سرب الطائرات بدون طيار المعبأة في حاويات في الولايات المتحدة لا يُعد حلاً سحريًا مقابل الصين

(MENAFN- آسيا تايمز) بينما تتسابق الولايات المتحدة لنشر أسراب الطائرات بدون طيار المعبأة في حاويات كعنصر رئيسي في الحروب المستقبلية، تكشف الجهود عن تساؤلات حول ما إذا كانت الطائرات بدون طيار ثورة حقيقية أم مجرد حيلة للتغلب على القيود المؤسسية.

هذا الشهر، أفاد موقع The War Zone (TWZ) أن الجيش الأمريكي أطلق جهودًا رسمية لطلب مقترحات من الصناعة لأنظمة معبأة في حاويات قادرة على تخزين وإطلاق واسترداد وصيانة أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار على البر والبحر، كجزء من حملة أوسع لتوسيع مخزون أنظمة الطائرات بدون طيار غير المأهولة (UAS).

وقد وضعت وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) مشروعًا يُسمى نظام توصيل الطائرات بدون طيار المستقلة المعبأة في حاويات (CADDS)، بهدف استبدال الإطلاق والاسترداد اليدويين بنشر سريع وآلي لكميات كبيرة من الطائرات بدون طيار في بيئات متنازع عليها.

وفقًا لإطار عمل DIU، الهدف هو تعزيز الكتلة والوتيرة مع تقليل تعرض الأفراد، بدلاً من الاستمرار في عمليات الطائرات بدون طيار التي تتطلب الكثير من اليد العاملة.

وتحدد DIU أن هذه الأنظمة يجب أن تكون قابلة للنقل بواسطة مركبات عسكرية أو تجارية، وأن تكون جاهزة للعمل بسرعة مع أدنى قدر من المعالجة، وتدعم أنواع الطائرات بدون طيار المتجانسة والمختلطة، وتعمل في جميع الأحوال الجوية، ليلاً أو نهارًا، بعدة طاقم لا يتجاوز اثنين.

تشير هذه التصريحات إلى تصميم يركز على التشتت والتنقل: فرق أصغر، دعم أخف، سهولة التمويه، والقدرة على الصمود بعد الضربات، بالإضافة إلى حزم مهام معيارية تجمع بين الاستطلاع، والتشويش، والضرب.

تتناول هذه المبادرة حاجة وزارة الدفاع الأمريكية (DoD) لعمليات أسراب مرنة وقابلة للتوسع، حيث تخطط القوات الأمريكية لنشر أعداد كبيرة من الطائرات بدون طيار للحفاظ على التفوق على المنافسين الأقربين.

ويشير حجم الجهد إلى أن الطائرات بدون طيار تُعامل بشكل متزايد كأصول جماعية بدلاً من نادرة، مع تصميم CADDS لدعم عمليات مستدامة وواسعة النطاق.

من غير الواضح ما إذا كانت هذه المبادرة تحولًا حقيقيًا أم حلاً سريعًا، خاصة بالنظر إلى التجارب الميدانية الأخيرة والحجج التشغيلية والاستراتيجية والمؤسسية المختلفة التي تشكل استخدام أسراب الطائرات بدون طيار في حالة طوارئ تايوان.

أحدث القصص الصين تتقدم مبكرًا مع تآكل الثقة في ديون الولايات المتحدة حُكم على جيمي لاي بالسجن شديدًا رغم دعوة ترامب لإطلاق سراحه تشريح استسلام الهند للتجارة أمام ترامب

توضح عملية العنكبوت في أوكرانيا يونيو 2025 الإمكانات التكتيكية والتشغيلية لهذا النهج. وتُشير مقالة في يونيو 2025 من قبل Trends Research and Advisory إلى أن الدرس الرئيسي لم يكن فقط في فتك الأنظمة غير المأهولة غير المكلفة، بل أيضًا في الميزة التشغيلية التي توفرها القواعد المتحركة والمخفية، والتي تتيح ضربات من مواقع غير متوقعة.

