مؤخرًا رأيت شخصًا يقول "ألقِ العملة في البركة وسترابح رسوم المعاملة"، شعرت ببعض الإحراج عند سماع ذلك... منحنى AMM ببساطة هو جعلك تقوم بتعديل الموقف بشكل سلبي وفقًا للسعر، عندما يرتفع السعر سيتم بيع جزء منك، وعندما ينخفض السعر سيتم شراء جزء منك، الخسارة غير الثابتة ليست علمًا غامضًا، بل هي نتيجة مسار محدد. قبل يومين، قمت بفحص عملية التبادل في بركة معينة، المعاملة 0x8a…c3 تتبع مسار التوجيه عبر المجمع، أولاً تصل إلى بركة مستقرة ثم تتجه إلى v2، وأخيرًا تلك اللحظة التي اخترقت سعر الحد، رسوم المعاوضة التي حصل عليها مزود السيولة لم تتعافَ بعد من الخسارة الناتجة عن المنحنى. مؤخرًا، تلك الشبكة العامة الرائدة على وشك التحديث/الصيانة، والجميع يتساءلون عما إذا كانت المشاريع ستنتقل، لكنني أكثر اهتمامًا بما إذا كانت السيولة ستتقلص في الأيام القادمة، وما إذا كانت التوجيهات ستصبح أكثر "ازدحامًا"، وعندما تزدحم، سيكون من الأسهل أن تعتبر مزود السيولة كضمانة... على أي حال، صناعة السوق ليست مجرد الجلوس والعدّ، فكر جيدًا فيما تربح منه، ولمن تتحمل المسؤولية.