لقد التقطت هذا الخبر للتو - شركة هيتاشي ريل حصلت على عقد ضخم بقيمة 481.6 مليون يورو لخط مترو تورين 2، وبصراحة المواصفات مذهلة جدًا. إنهم يبنون كل شيء بشكل آلي بالكامل، بمستوى GoA4، مما يعني عدم الحاجة إلى سائقين. القطارات تتولى كل شيء بنفسها - الانطلاق، التوقف، عمليات الأبواب، كل ذلك.

ما هو مثير للاهتمام هو كيف يضعونها في السوق: من المتوقع أن يفتح القسم الأول في تورين بحلول عام 2033، وكل قطار يتسع لـ 404 ركاب إجمالاً. إنهم حتى يضيفون HMAX، نظام إدارة الأصول المدعوم بالذكاء الاصطناعي الذي يراقب كل شيء في الوقت الحقيقي. هيتاشي تديره بالفعل على أكثر من 2000 قطار حول العالم، لذا فهم يعرفون ما يفعلونه.

سيصل الخط 2 بالكامل في النهاية إلى 28 كم مع 31 محطة، وهنا المفاجأة - جميع المركبات مصنوعة في إيطاليا. إذن الأمر ليس فقط عن التقنية؛ إنهم يبنون القدرة المحلية أيضًا. تورين تحصل على نظام مترو من الجيل التالي مع أحدث إشارات CBTC. استثمار بنية تحتية قوي، وأسهم هيتاشي ارتفعت بنسبة 3.3% على الخبر. متشوق لمعرفة إذا بدأت مدن أخرى في تقليد هذا النموذج.