تقرير سريع | BYD يوافق على إجراء استبيان لجميع المستثمرين، وتوقعات شحنات التخزين لعام 2025 تتجاوز 60 جيجاواط ساعة لتحتل المركز الأول عالميًا

1 أبريل، عقدت شركة بيادي المحدودة (ويُشار إليها فيما يلي بـ“بيادي”) مؤتمر شرح أداء عام 2025 عبر بث مباشر على الإنترنت، بهدف شرح مخطط الشركة الاستراتيجي وتطورات الأعمال لجميع المستثمرين. حضر الاجتماع المسؤولون التنفيذيون، بمن فيهم رئيس مجلس الإدارة والمدير العام وانغ تشوانفو، والمدير المستقل تشانغ مين، ونائب المدير العام التنفيذي ومديرها المالي تشو يالين، وأمين سر مجلس الإدارة لي تشيان، وممثل شؤون الأوراق المالية وو يوي، وغيرهم، وردّوا على القضايا الأساسية التي يركز عليها المستثمرون مثل إرشادات المبيعات والابتكار التقني والتوسع في الخارج.

** معلومات أساسية عن نشاط المستثمرين **

فئة علاقة نشاط المستثمرين: مؤتمر شرح الأداء
الوقت: من 1 أبريل 2026 الساعة 15:00-17:00
المكان: بث مباشر على الإنترنت (عنوان المشاهدة:
اسم الجهة المشاركة: جميع المستثمرين
جهة الاستقبال لدى الشركة المدرجة: رئيس مجلس الإدارة والمدير العام وانغ تشوانفو، المدير المستقل تشانغ مين، نائب المدير العام التنفيذي ومديرها المالي تشو يالين، أمين سر مجلس الإدارة لي تشيان، وممثل شؤون الأوراق المالية وو يوي

** تقدم الأعمال الأساسية والتخطيط الاستراتيجي **

أعمال تخزين الطاقة في مقدمة العالم، تجاوز الشحن 60GWh في 2025

تميّزت بيادي في مجال تخزين الطاقة. في 2025، تجاوزت شحنات الأنظمة العالمية 60GWh، لتحتل المرتبة الأولى عالميًا بين مصنّعي أنظمة تخزين الطاقة. وبالاستفادة من ميزة التكامل العمودي، طورت الشركة منظومة تخزين طاقة “من الشريحة إلى الشبكة” كاملة السلسلة الصناعية التي تغطي “BESS-PCS-EMS”، وتغطي منتجاتها سيناريوهات متعددة مثل جانب توليد/تزويد الكهرباء، وجانب الشبكة الكهربائية، والقطاعات الصناعية والتجارية، والشحن السريع بالوميض، وتخزين الطاقة المنزلي. وقدّمت حلولًا لأكثر من 650 مشروعًا كبيرًا لتخزين الطاقة في أكثر من 110 دولة وإقليم حول العالم. علاوة على ذلك، أطلقت الشركة في وقت مبكر أول بطارية صوديوم-أيون من نوع بولي أنيونات إيجابي مخصصة لتخزين الطاقة عالميًا، بالإضافة إلى نظام تخزين الطاقة، وحققت في 2025 إنتاجًا واسع النطاق، كما تم تسليم أول محطة لتخزين الطاقة من بطاريات صوديوم-أيون على مستوى ميغاواط وبأكبر حجم عالميًا.

زيادة مستمرة في الاستثمار في البحث والتطوير، بإجمالي يزيد عن 240B يوان

يُعد الابتكار التقني جوهر القدرة التنافسية لدى بيادي. في 2025، بلغ استثمار الشركة في البحث والتطوير نحو 63.4B يوان، بزيادة 17% على أساس سنوي، مع وصول إجمالي الاستثمار في البحث والتطوير إلى أكثر من 240B يوان. حاليًا، تمتلك الشركة أكثر من 120 ألف مهندس، وأكثر من 71 ألف طلب براءة اختراع تراكمي، وأكثر من 42 ألف براءة اختراع مخولة تراكميًا. ويغطي نظام البحث والتطوير مجالات رئيسية مثل السيارات الجديدة بالطاقة والبطاريات وتخزين الطاقة، ما يوفر دعمًا قويًا لتحقيق الريادة التقنية.

تسارع إنشاء محطات الشحن السريع بالوميض، ومن المتوقع أن تصل إلى 20k محطة بحلول نهاية العام

لحل قلق المستخدمين بشأن الشحن، تواصل بيادي تسريع تنفيذ استراتيجية “الشحن السريع بالوميض في الصين”. حتى الآن، تم تشغيل المحطة رقم 5000 لمحطات الشحن السريع بالوميض، وهي أول دفعة محطات شحن سريعة على الطرق السريعة على مستوى الدولة، ومن المتوقع أن يتم بناء 20000 محطة شحن سريع بالوميض بحلول نهاية 2026، على أن تغطي 2000 محطة شحن سريع بالوميض على الطرق السريعة قرابة ثلث مناطق الخدمة السريعة. وفي الوقت نفسه، طرحت الشركة خطة مستخدمي الشحن السريع بالوميض “خطة تحقيق الحلم لبناء المحطات”، بحيث إذا قدم 4 مالكي سيارات من بيادي احتياجاتهم في الوقت نفسه وتوفرت الشروط، فيمكن تخطيط موقع بناء المحطة، وتحقيق “مكان احتياج المستخدم إلى محطة، حيثما تكون الحاجة تُبنى المحطة”، مع إتاحة موارد محطات الشحن السريع بالوميض للجمهور والمشاركة في المجتمع بأكمله.