ويُؤطر تقرير TRENDS الدرس الأساسي لعنكبوت العنكبوت على أنه التمويه والتنقل، باستخدام إعدادات إطلاق مخفية في مركبات عادية الشكل لتمكين ضربات من مواقع غير متوقعة وتقليل الاعتماد على القواعد الثابتة وخصائصها ونقاط ضعفها.

وتُشير دراسات منفصلة إلى أن منصات الإطلاق المعبأة في حاويات يمكن أن تُخفي في البنى التحتية للموانئ والشحن التجاري، مما يتيح عمليات منتشرة منخفضة البصمة عبر الطرق البحرية الرئيسية.

يُجادل تكس هاميس في مقال لمركز ستيمسون في نوفمبر 2025 بأن الحرب الحديثة تفضل بشكل متزايد الدقة، والكتلة، والقدرة على البقاء، وأن تعبئة الطائرات بدون طيار في حاويات تتيح إخفاءها في حاويات الشحن الشائعة، وتحريكها عبر البر والبحر والجو، وإطلاقها بقليل من التحذير، مما يصعب استباقها.

يربط هاميس هذا مباشرة بقدرة الصين على ضرب القواعد المعروفة مبكرًا في الصراع، مما قد يضعف قدرة الولايات المتحدة وحلفائها على توليد الطلعات الجوية في البداية. ويقترح هاميس توزيع الأنظمة عبر السلسلة الأولى للجزر، وتوسيع نطاقها بسرعة وتركيبها على منصات تجارية لإنشاء شبكة استخبارات ومراقبة واستطلاع (ISR) مرنة، تعقد استهداف الصين، وتعزز الردع، وتحمي تايوان.

وفي البحر، يظهر منطق مماثل في التفكير البحري الأمريكي. ويقول ديمتري فليبوف في تقرير لمجلس الأطلسي في يوليو 2024 إن الأنظمة غير المأهولة—وبالتالي أسراب الطائرات بدون طيار—تُعد مركزية في العمليات البحرية الموزعة (DMO) لأنها تتيح الخداع، والبقاء، وتكثير القوة.

ويؤكد فليبوف أن المنصات غير المأهولة ذات التكلفة المعقولة والمنتشرة على نطاق واسع يمكن أن تولد العديد من الاتصالات، والتشويش، والخصائص الغامضة، مما يجهد قدرات العدو على الاستشعار واتخاذ القرارات، مع المساعدة في حماية السفن ذات القيمة العالية.

وفي إطار أسراب الطائرات، يقترح أن أعدادًا كبيرة من الطائرات بدون طيار يمكن أن تجعل القوة تبدو أكبر وأكثر تعقيدًا، مما يجبر الخصوم على إنفاق الذخائر ويعقد عمليات الاستهداف.

وتُشير دراسة لمركز بلفر في فبراير 2025 بقيادة إريك روزنباخ وغيرهم إلى أن الأنظمة المستقلة وشبه المستقلة يجب أن تُدمج في نظام أوسع من المستشعرات، والأسلحة، والقيادة والسيطرة، بدلاً من استخدامها بشكل مستقل.

ويذكرون أن مثل هذه الأنظمة، بما في ذلك أسراب الطائرات بدون طيار، ستعمل بأعداد كبيرة في بيئات محرومة، وتوفر دعمًا مستمرًا للمراقبة والاستطلاع والهجوم، مع تحمل خسائر لا يمكن أن تتحملها المنصات المأهولة.

كما يؤكدون على أهمية التموضع المسبق، والتواصل مع قوات أخرى، ووضوح قواعد الاشتباك للحفاظ على القدرة القتالية تحت ضغط الدفاع المضاد للولوج والنطاق (A2/AD) الصيني.

على المستوى الاستراتيجي، يقول سيث جونز في تقرير لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) في سبتمبر 2025 إن الولايات المتحدة بحاجة إلى “تعويض” لهزيمة وردع الصين، التي يتمتع بميزة في الكتلة والقياس.

