لذا قام المهندس الرئيسي السابق لشركة Lucid إريك باخ للتو ببيع حوالي $4 مليون دولار من الأسهم. كان نائب رئيس المنتجات الخاص بهم وعمليًا رجل الهندسة الأول قبل مغادرته في نوفمبر الماضي. أليس هذا بمثابة تصويت على عدم الثقة؟

المشكلة هي أن الأسهم قد انخفضت بالفعل بنسبة 40% منذ رحيله. وبصراحة، عندما تنظر إلى ما تواجهه الشركة في عام 2026، أفهم لماذا قرر الهروب. إنهم يحرقون السيولة بدون طريق لتحقيق الربحية ويعتمدون على التخفيف المستمر لعدد الأسهم للبقاء على قيد الحياة. منذ أن أصبحت شركة عامة، تضاعف عدد الأسهم المتداولة تقريبًا بينما انخفض سعر السهم إلى النصف.

لكن المشكلة الحقيقية هي - أنهم لا يستطيعون المنافسة على السعر. لقد أثبتت تسلا وريفيان بالفعل أنك بحاجة إلى نماذج سوقية ميسورة التكلفة لتحقيق أرباح حقيقية في السيارات الكهربائية. شركة Lucid متأخرة بعدة سنوات في هذا المجال. قيمة سوقها تبلغ فقط 3.3 مليار دولار مقارنة بـ 15 مليار دولار لريفيان. حتى مع توقع نمو المبيعات بنسبة 80%، يتوقع المحللون خسائر كبيرة. لذلك، سيحتاجون إلى الاستمرار في تخفيف حصة المساهمين فقط للبقاء على قيد الحياة.

أعتقد أن باخ رأى الكتابة على الحائط. كمهندس رئيسي لهم، ربما كان يعرف أفضل من أي شخص آخر إذا كان بإمكانهم حقًا تحقيق ذلك. ويبدو أنه قرر أن إجابته لا. من الصعب الجدال مع استراتيجية خروج داخلية عندما تبدو الأساسيات بهذا السوء.