مؤخرًا، رأيت أن فرق L2 تتجادل مرة أخرى حول TPS، الرسوم، والحوافز، وكلها في النهاية تتعلق بسرقة السيولة. لكنني أكثر اهتمامًا بجسيمات الجسر العابر: كم عدد الأشخاص الحقيقيين الذين يديرون التوقيع المشترك؟ هل سعر/حالة السعر التي يزودها الحاكم الآلي مرتبطة بشكل مباشر؟ في اللحظة التي تضغط فيها على "نجاح العبور"، فإنك في الواقع فقط تنقل الثقة من السلسلة A إلى مجموعة من الأشخاص ونظام رسائل.

أخاف أكثر من خسارتي، وليس من أن أكون عالقًا في الجسر في انتظار التأكيد، ثم أكتشف أن التأكيد ليس على السلسلة، بل على إدارة المخاطر البشرية والرقابة على الطرف الآخر. على أي حال، قبل العبور، أتحقق من توزيع الموقعين، وسجلات التوقف السابقة، وأقسم المبالغ إلى أجزاء أصغر، فالأبطأ دائمًا أفضل من الخروج من السيولة بشكل مفاجئ.