص إمدادات الغاز للحفاظ على ضغط الحقول، إلى فقدان البيانات الفنية، ونقص وسائل النقل للعمال، حسب مصدر في المشروع.

ليس من الواضح ما إذا كان هذا المشروع سيستمر بعد أن قال ترامب إن شركات الدول المنافسة للولايات المتحدة - الصين، روسيا، وإيران - لم تعد مرحبًا بها في فنزويلا.

تحت العقوبات، كانت شركات تلك الدول الوحيدة المستعدة للعمل في فنزويلا. وعلى النقيض، فإن شركة شيفرون — التي كانت لسنوات المنتج الأمريكي الرئيسي للنفط في البلاد — في وضع مميز لتحقيق أرباح مبكرة.

تحتاج الشركة إلى نوع النفط الخفيف الذي تنتجه شركة الصين كونكورد، وتتنافس مع منافسين لضمان الإمدادات في بحيرة ماراكايبو.

النفط الخفيف والوقود الذي يمكن أن يخفف من كثافة النفط الفنزويلي، مواد خام ثمينة لشركات الطاقة العاملة في البلاد. بدون محسنات النفط أو المخففات المكلفة، لا يمكن نقل أو تصدير احتياطيات البلاد الضخمة من النفط الثقيل جدًا.

وعد البراميل التي يمكن إنتاجها بسهولة نسبياً يزيد من شهية الشركات الأجنبية للعمل في مناطق ملوثة أو معقدة تقنيًا مثل بحيرة ماراكايبو وشمال موناغاس، التي أهملتها شركة PDVSA في العقود الأخيرة كجزء من استراتيجيتها للتركيز على حزام أورينوكو الوفير والخصب، إلى الجنوب الشرقي.

كما أن النفط في محيط ماراكايبو قد يكون أرخص لشركة شيفرون من غيره من المناطق، خاصة مع انخفاض أسعار النفط، لأنه لا يحتاج إلى معالجة قبل تصديره، وفقًا لمصدر سابق عمل في فنزويلا.

خيارات أخرى تشمل إعادة فتح الآبار المغلقة بسبب نقص المعدات المتخصصة أو إمدادات الكهرباء، وإعادة تأهيل الآبار ذات الأداء المنخفض لزيادة الإنتاج، وحفر آبار جديدة، حسب قول المصدر السابق، الذي أضاف أن شركة شيفرون ربما لديها بالفعل قائمة طويلة من المواقع الجديدة المحتملة.

قالت شركة شيفرون إن “ماضي فنزويلا جزء من تاريخنا، ونحتفظ بالتزامنا للعمل معًا من أجل مستقبلها”. وأضافت أنها ترحب بالتراخيص الأمريكية الأخيرة والإصلاحات القانونية في فنزويلا.

لم ترد وزارة النفط في البلاد وPDVSA على طلبات التعليق. ولم يكن من الممكن الاتصال على الفور بشركة الصين كونكورد.

العمل الشاق في أورينوكو

الشركات التي لديها عقود نفطية أو مشاركة في مشاريع في جميع أنحاء البلاد تتنافس على الوصول إلى معدات متخصصة موجودة بالفعل هناك.

هناك حتى 14 منصة حفر وإعادة تأهيل مخزنة منذ سنوات في فنزويلا، وهي ملك لشركة SLB، التي يقع مقرها الرئيسي في هيوستن وتعد واحدة من أكبر مزودي خدمات النفط في العالم، حسب ثلاث مصادر على علم بأصولها.

كانت شركة SLB المزود الرئيسي لخدمات شركة شيفرون منذ بدء برنامج الحفر الأخير في فنزويلا في 2024، كجزء من ترخيص سابق من الولايات المتحدة. مثل شركة النفط الأمريكية، تمتلك SLB سنوات عديدة من الخبرة في البلاد.

استخدمت منصات SLB الموجودة في فنزويلا في مشاريع شركة PDVSA قبل فرض العقوبات الأمريكية في 2019. بعد ذلك، لم تستطع الشركات الأمريكية والشركات التي تلتزم بالعقوبات تشغيل منصات أو معدات متخصصة هناك.

قالت شركة SLB إنها لا تزال تمتلك مرافق تشغيلية، ومعدات، وموظفين في فنزويلا، وأنها في المراحل الأولى من التعاون مع عملائها لتنسيق الخطوات القادمة. “نحن واثقون من أنه، في ظل الظروف والبيئة الأمنية المناسبة، يمكننا تكثيف الأنشطة بسرعة”.

تعد منصات الحفر والصيانة ضرورية جدًا في حزام أورينوكو، حيث تعتمد الإنتاج عادة على نظام من المجموعات أو الآبار الجماعية.

ومع ذلك، قد تكون الحاجة إلى مخففات لخلطها مع النفط الثقيل أكثر إلحاحًا لتفريغ المخزونات المتراكمة من النفط خلال الأشهر الأخيرة، وتعزيز الصادرات.

تركز شركة شيفرون وشركاؤها الآخرون في PDVSA على تأمين معدات الحفر، والوصول إلى محسنات النفط، والنفط الخفيف أو النافتا التي يمكن استخدامها للخلط. كما تحتاج الأمريكية إلى تجديد البنية التحتية المملوكة لـ PDVSA، مثل محطة التصدير في باجو غراندي.