مبيعات Denza للسيارات في 2025 بلغت 157.134 ألف وحدة، بزيادة 24.7%

بلغ إجمالي مبيعات العلامة التجارية الراقية Denza في 2025 157,134 وحدة، بزيادة 24.7%. ومن بينها، استمرت Denza D9 في التطور عبر التحديثات المتتالية، وحافظت على لقب بطلة المبيعات في سوق سيارات MPV في الصين عبر الأعوام الثلاثة الماضية. كما حظيت سيارة الدفع الرباعي الرائدة في السلامة والتكنولوجيا والشاملة Denza N9، وDenza N8L (ستة مقاعد كبيرة) التي تم إطلاقها حديثًا، بإقبال من المستخدمين في شريحة السيارات الراقية، ما يعزز مكانة الشركة في سوق السيارات الراقية.

تعميق التوسع في الخارج، دعم أسطول الشحن الذاتي ومصانع التوطين المحلية معًا

تواصل بيادي بناء منظومة تشغيل كاملة لسلسلة “البحث والتطوير + التصنيع + النقل + المبيعات” في الخارج. منذ دخول أسطول السفن الدحرجية/الديبلوي (Ro-Ro) الذاتي الخدمة، تم تشغيل ثماني سفن، ما عزز بشكل ملحوظ قدرة نقل السيارات بالكامل. كما يجري التقدم في بناء المصانع بالخارج بشكل مطرد؛ وتم تشغيل مصانع في أوزبكستان وتايلاند والبرازيل تباعًا، لتوفير دعم لسلسلة توريد فعّالة لاستراتيجية العولمة.

اكتمال نظام الإغلاق لإعادة تدوير البطاريات، وتمت إعادة تدوير أكثر من 1 طن في 2025

تقوم الشركة بتخطيط عميق لإعادة استخدام بطاريات الطاقة الحركية، وبناء نظام إعادة تدوير بنمط الإغلاق الكامل على مستوى السلسلة الصناعية. في 2025، تجاوزت إعادة تدوير بطاريات الطاقة الحركية وغيرها من أنواع البطاريات 10k طن. وتم تحقيق إعادة استخدام دورية للموارد عبر الاستخدام المتدرج (إنتاج أنظمة بطاريات احتياطية في قواعد شانغهاي وشانوي، وإنتاج منتجات مثل مصابيح إنارة تعمل بالطاقة الشمسية، إلخ) وإعادة الاستخدام عبر الاسترجاع (تفكيك/استخلاص المعادن الرئيسية بدقة من خلال التفكيك الدقيق وإعادة التدوير)، ما يحسن من استدامة السلسلة الصناعية.

** استراتيجية الإدارة المالية والقيمة السوقية **

من ناحية العمليات المالية، تعتزم الشركة استخدام ما لا يزيد عن 120k يوان من الأموال الاحتياطية الذاتية غير المستخدمة لشراء منتجات استثمارية لإدارة الثروات أو منتجات سندات ذات أمان وسيولة مرتفعة لدى مؤسسات مالية مثل البنوك وشركات الأوراق المالية، مع تفويض لمدة تبدأ من تاريخ اعتماد مجلس الإدارة وحتى 12 شهرًا. ويمكن استخدام الأموال بشكل متجدد. وفي إدارة القيمة السوقية، ترد الشركة على المستثمرين من خلال تحسين الأداء، والتوزيع النقدي للأرباح، وتحويل الأسهم مع زيادة رأس المال وإرسال أسهم، وفي 2025 طبقت لأول مرة أرباحًا على شكل أسهم وتوزيع أسهم من احتياطي رأس المال، كما تم تنفيذ زيادات شراء من قبل الإدارة العليا والأفراد الرئيسيين، بما يعكس الثقة في آفاق تطور الشركة.

** نظرة مستقبلية: نمو مدفوع بالتقنية، ومصفوفة متعددة العلامات تغطي جميع السيناريوهات **

صرّحت بيادي بأن عام 2026، باعتباره سنة انطلاق خطة “الخمسة عشر عامًا” القادمة، ستمضي في استراتيجية “التقنية كجذر والمحور التصديري كمحرك”، عبر دعم قيادة السوق الشامل للكتلة عبر ابتكارات مثل الجيل الثاني من بطاريات شفرة الترقق (Blade) وتقنيات الشحن السريع بالوميض. وفي الوقت نفسه، بالاعتماد على مصفوفة العلامات المتعددة لدى بيادي وفانغتشينغ ودينزا ويانغوانغ، لتغطية سوق كامل يغطي من الاستخدام المنزلي إلى الرفاهية، ومن الجماهيري إلى التفرد، ستواصل تلبية الاحتياجات المتنوعة للمستهلكين.

(ملاحظة: جميع البيانات والمعلومات الواردة في هذه المقالة تأتي من جدول سجل نشاط علاقات المستثمرين لشركة بيادي المحدودة بتاريخ 1 أبريل 2026)

إقرار: توجد مخاطر في السوق، ويجب توخي الحذر عند الاستثمار. هذه المقالة منشورة تلقائيًا بواسطة نموذج ذكاء اصطناعي مبنيًا على قواعد بيانات طرف ثالث، ولا تمثل آراء Sina Finance. تُعتبر أي معلومات تظهر في هذه المقالة لأغراض مرجعية فقط، ولا تشكل نصيحة استثمارية شخصية. في حال وجود أي اختلاف، يُرجى الرجوع للإعلان الفعلي. إذا كانت لديك أي أسئلة، يُرجى التواصل عبر biz@staff.sina.com.cn.

انقر لعرض نص الإعلان الأصلي>>

كم هائل من الأخبار وتفسير دقيق، كل ذلك متاح عبر تطبيق Sina Finance

المسؤول: Xiaolang KuaiBao