مؤخرًا رأيت الجميع يتحدث عن وكيل الذكاء الاصطناعي الذي يقوم بعمليات تلقائية على السلسلة، ويقول إنه يمكن أن يوفر عليك الجهد والغاز، أنا أصدق نصف الكلام فقط. فعلاً عند خطوة التوقيع، أو خطوة تفويض الحد، لا بد أن يكون هناك شخص يراجع، وإلا قد يأتيك “لتحقيق الكفاءة أولا، الموافقة غير المحدودة”، وها أنا بروحي الحريصة أصرخ مباشرة. وأيضًا فيما يخص التمرير عبر السلاسل، أي مسار هو الأكثر توفيرًا، كم يجب أن يكون الانزلاق، هل نحتاج لتقسيم الصفقة، وكيل الذكاء الاصطناعي يمكن أن يحسب، لكن عندما تواجه اضطرابات الازدحام أو تقلبات MEV، في النهاية الشخص الذي يتحمل المسؤولية هو صاحب المحفظة.

إلغاء القفل، تقويم إلغاء توكنات، مؤخرًا يتكرر الحديث عن ضغط البيع، وسأجعل الوكيل يراقب ويذكرني، لكن حقًا إذا لم أريد تعديل المركز… لا بد أن أظل أتحكم بنفسي. ثم فكرت، الأمر مضحك جدًا، أريد أن أرتاح، لكنني أخاف أن يكون “مطيعًا جدًا”. على أي حال، عندما يكون الغاز مرتفعًا، أعتبرها خسارة وزن، أقل عدد مرات التأكيد، هكذا أولًا.