ويعرف جونز التعويض بأنه جهد لمواجهة مزايا العدو بشكل اقتصادي من خلال مفاهيم وتكنولوجيات عملياتية جديدة، ويربط هذا المنطق بالدور المتزايد للأنظمة غير المأهولة والمستقلة وما يسميه “الكتلة الدقيقة”.

ويؤكد على الحاجة إلى كميات كافية من الصواريخ بعيدة المدى وأنظمة غير مأهولة وأوتوماتيكية أرخص، ويلاحظ الأهمية المتزايدة لقاعدة الدفاع الصناعية الصينية في تشكيل المنافسة.

ومع ذلك، يحذر العديد من المحللين من اعتبار الأسراب حلاً حاسمًا. ويقول ويلسون بيفر في مقال لمؤسسة التراث في أبريل 2025 إن الطائرات بدون طيار ستكمل، وليس تحل محل، الأسلحة التقليدية—خصوصًا في الحرب البحرية.

ويشير إلى أن الطائرات بدون طيار والأنظمة المستقلة لا تزال غير مجربة بشكل كبير في القتال الجوي والبحري، وأن حربًا في منطقة الهند والمحيط الهادئ ستتطلب مدى، وتحمل، وحمولة، ووظائف قيادة لا تستطيع الطائرات بدون طيار الحالية توفيرها بعد.

اشترك في أحد نشراتنا الإخبارية المجانية

تقرير اليوم ابدأ يومك بأهم أخبار آسيا تايمز

تقرير أسبوعي ملخص أسبوعي لأكثر القصص قراءة على آسيا تايمز

ويؤكد بيفر أن أسراب الطائرات بدون طيار، ذات الأحمال المحدودة والمدى القصير، من غير المرجح أن تحل محل التأثيرات التي تقدمها الذخائر الموجهة بدقة التقليدية ضد السفن.

ويشدد على أن السفن الحربية والطائرات المأهولة توفر قوة نارية مركزة، وقيادة، ووجود، وأن الأعداء يطورون بالفعل وسائل مضادة لكل من الطائرات بدون طيار الفردية والأسراب.

وتأتي انتقادات أعمق من أنطونيو ساليناس وجيسون ليفاي في مقال لمركز وور أون ذا روكس في فبراير 2026، الذي يرى أن الظهور الحالي للطائرات بدون طيار لا يدل على ثورة حقيقية في الحرب، بل يكشف عن ضعف مؤسسي ودوكتريني—خاصة ثقافة المناورة الضعيفة وتكامل الأسلحة المختلطة الهش.

ويكتبون أن الأسلحة الجديدة غالبًا ما تظهر بأنها مهيمنة لأن الجيوش ومؤسساتها تفشل، وليس لأن التكنولوجيا غيرت الحرب بشكل جوهري. ويستشهدون بأوكرانيا، مؤكدين أن الطائرات بدون طيار تزدهر في ظروف ثابتة وذات استنزاف، ويجب فهمها على أنها أعراض لقصور عسكري أعمق وليس سببها.

معًا، تلقي هذه الحجج الضوء على تبني الجيش الأمريكي لأسراب الطائرات بدون طيار المعبأة في حاويات بشكل مختلف، مقترحة أن الدفع نحو أنظمة CADDS قد يكون مدفوعًا بحدود مؤسسية—حجم الأسطول، عمق الذخائر، وسرعة البيروقراطية—بدلاً من الاختراقات التكنولوجية الحقيقية.

في منطقة الهند والمحيط الهادئ، لن تحل الأسراب محل السفن والطائرات والأشخاص والمؤسسات. السؤال الحقيقي هو هل يمكن للولايات المتحدة دمجها في قوة ذات عقيدة، وثقافة قيادية، وقاعدة صناعية تحول مجموعة من الآلات إلى ميزة استراتيجية دائمة—بدلاً من أن تكون مجرد حل تكنولوجي لمشاكل هيكلية أعمق.

اشترك هنا للتعليق على مقالات آسيا تايمز أو سجّل الدخول إلى حسابك الحالي