تأمين السيارات الجديدة تكبد خسائر قدرها 5.6 مليار يوان العام الماضي؛ العديد من البنوك في شنغهاي تنفذ خدمات تسهيل دفع أجور الشحن الخارجي بالعملات الأجنبية داخل البلاد | لمحة سريعة عن التمويل

|2 أبريل 2026، الخميس|

**رقم 1 ** لي يونزه يلتقي برئيس لجنة الإدارة التابعة لهيئة النقد في ماكاو هوانغ شان–وين

في 31 مارس، التقى لي يونزه، أمين لجنة الحزب ووزير هيئة الإشراف والرقابة المالية الوطنية، هوانغ شان–وين، رئيس لجنة الإدارة التابعة لهيئة النقد في ماكاو، وفداً مرافِقاً له. وتبادل الطرفان الآراء حول تعزيز التعاون في الإشراف بين الجانبين، وتعميق التكامل والتواصل بين الأسواق المالية في منطقة خليج جوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى، ودعم تنمية اقتصاد ماكاو، وغيرها من الموضوعات.

**رقم 2 ** تقوم عدة بنوك في شنغهاي بتطبيق تسهيل مدفوعات العملات الأجنبية المتعلقة بشحنات البضائع داخل البلاد

في 1 أبريل، قام فرع بنك الصين في مدينة شنغهاي (بإرشاد من فرع إدارة الدولة لإدارة النقد الأجنبي في شنغهاي) بالاعتماد على منصة الخدمات المالية عبر الحدود، لتطبيقٍ رائدٍ لسيناريوهات تطبيق “تسهيل مدفوعات العملات الأجنبية المتعلقة بشحنات البضائع داخل البلاد” لدى عدة شركات داخل نطاقه. وفي اليوم نفسه أيضاً، تمكن فرع البنك الصيني للصناعة والتعمير في مدينة شنغهاي من تنفيذ الدفعة الأولى من تطبيق سيناريوهات الأعمال الجديدة. وخلال يوم واحد فقط، أنجز البنك لـ 22 شركة داخلية التحقق من فواتير شحنات البضائع وتسوية تأكيد المدفوعات عبر 49 عملية، بإجمالي مبلغ بلغ 76.9 مليون دولار أمريكي.

تعليق: تعتمد المنصة على منصة الخدمات المالية عبر الحدود التابعة لإدارة الدولة لإدارة النقد الأجنبي. ومن خلال شبكة سلسلة الكتل (بلوك تشين) لمنطقة التجارة الجوية والبحرية، يتم الربط مع بيانات الفواتير لدى هيئة الضرائب في مدينة شنغهاي؛ وبذلك يمكن لنظام البنك التحقق تلقائياً من صحة فواتير ضريبة القيمة المضافة وفعاليتها وما إذا كانت قد تم استخدامها بشكل متكرر. لا تحتاج الشركات بعد الآن إلى تقديم المواد الورقية مراراً وتكراراً، فتتحسن كفاءة تسوية المدفوعات بشكل كبير، وتكاد “تكلفة أسفل القدم” أن تنعدم؛ كما يحصل البنك على مسار تحقق سريع وموثوق، ما يخفف ضغوط تطوير الأعمال بشكل ملحوظ.

**رقم 3 ** تسببت وثائق تأمين المركبات الجديدة للطاقة بخسائر قدرها 56 مليار يوان في العام الماضي

في الفترة الأخيرة، أظهرت بيانات صادرة عن جمعية الاكتواريين الصينيين وChina Financial and Insurance Information Service أن صناعة التأمين في الصين في 2025 قد قامت بالاكتتاب لعدد 43.58 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، بما يقابل إيرادات أقساط بلغت 1900 مليار يوان، مع توفير مبلغ ضمان للمخاطر قدره 159 تريليون يوان. وفي الوقت نفسه، بلغت خسائر الاكتتاب في القطاع 56 مليار يوان، بانخفاض 1 مليار يوان على أساس سنوي، كما انخفضت نسبة التكلفة الشاملة 1.3 نقطة مئوية على أساس سنوي.

تعليق: مع الارتفاع السريع في معدل اختراق المركبات الجديدة للطاقة، بلغ في 2025 في قطاع تأمين السيارات أن نسبة عدد المركبات الجديدة للطاقة ضمن تأمين سيارات الطاقة الجديدة وصلت بالفعل إلى 12.75%، وهو ما يؤثر بشكل بالغ الأهمية في ربحية تأمين السيارات. لكن في ظل التناقض بين “الأقساط المرتفعة” و“التعويضات المرتفعة” في تأمين المركبات الجديدة للطاقة، يعكس ذلك حالة عدم توافق عميق بين السمات المنتجية لمنتجات تأمين السيارات التقليدية والخصائص الهيكلية للمركبات الجديدة للطاقة.

إخلاء المسؤولية: إن محتوى هذه المقالة والبيانات الواردة فيها لأغراض مرجعية فقط ولا تشكل توصية استثمارية. يُرجى التحقق قبل الاستخدام. تتحملون أنتم مسؤولية المخاطر المترتبة على اتخاذ إجراءات بناءً على ذلك.