لقد تصفحت للتو بعض أسعار الدراجات النارية البرية وبصراحة لم أتوقع أن أرى دراجات تصل إلى ملايين الدولارات. كأننا نتحدث عن أغلى دراجة في العالم تصل إلى 11 مليون دولار في المزاد. تلك هي نيمان ماركوس إصدار محدود من المقاتل - بدأ سعرها من 110 آلاف دولار، ثم ارتفعت بشكل جنوني بسبب هذا الإطار المعدني الأحادي القطعة المبني حول محرك V-twin بسعة 120 سي سي. مذهل تمامًا.

لكنها ليست حتى الوحيدة ذات السعر الجنوني. هناك دراجة E90 AJS Porcupine من عام 1949 بيعت مقابل 7 ملايين دولار. تم صنع أربعة فقط منها، وهو ما يفسر سعرها. ثم لديك Ecosse ES1 Spirit بسعر 3.6 مليون دولار - دراجة فائقة يمكنها أن تصل إلى أكثر من 200 ميل في الساعة بسبب هيكلها من ألياف الكربون ومحركها بسعة 1000 سي سي. على ما يبدو، فئة أغلى دراجة في العالم تشمل أيضًا بعض القطع التاريخية الحقيقية، مثل Hildebrand & Wolfmuller من عام 1984، والتي تعتبر أول دراجة نارية إنتاجية على الإطلاق، وتباع مقابل 3.5 مليون دولار.

ما يثير الدهشة هو الأسباب وراء هذه الأسعار. إنتاج محدود، تصاميم حصرية، تقنيات نادرة جدًا لا يمكن إنتاجها بكميات كبيرة، بالإضافة إلى الأهمية التاريخية. دراجة BMS Nehmesis مغطاة تمامًا بالذهب عيار 24 قيراطًا ومحركها بسعة 1700 سي سي. حتى Harley-Davidson Cosmic Starship، المرسومة يدويًا كقطعة فنية فريدة من نوعها، تصل إلى 1.5 مليون دولار.

حتى "الأرخص" في القائمة - دراجة Dodge Tomahawk بمحرك Viper V10 - لا تزال تكلف نصف مليون دولار. هذه ليست مجرد دراجات، إنها استثمارات متحركة بشكل أساسي. من المدهش أن أغلى دراجة في سوق العالم موجودة على الإطلاق، بصراحة.