لقد اطلعت للتو على أرباح شركة جنرال موتورز للربع الرابع من عام 2022 وبصراحة كانت وحدة GMNA هي التي حملت الشركة تمامًا هذا الربع. تجاوزوا تقديرات الأرباح عند 2.12 دولار للسهم مقابل المتوقع 1.68 دولار، وبلغت الإيرادات 43.1 مليار دولار - وهو أعلى بكثير من التوقعات البالغة 41.3 مليار دولار. أداء قوي بشكل عام.

القصة الحقيقية هنا هي قطاع أمريكا الشمالية. حققت GMNA إيرادات بقيمة 35.5 مليار دولار، مرتفعة من 26.9 مليار دولار في العام السابق، وتجاوزت تقدير 34.3 مليار دولار. قفزت مبيعات الجملة إلى 787,000 وحدة من 579,000 وحدة في العام السابق. وصل الربح التشغيلي لمنطقة GMNA إلى 3.7 مليار دولار، متجاوزًا التوقع البالغ 3.4 مليار دولار. هذا هو نوع الأداء القطاعي الذي يصنع الفرق.

أما الوحدات الأخرى فكانت أكثر تباينًا. القطاع الدولي فاته قليلاً، وقسم Cruise المستقل لا يزال يخسر المال - سجل خسارة تشغيلية قدرها 524 مليون دولار، وهو أسوأ من خسارة العام السابق البالغة 349 مليون دولار. هذا أصبح علامة استفهام كبيرة.

من ناحية السيولة، حققوا 4.5 مليار دولار من التدفق النقدي الحر المعدل للسيارات خلال الربع، على الرغم من أن ذلك انخفض بنسبة 30% مقارنة بالعام السابق. لعام 2023، يتوقعون تدفق نقدي حر يتراوح بين 5 إلى 7 مليارات دولار، وهو نطاق واسع جدًا إذا سألتني.

حصة السوق في أمريكا الشمالية استقرت عند 9.2%، مرتفعة قليلاً من 8.9% في العام السابق. ليس تحركًا كبيرًا، لكن قوة GMNA هي بالتأكيد العنوان الرئيسي هنا - هذا القطاع يقوم بالعمل الشاق للشركة.