تجذب صناعة السيارات الكهربائية في الهند الانتباه، لكن ما هو الواقع؟ على الرغم من أن الهند تدفع نحو التصنيع المحلي من خلال "صنع في الهند"، إلا أن السيطرة على سلسلة إمداد البطاريات لا تزال في يد الشركات الصينية.

على الرغم من استمرار الاستثمارات المهمة، إلا أن الاعتماد على الشركات المصنعة الصينية لم يتراجع على الإطلاق، خاصة في تصنيع المكونات الأساسية لبطاريات الليثيوم أيون. الهند تسعى للاكتفاء الذاتي، لكن هناك تناقض حيث تعتمد بشكل كبير على الخارج في الجزء الحاسم.

هذه ليست مجرد مشكلة في السياسة الصناعية، بل تكشف عن تحديات هيكلية في كامل سلسلة الإمداد. حتى لو حاولت الهند تقليل اعتمادها على الواردات من الصين، فالحقيقة أن التغيير لن يحدث بين عشية وضحاها. من المفهوم أن الهند تطمح لأن تكون مركزًا عالميًا لإنتاج السيارات الكهربائية، لكن هناك العديد من التحديات التي يجب حلها أولاً.

عند النظر إلى هذا الوضع، يتضح أن استقلالية الصناعة تتطلب أكثر من مجرد استثمارات، بل إعادة بناء سلسلة إمداد طويلة الأمد واستراتيجية. يعيدنا ذلك إلى إدراك مدى عمق الروابط الاقتصادية بين الهند والصين.