علاوة على ذلك، يتعين عليها تطهير قناة الملاحة في بحيرة ماراكايبو، وهو عمل لم يُنجز بشكل كافٍ لسنوات بسبب العقوبات التي منعت التعاقد مع الرافعات اللازمة لهذا العمل.

لتمكين شركة شيفرون من زيادة الإنتاج بشكل كبير في حزام أورينوكو، يتطلب الأمر تجديد محسن مشروع بيتروبيار، الذي يحول النفط الثقيل جدًا إلى أنواع من النفط القابلة للتصدير. لم يتم إصلاح هذا المنشأة بالكامل لسنوات، حسب قول مصدرين من الشركة.

فقط خمسة مشاريع في فنزويلا، من بين أكثر من 40 شركة مشتركة بين PDVSA وشركاء أجانب ومحليين، لديها وصول إلى محسنات أو محطات خلط لمعالجة النفط الثقيل من حزام أورينوكو، وهي منطقة تحتوي على أكثر من 80% من احتياطيات النفط المقدرة البالغة 303 مليار برميل في البلاد.

الشركات التي لا تمتلك محسنًا ستحتاج إلى شراء مخففات مكلفة للاستيراد من أجل التصدير، وهو خيار يقلل من ربحيتها، ويواجه تحديات لوجستية بسبب محدودية قدرة فنزويلا على التفريغ، والنقل، والتخزين.

تعمل شركة North American Blue Energy Partners، المرتبطة بالملياردير الأمريكي في مجال الأسفلت هاري سارجانت، منذ شهور على إصلاح منصة واحدة على الأقل مملوكة لـ PDVSA لمشروع بيتروسيادينو في حزام أورينوكو. قد يؤدي إكمال هذه الإصلاحات إلى تشغيل المعدات غير المستخدمة بسرعة نسبية، حسب مصدرين مقربين من الشركة.

لم ترد شركة North American Blue Energy Partners على الفور على طلبات التعليق.

قال توماس أودونيل، استراتيجي الطاقة المستقل، إن العديد من الحقول الفنزويلية التي تم إيقافها بسبب النفاد قد لا تزال تمتلك إمكانات إنتاج كبيرة.

“الكثير مما قيل إنه ميت، منهك، في الواقع ليس كذلك. ببساطة، لم تكن لدى PDVSA القدرة أو المعدات للاستمرار في استغلالها، وكانت تختار بعناية الحقول”، أوضح.

وأشار أودونيل إلى حقول ناضجة حيث اكتملت الدراسات السيزمية الأخيرة في عقد التسعينيات أو أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين باستخدام تكنولوجيا 2D التي أصبحت الآن قديمة.

قال إن الشركات يمكن أن تحقق أرباحًا كبيرة من خلال دخول حقول تعمل بالفعل وتحديثها، مما قد يؤدي إلى “زيادة ربما تتراوح بين 50 و100% عما هو حالياً”.

قدر مسؤول في شركة خدمات نفطية عملت في فنزويلا، طلب عدم الكشف عن اسمه، أن البلاد يمكن أن تزيد الإنتاج الإجمالي في الحقول الحالية إلى 1.5 مليون برميل يوميًا في أقل من عام، بشرط الحصول على التراخيص اللازمة.

قال المصدر إن حقول النفط في فنزويلا “جميلة جدًا، يمكن زيادة الإنتاج بشكل كبير”، في إشارة إلى الاحتياطيات الوفيرة. لكنه أضاف أن هناك مشاكل مستمرة في سلسلة التوريد، ومخاوف أمنية كبيرة، خاصة حول ماراكايبو.

وأشار المسؤول أيضًا إلى أن هناك عدم يقين قانوني، حيث لا توجد ضمانات بأن الاتفاقيات الموقعة الآن ستُحترم من قبل الحكومات المستقبلية.

وافقت الجمعية الوطنية في يناير على إصلاح نفطي عميق يمنح استقلالية للشركات الأجنبية.

لكن بعض نماذج العقود الجديدة — التي دفعها مادورو في البداية بقليل من النجاح — لا تزال تعتبر محفوفة بالمخاطر للمستثمرين المحتملين، حسب قول مسؤولين نفطيين، مضيفين أن هناك حاجة إلى تنظيم أكبر لهذه العقود.

كما توجد مخاوف دستورية بشأن شرعية الإصلاح المقر من قبل، حيث لم تعترف الولايات المتحدة، والاتحاد الأوروبي، ودول أخرى بنتائج الانتخابات البرلمانية والرئاسية الأخيرة، التي اعتبرتها مزورة.

خطر آخر كبير على المستثمرين هو أن تغير الحكومات الأمريكية المستقبلية سياستها وتخفف الضغط الذي أجبر كراكاس على التخلي عن السيطرة على صادراتها وإيراداتها النفطية لواشنطن.

قال عامل في محطة لا سالينا التابعة لـ PDVSA، بالقرب من بحيرة ماراكايبو، لرويترز إن الاستثمار المطلوب سيكون هائلًا، وفقًا لخبرته التي تمتد 22 عامًا في المنطقة. “الشركات التي تأتي لديها القدرة على ذلك، لكن الأمر يعتمد على رغبتها الحقيقية، عندما يرون الكارثة التي لدينا”، قال.

(تقارير من ماريايلا نافا، ماريانا باراغا، آنا إيزابيل مارتينيز، ناثان كروكس، شيلا دانج، وديزي بويتراغو. تقرير إضافي من أيزهو تشن. تحرير خافيير ليرا)